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Thursday, February 12, 2026
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ポート・マルズのもう1つの人気クルーズ船が禁止される

多くの最新のクルーズ船は 5,000 人近くの乗客を運ぶことができるため、それほど多くの訪問者を受け入れるように設計されていない都市にクルーズ船が到着すると、壊滅的な影響が及ぶ可能性があります。過去2年間、スペインのバルセロナやクロアチアのドブロブニクなどの都市は、オーバーツーリズムを阻止するために訪問者数に制限を課しており、900人以上の乗客を乗せたクルーズ船の運航を禁止しようとしたニース市長の取り組みは、最近フランスの裁判所によって覆された。一方、大型クルーズ船は2021年からヴェネツィアの歴史的中心部への出入りを全面的に禁止された。メイン州のバーハーバーやメキシコのコスメルなどの港でも、訪問者の総数を制限するさまざまな措置が現在検討されている。アムステルダム市議会は「2035年までに海上クルーズを廃止する方法を模索している」と述べた。大型船舶に対する大規模な制限を検討している最新の都市は、オランダの首都であり人気の観光地であるアムステルダムです。最新の統計によると、2025 年には 700 万人以上の外国人観光客、または住民 1 人あたり約 10 人がアムステルダムを訪れることになります。アムステルダムは、過剰な観光が地元のインフラに負担をかけている最も顕著な例の 1 つです。1月末、アムステルダム市政府は「2035年までにアムステルダムの海上クルーズを廃止するために今後数カ月以内に検討する」と発表した。これは、アムステルダム港を市内中心部外のいくつかの候補地に移転するという選択肢は、8,500万ユーロ以上の費用がかかり、経済的に実現不可能であることが判明した後に行われた。関連:ヨーロッパの人気都市が過去最高の「観光税」を導入。市のプレスリリースには、「市は今後数か月以内に、直接的および間接的な雇用の喪失を含め、遠洋クルーズの廃止による正確な影響をさらに明らかにする予定だ」と書かれている。 「これは中央政府やその他の関連パートナーと協力し、慎重に行われます。」これにより完全閉鎖となり、アムステルダムには海を渡る大型クルーズ船を受け入れられる港がなくなる。市はまた、2025年夏から来年までに市内を通過するリバークルーズの総便数を10%削減する意向を発表した。 ...

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