Tag: 今日の株式市場2026年3月24日アメリカとイランの緊張が高まり株式プレゼントは下落

ドナルド・トランプ大統領の元国防長官が今、戦争を終えると、世界で最も重要な関門である狭いホルムズ海峡の所有権がイランに渡ると警告してから数分後、パーティーでバンド・スイーツ・クルードの祭り音楽が鳴り響きました。 神社の女性の皆さん、ヒューストンで開かれたCERAWeek by S&P Globalカンファレンスで引退したJim Mattis将軍は、「私たちは困難な状況にあります」と語った。 「多くのオプションを識別できません。」 今週の非公式の「エネルギーのダボス（Davos of Energy）」イベントは、お祝いの二分法的ですが、緊張する雰囲気が支配的でした。このイベントには、外の化石燃料デモを除いて、まだ90カ国から11,000人を超える参加者が参加しました。これは、世界中のエネルギー分野の真の誰が誰であるかを意味します。 雰囲気は勝利を意味しました。原油とガスの成長が進行中ですが、最も顕著なのは、AIによる前例のない電力需要の波、パイプライン、輸出ハブとガスの発電、再生可能エネルギー、原子力などを含む電力のインフラストラクチャブームを引き起こしており、依然として地政学的混乱を経験する真のエネルギールネサンスです。 だから予想外のイラン戦争の延長はすべてを無色にする。業界は、海峡が長期間閉鎖される以前は想像できなかったシナリオをまだ余裕がない。ホルムズ海峡はイランとムサンダム半島を​​結ぶ狭く危険な水路で、世界の石油と天然ガス、農業用肥料、半導体用ヘリウム、ほぼすべての場所に入る石油化学製品の約20％がこの海峡を流れる。世界の多くの地域、特にアジア発展途上国はすでにその結果に苦しんでおり、戦争が長くなるにつれて波及効果は広がり続けます。 Veritenの研究と投資会社のエネルギーマクロと政策パートナーであるArjun Murtiは、「落ち着いた物語がたくさんあります」と述べました。...

最近、Bitcoin（BTC）の価格下落は暗号通貨の将来のパフォーマンスに関する懸念を引き起こしました。 関連読書 ビットコインはもう一つの大きな衝突リスクを抱えています。 金曜日に、ビットコインは長期7％以上急落し、3週間の最低値である65,700ドルを記録した。暗号通貨は2月初めの暴落以降65,000～72,000ドル水準の間で取引されています。 最近の低下の後、アナリストのAltcoin Sherpaは現在のレベルを維持することが重要であると指摘しました。この境界を失うと、BTCの価格が6～10%早く次の支援領域である約60,000～$62,000に下がることができるからです。 BTCは当初62,000ドルまで下落する危険があります。出典：XのAltcoin Sherpa 一部の市場観察者はまた、暗号通貨が現在決定的な弱気形成を崩しており、価格がすぐに反騰しないと、新しい低点で大規模な衝突を引き起こす可能性があると警告しています。 特にビットコインは、ほぼ2ヶ月間、毎日の時間帯に下落フラグパターンを形成しており、何度も形成の下限境界を再テストしました。ただし、BTCは現在いくつかの関連する兆候を示しているため、このレベルのサポートを失うリスクがあります。 Ted Pillowsは、Xでビットコインが価格が下落するだけでなく、RSIの上昇傾向を失い、勢いを失っていると主張しました。彼は「弱さの主な信号」と付け加えた。 アナリストはまた、BTCの崩壊は「もしではなく、いつの問題でもある」と強調し、主力暗号通貨がすでに年初に同様の2ヶ月弱パターンを崩したと警告した。 一方、アリ・マルティネスは、BTCが過去10年間の歴史的成果に基づいて30〜45％さらに低下する可能性があると提案しました。彼が説明したように、Bitcoinは長期保有者の実現価格を下回った後に新しい上昇を始め、それぞれ48,387ドルと36,657ドルのレベルに位置する-0.2標準偏差バンドです。 「次の強気周期に先立ち、下落買い機会を探すためにこのゾーンを見守ります」と彼は言いました。 BTCの毎週の締め切りにすべての視線が集中しています。 アナリストのRekt Capitalは、Bitcoinに関するもう1つの懸念を強調し、BTCが再び200週間の指数移動平均（EMA）を下回ったと指摘しました。この下落の中で、暗号通貨はこのレベルをもう一度抵抗と見なして、今後の週間終値に焦点を当てています。 アナリストは先に「今週200週EMAが支持線を失い、週間締め切り価格が再びその下に落ちれば、ビットコインは実際にEMAを新しい抵抗線に変えることができる」と説明しました。 先週の時価総額に基づいて最大の暗号通貨は、サポートのために「脱出後の再テスト」を試みた後、技術的に200W EMA以下に締め切りましたが、68,000ドル領域以上に1週間を終えませんでした。 「これは技術的に価格がEMAの崩壊を引き起こしたことを意味し、このレベル以下の週間終値がこれを確認します。 関連読書 「最近の週間締め切りを考えると、BTCが支持をしっかりとできることを確認するために200週のEMAを再テストする余地がありますが、全体的な疑惑は確認されました。 アナリストは、牛乳不断のために、「時間が経つにつれて最終的に追加の巨視的低下に分類される前に」この領域の追加の再テストにつながる可能性があると結論付けました。 この記事を書く時点で、ビットコインは週間基準で6％下落した65,600ドルで取引されています。 1週間チャートでビットコインの成果。ソース：TradingViewのBTCUSDT Unsplash.comの特集画像、TradingView.comのチャート

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最近購入するすべてにはどこかに隠された手数料があるようです。 注文したDoorDashの食事の価格はメニューで15ドルですが、配達費用が23ドルであるか、130ドルから200ドルまでの航空券を持って行く航空会社の税金や手数料など、隠された手数料は常に少しの衝撃を与えます。しかし、小売業者は、製品を選択して費用を支払う過程を経た後、消費者が購入を促すにはあまりにも深いところにあると判断しています。これは、DoorDashで食べ物を10分間飢えさせ、唾液を流した後、できるだけ早く食べ物を家に届けるのに必要な金額を喜んで支払うのと非常によく似ています。そのような顧客の心理が小規模な購入に作用する場合、考慮するのにはるかに時間がかかり、完了するためにはるかに多くの資金がかかる大規模な購入はより粘り強くなります。自動車バイヤーの場合、自動車メーカーはホワイトハウスの圧力によってこれを認めず、自動車関税のために価格を引き上げるしかなかったため、隠された手数料が危機レベルに達しました。ドナルド・トランプ大統領は2025年3月の電話会議で国内最高の自動車メーカーを招集し、関税に対応して価格を引き上げれば「処罰を受けるだろう」と話したとウォールストリートジャーナルが報道した。いわゆる「目的地料金」（車両を出荷場や工場現場から代理店まで移動する費用）が数年間上昇傾向を示したが、最近危機水準に達した。2026年には、かつて200ドルだった手数料が車両あたり平均1,600ドルに増えました。 Edmundsによると、全体的に自動車の買い手は2025年の目的地料金で260億ドル以上を費やし、The Wall Street Journalはその費用の大部分が関税によるものだと報じた。マサチューセッツの自動車ディーラーであるJohn Morrillは、The Journalに「これは消費者にとってあまり透明でない価格を引き上げる方法です」と述べた。 「自動車メーカーは、価格を引き上げたよりも確かに早く価格を引き上げた」アメリカで最も人気のあるピックアップトラックであるフォードF-150の目的地料金は、2025年の最終価格に平均2,595ドル追加されました。...

脚本:キャロライン・ウッズ: AI は仕事を奪うのか、それとも仕事を生み出すのか?ニコール・バショー：クラスチェンジャー。キャロライン・ウッズ: リモートで仕事をしていますか、一時的に働いていますか、それとも滞在する場所はありますか?ニコール・バショー: ここが滞在する場所です。キャロライン・ウッズ: 初心者レベルの仕事。これまでよりも難しくなっているのでしょうか、それともただ変化しているだけなのでしょうか?ニコール・バショー: 変わります。キャロライン・ウッズ: 再トレーニング中。それは重要ですか、それともオプションですか?ニコール・バショー: それは重要です。キャロライン・ウッズ:...

ほとんどの旅行者は、空港というと JFK やロンドン ヒースロー空港などの主要な航空会社のハブ空港を思い浮かべますが、はるかに多くの小規模な空港には民間旅客が 1 人も収容できません。米国には約 550 の旅客空港があり、そのうち 5,000...