Tag: 信任ステランティスCEOの計画は現在まで効果があるようだ

ステランティスは昨年、カルロス・タバレス元CEOをアントニオ・ピロッサに置き換えて、確かな信号を送った。 フィロサは北米市場の首長としての立地を固め、買収以来、米国でブランド立地を再確立しようとする彼の動きは配当金を支払っている。Stellantis株価は、4月15日水曜日の午後の最終チェックで、会社が前年同期比12％増加した140万台のグローバル第1四半期出荷量を報告してからほぼ2％上昇しました。また、同社は「欧州と北米の拡大」がこの増加を主導したと述べた。元CEOのCarlos Tavaresのリーダーシップの下、Stellantisは米国の工場労働者を解雇し、最高経営責任者を交換し、米国のブランドは米国の顧客が好きではない製品を強制するよう強制しました。一方、フィロサが買収したとき、彼はCEOのオフィスをミシガン州デトロイトに移し、北米の取締役の役職を維持することを明らかにした。 Stellantisは、5月にデトロイト郊外のVan Buren Townshipに3億8,800万ドル規模の「メガハブ」を建設すると発表しました。Filosaが6月に買収したとき、同社は連結出荷量が9％減少した120万台で、売上が前年比14％減少したと報告しました。当時、同社は北米の生産量の減少を原因とした。 今年の結果は、Ramブランドの販売が16％増加し、Chryslerブランドの販売が1％増加したにもかかわらず、米国の販売が12％減少したと報告したStellantis Q1の結果とは全く反対です。 Jeepブランドの販売は2％増加しました。今年の結果は大きく違った。北米、ステランティスは再成長をリード特に、Dodge、Jeep、Ram、Chryslerの親会社であるStellantisは、北米の販売17％の増加に支えられ、グローバル成長の12％を記録しました。 同社は第1四半期に北米から379,000台の車両を出荷したが、これは1年前より54,000台が増加した数値である。しかし、その成功は西欧に限定されなかった。 同社の欧州事業所の出荷量は69,000件（12％）増加した637,000件を記録しました。関連項目：自動車メーカーは不安な顧客動向に直面しています。北米地域の成長は、強力なRam 1500 Hemi V8出荷量、新しくなったJeep Grand Wagoneer、そして前年比100％以上の成長を占めた新型Jeep Cherokeeによって導かれました。一方、欧州の成長は着実な経常用車出荷量とFIAT、Opel/VauxhallおよびCitroënブランドの成長に支えられ、スマートカープラットフォーム性能の恩恵を享受したと同社は明らかにした。 ...