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大手自動車部品サービス会社が連邦破産法11条を申請
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大手自動車部品サービス会社が連邦破産法11条を申請
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大手自動車部品・サービス会社が連邦破産法11条を申請
電気自動車業界は過去2年間で深刻な財政難に直面しており、電気自動車メーカーは破産を申請したり事業を停止したりしている。2023年にバッテリー電気クロスオーバーSUV「オーシャン」を発売したフィスカー・グループは、2024年6月17日に連邦破産法第11章を申請し、事業を停止し資産を清算した。別のEVメーカーであるVia Motorsの親会社であるIdeanomics Inc.は、すべてのEV製造事業を閉鎖した後、2024年12月4日に破産法11条の適用を申請した。2025年に入ると、バッテリー電気および水素燃料電池電気セミトラック開発のパイオニアであるニコラ社は、2月19日に連邦破産法第11章を申請し、資産の売却を求めた。電気自動車メーカーが操業停止その後、商用電気トラックメーカーのボリンジャーモーターズは、裁判所の管財権から復帰してから6か月後の2025年11月21日に操業を停止した。ボリンジャー・モーターズは破産保護の申請を行っていない。2015年に設立されたカリフォルニア州ブレアの同社は、2017年に消費者向けにB1 SUVプロトタイプを発売した後、2024年9月にミシガン州オークパークでボリンジャーB4を搭載した商用電気トラックの製造を開始した。この商用電気トラックメーカーは財務上の問題により、2回の給与期間を逃し、11月に操業を停止した。 ...
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