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EV市場が厳しい状況に陥る中、既存自動車メーカーは電動化計画の撤回やEVの発売延期、EV工場の減産などを進めている。 これは、Rivian のような純粋な EV メーカーにとっては選択肢ではありません。その代わりに、カリフォルニア州アーバインに拠点を置くこのメーカーは、来年、価格が4万5000ドルからのR2と呼ばれる第2世代の中型SUVを発売することを目標としている。 リビアンの最高財務責任者クレア・マクドノー氏は水曜日、デトロイトで開催されたロイター・オートモーティブ・カンファレンスで、「消費者へのクレジットの一部廃止による影響を相殺するための当社の重要な戦略とアプローチの一つは、リビアンを選択できる消費者の市場を開拓する製品を市場に投入することだ」と述べた。 さようなら、税額控除：ドナルド・トランプ大統領の税・予算案では、対象となるEV購入に対する最大7,500ドルの税額控除が9月30日から終了し、連邦政府の奨励金がなければEVの需要は冷え込むと予想されている。リビアンは最近、従業員の4.5％に相当する約600人を削減したとウォール・ストリート・ジャーナルが報じた。 WSJによると、最高経営責任者（CEO）のRJ・スカリンジ氏は従業員に宛てた書簡の中で、「経営環境の変化に伴い、市場投入能力をどのように拡大するかを再考する必要が生じた」と述べた。EVメーカーの乗用車の現在の価格は7万ドル以上からとなっている。 マクドノー氏はEV税額控除の終了について、「自動車ロードマップでコストを削減しなければならないことを意味した」と語った。 「そして、私たちの中心的な戦略は、来年発売されるより多くの大衆価格の製品を市場に投入することです。」 R2: リビアンの従業員はカリフォルニアで R2 プロトタイプを製造しており、車両は現在さまざまな検証と耐久性テストを受けているとマクドノー氏は述べた。同社は、R2 の生産をサポートするために、イリノイ州ノーマル工場に...

ウエスタンユニオンが2026年のUSDPT立ち上げにソラナを選んだことを受けて、リップルの最新の動きは新たな注目を集めている。XRP支持者らによると、この見出しは全体像を見逃しているという。リップルは、より大きな資金プールにアクセスするために企業を買収してきた。 関連書籍 ウエスタンユニオンの合意により、ソラナへの国境を越えた年間資金流入は１０００億ドル以上に増加する可能性がある。しかし、リップルが整備しているパイプラインに比べればその額は少ないとの声もある。 数十億ではなく数兆 報道によると、リップルはすでに大規模な決済および流動性システムに参加する企業を追加しているという。世界的なプライム・ブローカレッジであるヒドゥン・ロードは、年間約 3 兆ドルの資金を調達しています。 GTreasury は、160 か国以上で数兆ドル相当の金融ツールを提供しています。 Rail は世界のステーブルコインベースの決済量の約 10% を処理しています。 所有権は短期的なパートナーシップとは異なる種類のアクセスを提供するため、これらの数字は重要です。 Western...

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カマラ・ハリス前副大統領は月曜日の夕方、ほとんどのアメリカ人は、彼らが年をとっていると思ったときに大統領について懸念を表明しなかったことを後悔したと述べた。 ハリスは、選挙後の最初のライブテレビインタビューで、レイチェル・マドウにMSNBCに語った。 そのような会話は、たとえ彼が個人的に、舞台裏で起こったとしても、大統領と副大統領の関係に特別な違反だったでしょう。 ハリスの意見は、彼女の著書「107 Days」の詩で拡大され、2024年に民主党の大統領候補としてバイデンに戻りました。 この本の中で、ハリスはホワイトハウスの誰もが大統領とファーストレディに言及し、それが再選のために走るための「ジョーと品質の決定」になると言っていると書いています。彼女は言った、「それは恵みでしたか、それとも無謀ですか？それは無謀だと思います。」ステーキが高すぎました。これは、個人の野望の自己に任せる選択ではありませんでした。それは個人の決定以上のものであるべきでした。 「 ハリスは、マドウとのインタビューで、「無謀さについて話すとき、私は自分自身について話している」と語った。 ハリスはインタビューで、バイデンが再選を見つけられないようにアドバイスした場合、彼は「完全に自己依存する」と懸念していると述べた。彼女は党の2020年の候補者と競争し、再びよくフィットしました。 バイデンの代表はコメントを拒否した。 ハリスは、ヴィデンの仕事を続ける能力について心配しませんでしたが、彼はキャンペーンを心配していました。「彼の声はもはや強くなく、彼の言語は偶然より頻繁に発見された」と彼女は言った。バイデンが脱落する前に、ハリスはもっと旅行中にホワイトハウス中心のキャンペーンを実施することを計画していました。バイデンのトランプをめぐる悲惨な議論の後、彼女は「彼はとても弱いと感じた」と書いた。 ハリスは来月61歳で、将来の計画について詳しく説明しませんでした。ハリスは2028年に大統領に立候補することについて尋ね、「今は私の焦点では​​ない」と言った。彼女はすでにカリフォルニアに立候補する機会を持っています。 「私たちはルールに従ってプレイする傾向があります。」しかし、私はこれがあなたが火で火をつける瞬間だと思います。 「 彼女はトランプについての厳しい講演とのインタビューで、「暴君」や「共産主義の独裁者」などの行動で彼を批判した。ハリスはまた、大統領に醸造したと非難されたビジネスリーダーに指を指した。 「この業界のタイタンは話しません。 マドウはハリスの本で、ピート・バッティゲグが副大統領の最初の選択であると書いていますが、アメリカ人は黒人女性やゲイの男性とのチケットに投票する準備ができていませんでした。 マドウは、「聞くのは難しい...彼は同性愛者だったので、効果的にチケットを手に入れることができなかった。 「それは私の偏見についてではなかった」とハリスは言った。 「私たちは少し時間があり、ステーキが高すぎました。」「私は非常に悲しくなりましたが、それが本当の危険になることに気づきました。ハリスは言った、「多分それはとても慎重だった。 「 ButtigiegはPoliticoに「驚いた」と語った。彼はまた、「アメリカ人により多くの信用を与える」と信じていると述べた。 Fortune Global Forumは、2025年10月26〜27日にRiyadesから復帰します。CEOとグローバルリーダーは、ビジネスの未来を形成する動的で招待的イベントを収集します。招待状を申請してください。

レストランを所有したり、人々が食べ物や設立を楽しんだり、戻ってきたり、愛する人を連れてきたり、微笑んで、愛を込めて準備している食べ物を楽しんだりすることには温かいことがあります。やりがいのあるビジネスのように聞こえます。残念ながら、誰も高貴な感情のために生きることはできません。ビジネスは収益性があり、今日の厳しい経済環境は困難になっています。 テキサスレストラン協会のレポートによると、テキサス州のフードサービス業界は、57,000を超えるレストランと年間販売が1,370億ドルを超える最大の民間部門の雇用主の1つです。テキサスレストランはビジネス以上のものです。テキサスレストラン協会のCEOであるエミリーウィリアムズナイトは、すべてのコミュニティの雇用主、経済エンジン、文化的アンカーであると述べました。3つの最大のフードサービスにもかかわらず、テキサスのレストランは、高人件費、インフレ、関税、高い食品コスト、顧客行動の変化、激しい競争に抵抗しません。 最近のニュースでは、別の地元のテキサスレストランが閉鎖されています。 ...

最高裁判所が11月5日にドナルド・トランプ大統領の関税訴訟の弁論を審理する際、判事らは憲法問題を検討するだけでなく、数十億ドル規模の世界貿易の運命を決定することになるだろう。 この訴訟は、緊急権限に基づいて課されたトランプ大統領の大幅関税に異議を申し立てるもので、不確実性、インフレ、地政学的な競争によってすでに再形成されている不安定な貿易環境を乗り切るビジネスリーダーにとって決定的な瞬間を示している。 元司法長官のエリザベス・プレロガー氏がフォーチュン誌の「最も影響力のある女性」会議で指摘したように、最高裁判所は、すでに世界貿易情勢を再形成している現職大統領の主要な経済政策を阻止するかどうかという「難しい問題」に直面している。 「たとえ関税が発効する可能性はなかったとしても、関税が導入されて現状が変更された以上、裁判所は最終的にはこのように大統領の経済政策に干渉する前に立ち止まって懸念するだろう」と彼女はフォーチュン誌のミハル・レブラムに語った。 トランプ大統領の関税政策の転換による潜在的な経済的影響は、最終的に裁判所の判決に影響を与える可能性がある。 「政府は法廷に出て『何十億、何兆ドルも清算する必要がある。これでは我が国が破産する可能性がある』と言うだろう」とプレロガー氏は付け加えた。 「これらの卵のスクランブルを解こうとするのは、信じられないほど破壊的だろう」と同氏は述べ、この政策に基づいてすでに数十億ドルが集められ、分配されていると指摘した。関税論争 国際緊急経済権限法（IEEPA）に基づいてすべての輸入品に10％の相互関税（主要貿易相手国には最大50％の追加関税）を課すというトランプ大統領の動きは、米国史上最も積極的な通商権限の行使の一つだった。その後、同政権は関税を撤廃すれば回復が「不可能」になり、進行中の通商交渉が不安定になるとして、1,580億ドルの関税を徴収したと伝えられている。スコット・ベッサント財務長官はNBCとのインタビューで、最高裁判所が政権に不利な判決を下した場合、米国は「関税の約半分を返還しなければならないだろう。それは財務省にとってひどいことになるだろう」と予想した。 下級裁判所はこれに同意せず、トランプ大統領が法的および憲法上の限界を超えたとの判決を下した。連邦判事は3つの別々の意見で、IEEPAは大統領が輸入品に一方的に巨額の税金を課す権限を与えていない、と結論づけた。連邦巡回裁判所は7対4の判決で、「議会からの有効な代表団がいない限り、大統領には税金を課す権限はない」と明言し、長年議会の権限とみなされてきた関税には明確な立法上の承認が必要であることを強調した。 裁判所が関税を撤廃すれば、企業は輸入コストが直ちに軽減されることになるが、経済的な影響は複雑になるだろう。責任ある連邦予算委員会は、関税を撤回すれば2035年までに予想される政府歳入に2兆8000億ドルの損失が生じ、他の地域の企業が借入コストの削減や増額を余儀なくされる可能性があると試算している。 「コインを投げるようなものだ」 ゴールドマン・サックスのレポートによると、現在、米国の消費者と企業が関税の重みを最も感じているという。輸入品に対する関税は外国企業にのみ課税されるとトランプ大統領が繰り返し主張しているにもかかわらず、分析では米国の消費者がトランプ大統領の関税費用の最大55％を負担していると推定されている。ゴールドマンの調査では、米国企業が関税コストの22％を支払っているのに対し、外国輸出企業はコストの18％しか負担していないことが判明した。 ウォール街は当初、特に打撃を受けている分野での関税緩和を歓迎するかもしれないが、特にトランプ大統領が、裁判所がトランプ氏に有利な判決を下さなかった場合、通商拡大法第232条など他の法的当局に頼って特定産業に関税を再課すつもりであると示唆しているため、米国の通商政策に関する広範な不確実性が残る可能性がある。たとえ法律が異議申し立て者の側にあったとしても、実際の経済力と行政権力への懸念により、訴訟の結果は「ほぼコイントス」になる、とプレロガー氏は言う。貿易および法律の専門家らは以前、高等法院がトランプ政権に不利な判決を下す確率は70～80％と予測しており、年末までに判決が下されると予想していた。彼らによれば、裁判官は伝統的なイデオロギーの分裂に従っていない可能性があるという。 トランプ大統領の関税が存続するにせよ、引き下げられるにせよ、一つの結果は確実である。この決定は、法律と経済が衝突する時代に経営陣がどのように計画を立てるかを再定義することになる。年末までに予想される裁判所の判決は、議会の貿易特権を回復するか、あるいは大統領の緊急権限が世界貿易の中心部にまで及ぶことが確認されるかのどちらかになるだろう。