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Friday, June 5, 2026
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破産した航空会社、5年ぶりに閉業

昨年、多くの航空会社が破産を申請したが、一部の航空会社は他の航空会社よりもはるかに長い破産を記録した。1994年にヨハネスブルグのORタンボ国際空港(JNB)で設立された南アフリカ航空は、最初はほぼ471,000平方マイルにわたって全国の様々な国内目的地に飛行する地域航空会社として構想されました。また、フラッグ航空会社の南アフリカ航空の小型フライトを運航するフィーダー航空会社として運営されていますが、20年間運営されている財政および運営上の問題が広まっています。South African Express、営業停止、閉鎖2018年、南アフリカ民間航空局(South African Civil Aviation Authority)は、航空機のメンテナンスに関連する「重大な安全リスク」を理由に航空会社の運航免許を停止し、航空機を接地しました。すべての飛行機がすぐに基地に戻るように命じられたので、何千人もの乗客が南アフリカの様々な地域に足を結んだ。閉鎖のためのいくつかの努力とコロナ19大流行による閉鎖が近づいている中で、South African Expressは2020年2月に破産保護に入りました。航空会社は1か月後の2020年3月に運航を閉鎖し、直後に国営企業構造弁護士がヨハネスブルグ・サウスガウテン高等裁判所の裁判官に航空会社の清算を要請した。関連:チャプター11破産以来、航空会社は驚くべき復帰を繰り広げました。清算プロセスは、航空会社を救出するためのいくつかの試みのためにイライラしました。南アフリカのヘッジファンドHarith General Partnersは2020年に最初に航空会社の買収に関心を示しましたが、最終的には競合地域の航空会社FlySafairの後ろにあるアイルランド航空会社ASL Aviation Holdingsを買収することにしました。2022年と2024年に予備価格1千万ZAR(約630,000ドル)を支払う入札者を見つけるための他の努力は結局成功しなかった。航空ウェブサイトのch-aviationが最初に報告したように、共同清算であるAviwe Ndyamaraは、南アフリカ議会の公開請願および執行事業に関する特別委員会に、このプロセスは今「かなり終わりました」と述べました。 ...

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