ファイナンス
航空会社、不安な理由でフライトをキャンセル
ホルムズ海峡が閉鎖され、ジェット燃料が史上最高水準にとどまり、多くの航空会社が収益性の高いルートのみを運航するためにフライトをキャンセルし始めました。デルタ航空とエアカナダはそれぞれ夏の飛行スケジュールから米国の他の都市への6つの路線を減らし、オランダ国籍航空会社のKLMは2026年5月から9月の間に予定されている160便のフライトをキャンセルしました。他の多くの北米、ヨーロッパ、アジアの航空会社も、ネットワークを大幅に再構築しています。KLMは、スキポール空港路線のキャンセルについて声明を通じ、「灯油コストの上昇のため（この路線）は現在、もはや財政的に運営できない」と明らかにした。エアリングス、500便以上のフライトをキャンセル… 「乗客再予約中」幅広い航路削減を発表した最新の航空会社は、アイルランド国籍航空会社のAer Lingusです。航空会社は、今後数ヶ月間予定されている500便のフライト、つまり夏のスケジュールの約2％をキャンセルすると発表しました。しかし、Aer Lingusの広報担当者は、ジェット燃料価格に直接言及するのではなく、そのような飛行に使用される航空機は「義務的なメンテナンス」を受けなければならないと述べた。キャンセルは、近くのヨーロッパ都市への短距離路線と長距離大西洋横断便の両方に影響を与えます。ロンドン、マンチェスター、アムステルダム、ベルリンなどの都市への航空会社の路線の大部分は、週ごとに少ない回数で運航するように変更されました。関連項目：低価格航空会社のCEO、ジェット燃料について厳重な警告アイルランド旅行会社協会のクレアダン最高経営者（ＣＥＯ）は声明を通じて「乗客は前日または翌日代替便で再予約されるか、他の変更や払い戻しが提供されている」と明らかにした。 「旅行会社は、可能な限り混乱を最小限に抑えるために、常にお客様と一緒にこれらの変更を解決するよう努めています。」Aer Lingusは、「必須メンテナンス」が何を意味するのかについての説明が不足しており、一部の人々は、これがジェット燃料の状況を監視しているのか、航空会社の継続的なパイロット不足などの他の要因がキャンセルの原因になる可能性があるかを推測しました。アメリカの航空会社とは異なり、ヨーロッパの航空会社は伝統的に少なくとも1年前にジェット燃料需要をヘッジしています。
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