Tag: 134年歴史の巨大飲料会社2026年にも配当金引き上げ

非常に頑丈な中古Chevy Malibuの価格ですぐに洗濯物を折りたたむことができる新しい5フィートの6インチヒューマノイドロボットを手に入れましょう。ロボット会社1Xは、「世界初の消費者向けヒューマノイドロボット」であるNeoの事前注文を発表しました。 20,000ドルまたは月額賃料499ドルと6ヶ月のコミットメントコストで、この小規模なロボットは家の周りで食器洗い機、水の振りかけるなどの簡単な作業を実行し、組み込みの大規模な言語モデルを使用してユーザーの質問に答えることができます。 常に反転する鋭い金属の軍犬とは異なり、ネオは体が柔らかくゆっくりと動きます。ロボットは約55ポンドを運ぶことができ、一度充電で4時間持続します。 ネオは家族のロッジになる準備ができましたか？まあ、時には倒れることもありますが、それでも人間の助けがたくさん必要です。実際、ネオがウォールストリートジャーナル記者と一緒にテストを行っている間に行ったすべての作業は自律的に行​​われたわけではありません。 Neoがトイレの掃除や掃除機の掃除などの複雑な作業を実行するには、VRヘッドセットを着た1Xの従業員がトレーニングをサポートするために身体（およびカメラ）にリモートでアクセスできるようにする必要があります。 ネオが見守っている。 1Xは、個人情報を保護するために安全ガードレールが設置されていると主張していますが、まだ家にはカメラ付きの歩行と話すロボットがあります。 この報告書はもともとMorning Brewに出版されました。 このストーリーのバージョンは2025年10月30日にFortune.comに公開されました。 ロボットに関する追加情報：2026年5月19～20日にアトランタで開催されるFortune Workplace Innovation Summitに参加してください。ワークスペースイノベーションの次の時代が到来し、既存のプレイブックが再構築されています。この独占的でエネルギーに満ちたイベントでは、世界で最も革新的なリーダーが一堂に会し、AI、人間性、戦略がどのように融合し、仕事の未来を再定義するかを探ります。今すぐ登録してください。

最近のX投稿では、オースティンは暗号通貨の歴史の中で一度も起こらなかったXRPの潜在的な画期的な瞬間について警告しました。アナリストは、XRPが重要な$ 1.20から$ 1.60の価格範囲内で最初の月間キャンドル締め切りを記録する直前である可能性があると述べた。 XRPの次の動きが歴史を生み出す理由 オースティンによると、XRPがこの価格帯で取引されるたびに、毎月のキャンドルが内部を閉じずに割れて分割されており、これは意味のある価格構造が確立されていないことを示唆しています。 関連記事：XRPが69％暴落したのは今回が初めてではありません。前回行ったことは次のとおりです。 添付のチャートを見ると、2018年の頂点と2021年の強気場の両方でパターンを見ることができます。当時、XRPはこの主要な範囲にしばらく入っていました。アナリストは、1.20ドルから1.60ドルの領域が数回にわたって価格が分割されたにもかかわらず、支持または抵抗ベースに発展しなかったと強調しました。その結果、地域は満たされていないギャップと未解決の価格措置でいっぱいになりました。 出典：Austin on Xチャート XRPが2025年の最高値から3ドル以上下落した後、現在の月間ろうそくがこの価格帯内で取引されている状況で、オースティンは市場が巨視的範囲内で「最終非効率性格差」を埋める過程にあると主張しています。アナリストは、XRPの価格調整を弱点とするよりも、市場が暗号通貨の歴史上存在しなかった最終基盤を構築していると述べた。 XRPが現在のレベルを維持し、このバンド内で毎月キャンドルを閉じることができる場合、オースティンは暗号通貨が最終的に「完全な価格発見に突入する」ことができると予測します。特に彼は、以前の分析では、価格が常に非効率的なギャップを見直し、バランスをとることを強調した。彼は、そのギャップがいっぱいになると、価格の拡張が自動的に始まると付け加えた。 XRPは放物線の移動を準備している可能性があります。 より最近の技術分析では、オースティンは、XRPの月間確率的相対強度指数（SRSI）が完全に底を打ったことを明らかにしました。チャートを見ると、この指標が2025年の約80の最高値から現在の数値である9.34に減少したことがわかります。...

アメリカは大きなものが好きで、国際的に評判が高いです。 私たちの食べ物の部分は大きいです。私たちの家は広いです（ニューヨーク市に居ない限り）。私たちの道は広いです。そして私たちがその道路で運転している車はすごいです。SUVは、Good Car Bad Carに基づいて2021年の46％、2016年の38％から2025年の新車販売の52％を占めました。フルサイズSUVは2016年以降、市場シェアを2倍に増やし、3.5％の市場シェアを占めた。SUV人気の増加は自動車メーカーにとっては嬉しいニュースだ。 The Weekによると、SUVとトラックの利益マージンは、小型車より平均10〜20％高いです。より大きな車両はより高価ですが、同じ部品を大量に使用するためです。多くのアメリカ人は、大きなおもちゃへの愛着だけでなく、SUVがより安全であると信じているので、SUVを購入します。SUVはセダンより重く、一般的に高さが高い。 Pierce Skrabanekによると、これらの追加の質量は、正面衝突または側面衝突時に乗員に伝達される力を減らすことができます。さらに、SUVの地上高が高いほど、バンパーはセダンの主要な補強区域の上に位置するので、小型SUVと比較して横方向衝撃衝突に対して脆弱ではない。また、マルチ車両事故でもより良いスコアを獲得しました。しかし、妥協案があります。...

知っておくべきこと: Yahoo Finance は、$BTC、$SOL、$XRP が短期的には上昇すると予測しており、勢いが維持されればアルトコインの高騰の背景が高まると予想しています。ソラナの米国現物ETFデビューは、価格ノイズにもかかわらず堅調な流入を集め、ボラティリティを下回る需要がより高くなるであろうことを示唆している。 ETFの申請が進むにつれてXRPの構造が強化され、ブレイクアウト取引のための触媒が豊富な窓が生まれます。 PepeNode は、マイニング利益のゲームプレイと 3 桁のステーキングおよび明確な価格設定を組み合わせて、ユーティリティおよび...

デルタ航空 (NYSE: DAL) は本日、2025 年第 4 四半期の業績を発表しました。 総営業収益は前年比3%増の160億ドルとなった。 純利益は前年同期比45％増の12億2000万ドル（1株当たり1.86ドル）となった。調整後の EPS...

モルガン・スタンレーのスポットビットコインとソラナETFの申請決定は、ベテランETFウォッチャーさえも不意を突いたもので、ジェフ・パーク氏の言葉を借りれば、これは確立された市場リーダーへの新たな流れよりも、仮想通貨採用の次の段階への強いシグナルだという。 驚いたのは、大手ケーブル会社が参加を希望したというだけではない。それはブランディングとタイミングでした。ブルームバーグ・インテリジェンスのETFアナリスト、ジェームス・セイファート氏は「こんなことになるとは思わなかった」と述べ、この申請に対するエリック・バルチュナス氏の「衝撃」の反応を増幅させた。次にセイファート氏は、マット・ホーガン氏の異常な構成を指摘し、「モルガン・スタンレーは20のETFを運用しているが、そのほとんどはカルバート/パラメトリック/イートン・バンスのブランドで運用されている。これらは『モルガン・スタンレー』ブランドを含む3番目と4番目のETFとなる。これはかなり驚くべきことだ」と語った。 Bitwise のアルファ戦略責任者であり ProCap CIO である Park 氏は、サイクルの後期段階に入るからこそ申請が重要であると主張します。 「市場の最初の商品がすでに流動性の王座を確保してから2年後にバニラETF商品が発売されるというのは前例のないことだ」と同氏は書いた。 「IAUが1年後に挑戦したが、追いつかなかったのは有名な話だ。」パーク氏の言いたいことは、モルガン・スタンレーは、内部ルートが市場全体がまだ過小評価しているようなものを思いつかない限り、そのような賭けはしないだろう、ということだった。 なぜこれがビットコインの「最も強気なもの」なのか パーク氏はこの文書を製品の話ではなく、全体的な市場の話として構成しました。...