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私たちが銀行を利用する方法は、過去数十年間に急激に変化してきました。しばらくはフィンテックが浮上し、伝統的な銀行が過去の仕事になるように見えました。今日では、すべての銀行業務をスマートフォンにすることができ、望まない場合は当座預金口座を開設するために人と会話する必要もありません。しかし、一部の銀行はデジタル商品とオンライン銀行の増加に合わせて支店閉鎖を通じて対応している一方、ある国策銀行はその逆の動きを見せています。この銀行を除いて銀行支店が減少しました政府データを検討した結果、ほとんどの主要銀行は、開設する支店よりも多くの支店を閉鎖するか、少数の支店のみを開設していることがわかりました。主要銀行支店開設 vs. 2026年までに閉鎖 Bank of Americaは12の支店を閉鎖し、5つの支店を開設し、通貨監査院のデータレビューによれば、Wells Fargoは支店を閉鎖していませんが、2つだけを開設しました。 JPMorgan Chaseは23の支店を閉鎖し、48の支店を開設しました。...

メタがステープルコイン市場に再参入しました。技術大企業のウェブサイトのアップデートによると、初期の試みを中止してから4年で、この巨大な技術企業はコロンビアとフィリピンの選ばれた創作者に静かにデジタル通貨支払いをリリースしました。支払いはSolanaとPolygonのブロックチェーンネットワークで提供され、Stable Coin USDCを使用します。 Metaのスタブコイン支払いを選択したクリエイターは、Facebookの支払いプラットフォームに第三者の暗号通貨ウォレットアドレスを入力するように求められます。 MetaはUSDCを現地通貨に変換するサービスを提供していません。ウェブページによると、Metaはまた、スティーブコインの支払いに関するいくつかの暗号通貨関連の税務報告のためにStripeと提携しました。 Metaの広報担当者は、Fortuneとのインタビューで、「私たちは最も関連性の高い支払い方法を提供することを約束しています。 StripeのスポークスマンはFortuneにMetaと協力していることを確認しました。 Metaのリリースは、Libra（後でDiemにブランド変更）というプロジェクトを通じて、独自のステープルコインをリリースしようとする技術大企業の失敗した試みによるものです。このプロジェクトは、国会議員と議会の反対に会社が2022年に放棄しました。これに先立ちフォーチュンジは昨年、ドナルド・トランプ大統領の規制環境がさらに友好的な中、会社がステープルコインを再開発し始めたと報道した。 Metaは今年初めにStable Coinプロジェクトの支援を求めました。 Polygon LabsのCEO Marc...

米国 - グローバル暗号通貨取引所であるCrypFineは、今日CODE Allianceに加入したと発表しました。これは、旅行ルールコンプライアンスネットワークを拡大し、韓国のデジタル資産市場で戦略的立場を強化するための重要なステップです。 世界で最も活発で規制が厳しいデジタル資産市場の1つである韓国は、規制に準拠した仮想資産エコシステムの開発に重要な役割を果たしています。 CODE Allianceは地域内の主要な旅行ルールフレームワークとなり、参加する仮想資産サービスプロバイダ（VASP）が標準化された安全な方法で必要な情報を交換できるようになりました。 CrypFineは今回の同盟加入を通じてコン​​プライアンス中心戦略をさらに発展させるとともに、韓国取引所との幅広い協力のための基盤を設けています。 CODE Allianceに参加すると、次の分野でCrypFineをサポートすると予想されます。 韓国VASPとの連携強化 地域内旅行規則への準拠 CrypFineのコンプライアンス責任者であるJimmyは、「CODE Allianceに参加することは、CrypFineの幅広い国際コンプライアンス戦略の重要なステップです」と述べました。...

ドナルド・トランプ米大統領は就任後1年以内に世界貿易の方向性を完全に変えた。同氏の大幅な関税は8月1日に発効し、同氏が長年の外交で築いてきた多くの国の貿易関係を揺るがした。しかし、米国の関税にもかかわらず、世界貿易は予想よりも回復力があるとマッコーリーのアナリストらは12月に発表した「世界経済・市場見通し2026年」で述べた。それは、予想外のグループ、つまり東南アジアの経済にも恩恵をもたらしています。 これは、多くの中国の輸出業者が関税支払いを削減するために積み替えを選択しているためです。このプロセスでは、商品が米国に出荷される前に ASEAN 諸国を通過する必要がありました。 その結果、2025年には米国は40％の高関税がかかる中国製品の輸入が減少し、平均10％の低関税がかかるASEANからの輸入が増加することになる。 一方、トランプ大統領は、ASEAN4カ国（タイ、マレーシア、カンボジア、ベトナム）と貿易協定を締結し、この地域への米国の関与を約束することで、米国のサプライチェーンの多様化を目指している。 トランプ大統領は10月26日にクアラルンプールで開催されたASEAN首脳会議で、「東南アジア諸国に対するわれわれのメッセージは、米国は100％皆さんとともにあり、我々は今後何世代にもわたって強力なパートナーであり友人であり続けるということだ」と語り、米国と東南アジアの双方向貿易が2024年に4530億ドルに達したと指摘した。 中国はまた、南の隣国との関係深化を目指しており、同じ首脳会議でASEANとの改良版自由貿易協定（ACFTA 3.0）に署名し、東南アジア最大の貿易相手国としての地位を固めている。 これがASEAN地域の着実な成長につながっています。 メイバンクのアナリストは、ASEANマクロ2026年予測レポートの中で、「2025年のASEANの成長率（4.8％増）は回復力があり、2024年とほぼ変わっていないように見える」と述べ、「関税による不確実性の霧は晴れた」と付け加えた。 メイバンク氏はまた、ホワイトハウスとASEAN諸国との間の関税率交渉の結果、当初トランプ大統領が脅していた関税率（ベトナム46％、タイ36％）よりもはるかに低い関税率となったと指摘した。一方、エレクトロニクス、医薬品、エネルギー、鉱物などの関税カテゴリーの免除により、関税はさらに引き下げられました。 取引成立への継続的な移行 しかしマッコーリーのアナリストらは、2026年11月の米国中間選挙が近づく中、トランプ氏は交渉の進展と経済の不確実性の軽減に注力する可能性が高いと予想している。 こうした変化はここ数カ月ですでに始まっており、米国は7月にEUとの二国間枠組み協定に署名し、10月末には対中関税を引き下げる協定に署名した、と彼らは付け加えた。英国や日本を含むいくつかのパートナーも同様の関税削減協定に署名している。 マッコーリーのアナリストは「将来を見据えると、この貿易パターンは2026年まで続くのではないか」と述べ、注目すべき潜在的な取引には米国の輸出の27％と32％を占めるメキシコとカナダとの取引が含まれると付け加えた。 それにも関わらず、専門家らは米中関係は緊張状態が続く可能性が高いと予測している。マッコーリー報告書は「中国メーカーが追加生産を現地経済に移すため、対中関税が比較的高く設定され、アジア全体のサプライチェーンがさらに多様化する可能性がある」と述べた。

この夜明け作戦は、トランプ大統領が南米の国との間を行き来するすべての制裁対象石油タンカーの「封鎖」を発表した数日後に行われ、12月10日にベネズエラ沖で米軍が石油タンカーを拿捕したことを受けて行われた。 クリスティ・ノエム国土安全保障長官は、米国沿岸警備隊が国防総省の支援を受けて、ベネズエラに停泊中の最後の石油タンカーを停泊させたことを認めた。彼女はまた、アメリカのヘリコプターがセンチュリーズと呼ばれる船に着陸する様子を映した未公開映像をソーシャルメディアに投稿した。 公開されているデータを使用して世界中の船舶の動きを追跡するプロジェクトであるマリントラフィックによると、パナマ船籍で運航している原油タンカーが最近ベネズエラの海岸近くで発見されたという。同船が米国の制裁の対象となったかどうかは現時点では明らかになっていない。 ノムはこう書きました 公にコメントする権限がなく、匿名を条件に語った米当局者によると、今回の措置はタンカーが自発的に停止して米軍兵士の乗船を許可する「合意に基づく乗船」だったという。 国防総省とホワイトハウス当局者はコメント要請に応じなかった。 ベネズエラ政府は土曜日の声明で、米軍の行動は「犯罪」であると宣言し、国連安全保障理事会への提訴を含む様々な法的措置を講じて米軍を「無罰」にしないと誓った。 「ベネズエラ・ボリバル共和国は、公海上で米軍が犯したベネズエラ石油を輸送する別の民間船舶の盗難と誘拐、および乗組員の強制失踪を断固として非難し、拒否する」と声明で述べた。 トランプ大統領は今月、最初の石油タンカー「キャプテン」号の拿捕を受けて米国がベネズエラを封鎖すると誓った。これらすべては、トランプ大統領がマドゥロに対する発言をエスカレートさせ、ベネズエラの長年の指導者の権力の時代が残りわずかになるかもしれないと警告している中で起こっている。 そして今週、大統領はベネズエラに対し、何年も前に米国の石油会社から押収した資産の返還を要求することで、米国の制裁下で南米の国を往復する石油タンカーの「封鎖」の発表を再び正当化した。 マドゥロ大統領に対する圧力キャンペーンにおける新たな戦術について問われたトランプ大統領は、ベネズエラへの米国投資の損失を挙げ、共和党政権の動きは麻薬密売疑惑とともに石油投資をめぐる紛争が少なくともある程度動機になっていると示唆した。一部の制裁タンカーはすでにベネズエラから転用されている。 トランプ大統領は今週初めに記者団に対し、「誰も経験すべきでないことを経験させるつもりはない」と語った。 「彼らが私たちのエネルギー権をすべて剥奪したことを覚えていますか？彼らは少し前に私たちの石油をすべて奪ったのです。そして私たちはそれを取り戻したいのです。彼らはそれを奪いました。彼らはそれを不法に奪いました。」 1970年代とマドゥロ大統領と前任のウゴ・チャベス政権下でベネズエラ指導者らが同セクターを国有化するまで、そして21世紀には米国の石油会社がベネズエラの石油産業を支配していた。ベネズエラの提案した補償は不十分とみなされ、2014年に国際仲裁委員会はベネズエラの社会主義政府に対しエクソンモービルに16億ドルを支払うよう命じた。 このタンカーを標的にしたのは、トランプ大統領が国防総省に対し、フェンタニルやその他の違法薬物を米国などに密輸していると主張するカリブ海と東太平洋の船舶に対する一連の攻撃を実行するよう命令したことを受けて行われた。 9月初旬以来、既知の28件のストライキで少なくとも104人が死亡した。 この空爆は、米国の議員や人権活動家から厳しい追及にさらされており、政府は標的が実際に麻薬密輸業者であり、この致命的な空爆が超法規的殺害に相当するという証拠が不足していると主張した。 沿岸警備隊は、時には海軍の支援も受けながら、カリブ海で麻薬密輸の疑いのある船舶を拿捕し、違法貨物を捜索し、乗客を逮捕して訴追している。 政権は必要に応じてストライキを正当化し、米国への麻薬流入を阻止するために麻薬カルテルとの「武力紛争」を行っていると主張した。マドゥロ氏、米麻薬テロ容疑で連邦政府に起訴 ここ数カ月、米国はこの地域に軍艦艦隊を派遣しており、過去数世代で最大の兵力増強を行っており、トランプ大統領は地上攻撃が差し迫っていると繰り返し述べている。 マドゥロ大統領は、米軍作戦の本当の目的は自分を権力の座から追放することだと主張している。 ホワイトハウス首席補佐官スージー・ワイルズ氏は今週の『ヴァニティ・フェア』に対し、「トランプ大統領は、マドゥロ大統領が自分は叔父だと泣くまで腹を立て続けたいと考えている」と語った。