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ドナルド・トランプ大統領は、国政演説で議会議員と大衆に、米国が「これまで以上に大きく、より良く、より豊かで、より強い」と誇らしく宣言し、特にその代表的な租税政策である一つの大きくて美しい法案（OBBBA）の利点を強調しました。彼はまた、彼の政権は、アメリカ人が退職のための貯蓄をより簡単にすることができるように努力していると主張しました。彼は「この政府の下で、私たちは常に社会保障制度とメディケアを保護します。私たちは常に社会保障制度、メディケア、メディケイドを保護します」と述べました。 しかし、どちらも真実ではありません。 国の重要な社会安全網を保護するというトランプの継続的な約束にもかかわらず、最近の経済見通しはまったく異なる現実を示しています。彼の政権が主導する大規模な立法の変化により、メディケアと社会保障制度の財政的寿命が大幅に短縮され、破産への道は加速しました。 何十年もの間、余剰給与税収入は、手当がもはや利益をカバーするのに十分でないときに利用するように設計された信託基金に獲得された。 議会予算局（CBO）の新しく更新された報告によると、最近の政策の変化により、メディケアパートAの費用を支払う病院保険（HI）信託基金の予想支払能力が12年間削除されました。この資金は、2025年3月に予想されるように、2052年ではなく2040年に完全に使い果たされると予想されます。このような急激な財政的悪化の主な原因は、OBBBAが法制化されて税率を下げ、一時65歳以上の納税者への控除。政治的に人気がある一方で、これらの税の減免は一般的に社会保障の恩恵に税金を課して受け取る信託基金の収入が大きく不足しています。 HI信託基金は、入院患者の病院の治療、専門看護施設の滞在、ホームヘルスケア、ホスピスの治療など、必須の健康サービスのための財政的中枢として機能します。 2040年にその資金が使い果たされると、メディケアは収益に集められた分だけ支払うように法的に制限され、自動給付の削減を引き起こします。 CBOは、この削減が2040年の8％削減から始まり、2056年まで着実に10％削減されると予想しています。 一方、社会保障局も危機に向けて同様に加速化された日程に直面しています。 CBOは、社会保障信託基金が2031年10月に始まる2032年度までより早く枯渇すると推定しています。議会がこの破産日より前に介入できない場合、給付は着信収入に厳しく制限されます。責任ある連邦予算委員会は、現在60歳になる一般的な夫婦の場合、資金が枯渇すれば引退給付が年間18,400ドルも削減されると推定します。 トランプ氏はOBBBAに反対票を投げ、「本当に重要で非常に必要な大規模な税金の減免を望んだ。国のための社会保障税を賦課しなかった」と話した。 しかし、これらのプログラムの税収の減少は、今後の財政危機を加速しています。給与税収入が減少すると予想されることに加えて、トランプ政権によって制定されたこれらの政策の変化は、将来の重要な資金調達の安全網を欠いていました。 これからも削減になりますか？ 信託資金が枯渇した場合は、どこかで追加の資金を探す必要があり、そうでなければ利益を削減する必要があります。もう一つのソースは任意の資金です。 しかし、オックスフォード・エコノミクスの米国シニアエコノミストであるバーナード・ヤロス（Bernard Yaros）は、一般収入で社会保障制度やメディケアに資金を供給することが債券市場で否定的な反応を促し、持続的な金利引き上げを誘発し、最終的に国会を痛くて果敢に切れるように強制できると警告しました。 これらの崖に直面した国会議員は、税金を引き上げたり利益を減らしたりするのが難しい政治的選択をするのではなく、より多くの国家債務で不足分をカバーする誘惑を受けることができます。しかし、経済学者はこれが深刻な金融危機を引き起こす可能性があると警告しています。 Mercatus Centerの上級研究者であるVeronique...

自家製ビール醸造所は、専門家が自家製ビール大災害と呼んだ2023年以降、深刻な低迷を経験しました。自家製ビール産業の低迷は、2023年の歴史的に暗い年から始まり、今年385の醸造所が閉鎖されたとBruwers Associationは報告しました。Brewboundは、ソーシャルメディアで2025年12月中旬まで醸造所閉鎖が開場を控え、434個が閉鎖し、268個が開場して景気低迷が続いたと明らかにした。自家製ビールの販売量が5％減少クラフト・ブルーイング・ビジネス（Craft Brewing Business）が報じた2025年7月、ブルワーズ協会（Brewers Association）の中間報告書によると、クラフトビールの販売量は前年比約5％減少したと推定された。 2024年には取引量が約4％減少しました。最近では、シカゴ地方のいくつかの醸造所がドアを閉めるか、ドアを閉める予定だと発表しました。シカゴ醸造所を閉鎖Block Club Chicagoによると、シカゴのFar Northwest...

あるアーティストの構想は、各タイルが独自のソーラーパネルに電力を供給されるSophia 40 TILE衛星を示しています。 (ソフィア空間イラスト) Sophia Spaceは、宇宙ベースのデータ処理の基盤となる可能性がある軌道コンピューティングシステムの開発を加速するために、1,000万ドルの初期資金調達ラウンドを締め切ったと述べた。 タイルとして知られているこのスタートアップの卓上型衛星モジュールは、太陽光発電と放射冷却を組み合わせた独自のシステムを利用しています。複数のタイルをラックに接続して、低地球軌道でスケーラブルなコンピューティングパフォーマンスを提供できます。インフラストラクチャの概念を Thermal-Integrated LEO Edge (TILE)...

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今日のCEO Dailyでは、Diane BradyはCEOとリーンの製造への献身について話します。重要なリーダーシップストーリー：転職は以前と同じように成果を上げていません。市場：イギリスとヨーロッパの市場が最近ラリーを終え、世界中で混雑しています。追加：Fortuneが提供するすべてのニュースとウォータークーラーチャット。 おはようございます。カイゼンと凛の製造について話しているほど、「昨日の男」（または女）を叫ぶことはありません。 1950年代にトヨタが有名にした継続的な改善プログラムは、多くの人が最初の仕事をする前にアメリカの企業で採用されました。現在、GE AerospaceのCEOであるLarry Culpは熱心な支持者であり、FordのJim FarleyとBaxter InternationalのAndrew Hiderも同様です。彼は彼の最初の年次「大統領のKaizen...

要点 高コストと熾烈な競争により地域航空会社が破産申請 破産した航空会社オーナー、2025年に航空会社2社を閉鎖へ 地域航空会社オーナーは資産売却か連邦破産法第11章での再建を模索。 地域航空会社は、国内および世界の大手航空会社との競争や高い運航コストに対処しなければならないため、収益性の高い企業になるためには大きな経済的課題に直面しています。 航空会社の規模が小さくなればなるほど、事業を継続するのは難しくなります。いずれかが失敗するたびに、消費者には縮小する市場で選択肢がなくなってしまいます。 テイルウィンド航空が破産保護を申請 2026年に破産を申請した最初の航空会社の1社は、チャーター水上飛行機航空会社テイルウィンド・エアで、1月15日にバージニア州東部地区連邦破産裁判所に組織再編のため第11章の保護を申請した。 2019年に就航したバージニア州フォールズチャーチに本拠を置く航空会社は、ニューヨーク、ボストン、ワシントンD.C.間で水上飛行機サービスを運航していたが、サービスからは利益が出なかった。 AeroTimeによると、同社は2024年にオンデマンドのチャーターサービスに移行したが、2024年12月にコミューター航空会社の認可が取り消され、2025年にジェット機全体を売却したという。 フロート・アラスカはラブン・アラスカとニュー・パシフィック・エアラインズを閉鎖した後、連邦破産法第11条の適用を申請した。 — 出典: シャッターストック フロート・アラスカ航空が運航停止となり破産申請 裁判所文書によると、別の経営不振に陥った航空会社のオーナーであるフロート・アラスカLLCと関連会社6社は、資産売却、訴訟、回収要求、先取特権の履行の試みやその他の請求に直面し、破産法第11章の適用を申請した。 PacerMonitorによると、アラスカ州アンカレッジに本拠を置く、消滅したニュー・パシフィック航空とラブン・アラスカの所有者は、1月26日にデラウェア州連邦破産裁判所に申し立てを行った。 債務者は請願書に資産100万～1000万ドルと負債1000万～5000万ドルを記載した。 フロート社の最大の無担保債権者には、160万ドル以上の負債を抱えているVTサンアントニオ・エアロスペース社が含まれる。 Cephas...