Taylor Wimpey株ターンアラウンドがいつ近づいているのか、ChatGPTに尋ね、次のように言いました。

米軍と事業をしている技術放散スタートアップは、いつか自分たちの関係が深刻な局面に入った達人である2026年3月を振り返ることができるだろう。米国国防総省は、新興企業と一緒に限られたパイロットプロジェクトに触れるのではなく、それらのいくつかの企業に大きな投資を始めており、既存の防衛産業の間で長い間標準であった一種の固定価格取引を通じて、コアミッションにこれを記録しています。 先週、米陸軍は最大200億ドル規模の5～10年の企業契約であるAndurilとの膨大な契約を発表しました。この契約は、すでに保有している約120〜130個の既存の注文を1つの傘の下に統合し、将来の取引をはるかに迅速に実現できるワンストップ手段を作成することです。陸軍はすでに今週初め、アンドリルとその契約に基づく最初のミッション命令で新しい8,700万ドル規模の契約を締結しました。 AIベースのドローンから高度な脅威検出システムまで、あらゆるものを作成するベンチャーファンドの防衛技術のスタートアップの場合、Andurilの長期契約は、過去数年間にわたって若い産業がどのように発展したかを反映する新しい基準を確立し、新しい機会とリスクの扉を開きます.米国防総省が厳選されたいくつかの会社を受け入れたのは、軍隊が汎用AIモデルを開発し、軍隊が技術を使用できる方法に限界を設定しようとするアントロピックと衝突する時点に出たのです。 バーチャルリアリティテクノロジーのパイオニアであるPalmer Luckeyが2017年に設立したAndurilは、最初からアンチドローン防衛や国境保護などのセキュリティアプリケーションに焦点を当ててきました。同社は最近、資金調達ラウンドで600億ドルの価値評価を目指していることが知られていますが、収益や注文残高を見るとロッキード・マーティンやボーイングなどの既存企業に次ぐ規模に過ぎない若い会社です。 PitchBookのシニアアナリストであるAli Javaheriは、「企業契約は、政府がますますAndurilのスタックをカスタムR&Dよりも反復可能で拡張可能であると見ていることを示唆しています」と述べています。 陸軍が技術会社とこのような取引をしたのは今回が初めてではありません。昨年、同社はデータ分析およびAI会社Palantirと最大100億ドル規模の10年のエンタープライズサービス契約を締結し、既存のソフトウェアおよびデータ契約の約75を単一チャネルに統合しました。 Andurilの契約は、そのモデルをコピーして拡張します。今回は、ソフトウェアを中心にハードウェアとサービスをラップします。また、天井を倍増し、すべてを軍隊全体のドローンに対抗するリアルタイムミッションに接続します。技術プロバイダーとの大規模企業契約はもはや一回限りの偶然ではありません。 VCサポートプラットフォームが既存のガードと直接競争できるプライムクラスの企業取引を実現するパターンがあります。 「自律性、対UAS、およびソフトウェア定義C2は、実験予算からより耐久性のある調達経路に移行しています。これは、投資家が防衛技術からの見方を待っていたのとまったく同じ種類の変化です」 少数で遊ぶ ビッグリーグでプレイすると、いくつかのリスクがあります。アンドリル取引で発生するすべての個別の作業注文は、確定固定価格契約またはFFPになり、要件とコストの両方をよく理解するためにのみ使用される傾向があります。軍の利点は価格の確実性です。支払う金額が確定しており、会社は取引期間中に予期しない費用や急増する費用を負担しなければなりません。予想よりも安く納品できれば追加マージンを維持できるというのが契約業者のメリットです。 何か間違っていない限り、これらすべては大丈夫で素敵です。防衛産業の場合、固定価格構造が最終的に複雑または未成熟な設計に適していないことが判明した多数の事例（今は警告の話）があります。約44億～49億ドルの固定価格インセンティブ契約で始まったボーイングのKC-46タンカーがありました。リモートビジョン機能と燃料システムの問題により技術的な問題が積み重ねられ、ボーイングは最終的に70億ドル以上の損失を吸収するようになりました。 Lockheed Martinのフリードーム級沿岸戦闘艦に対する海軍の経験も同様の話を語っています。結合機器の設計上の欠陥のため、サービスと会社は修理に1船あたり約800万ドルから1000万ドルを費やす必要がありました。 Simoniは、Andurilが提示したような大規模な契約には、「専用の製造能力、一貫したサプライチェーンの規律、技術だけでなく、運用上重要なスケジュールに準拠できる実績のある能力」が必要なため、「はるかに高い基準」を設定したと述べました。 Andurilの社長兼最高経営責任者であるMatthew...

Rivian（RIVN）とUber（UBER）の株式は、過去数ヶ月間に投資家が収益性の懸念と成長の期待の鈍化によって圧迫されています。リビアン株価は12月52週最高価より33%以上下落し、現在まで約24.3%下落した。ウーバー株価は今年約9％下落し、11月4日収益報告以来約22％下落した。どちらの株式も、S&P 500に比べて低いパフォーマンスを示しており、これは現在まで約5％下落しました。これらの背景は、彼らの最近の動きを特に重要にします。ウーバー（Uber）とリビアン（Rivian）のロボタクシー取引が成長の見通しを変えることができる3月19日、RivianとUberは、2社の成長ストーリーを再構築するための主要なロボットタクシーパートナーシップを発表しました。UberはRivianに最大12億5000万ドルを投資し、そのプラットフォームに最大50,000台の完全自律R2車両を配置する予定です。この車両は2028年にサンフランシスコとマイアミで発売される予定で、2031年まで北米とヨーロッパ全域の25都市に拡大する予定だ。UberのCEO Dara Khosrowshahis氏は、プレスリリースで「我々は、車両、コンピューティングプラットフォーム、ソフトウェアスタックを一緒に設計し、米国の大規模な製造と供給に対するエンドツーエンドの制御を維持するリビアンのアプローチを大いに信じています.」今回のパートナーシップを通じて、リビアンは資本豊富なパートナーの支援を受け、自律走行技術への大規模な商業経路を確保するようになりました。そしてUberの場合、ロボットタクシーが主な上昇要因になる可能性を提示します。 ...

画像ソース：ゲッティ画像 ...

Scott DeRueにとって最高経営陣への登山は、彼がトップに上がった文字通りのトップを反映したものです。 Ironman GroupのCEOとして、彼は世界中で約250の持久力イベントを監督しています。しかし彼のキャリアは教授、ミシガン大学ロス経営大学院学長、Equinox会長など線形的ではなかった。彼はまた、エベレスト山とキリマンジャロを含む7つのトップに登りました。すべてをつなぐ糸は、単一の産業や直線経路ではありませんでした。意図したものです。 DeRueはFortuneとのインタビューで、「私には家族、The Ironman Group、そして持久力のスポーツと登山への情熱があります」と話しました。 「毎日毎時間はこれら3つのうちの1つに費やされ、他には何もありません。」 このレベルの集中​​力は彼の職業的軌跡と個人的な野心を形成しました。それは彼が13歳の時に屋内装飾生地でいっぱいのセミトラックを降りたときにさかのぼります。この経験は彼に一生懸命働き、税金を払い、持続する教訓について教えました。どんな役割も永続的ではありません。 しかし、DeRueは、キャリアを築きながら、成功は伝統的なネットワーキングにかかっていないと述べた。実際、彼はこの概念がしばしば誤解されていると思います。 「私が考えるのが最も危険だと思われる用語の1つは「ネットワーキング」という概念です」と48歳の彼は言いました。 「これはネットワーキングではなく関係に関するものだからです。相互価値に基づいて構築された関係を必要とする前に発展させたいのですが、私の考えではそれは多くの人々が失われた芸術だと思います」 DeRueのアドバイスは簡単です。取引的思考方式を捨てるということです。 彼は名刺を交換したり、LinkedInに誰かを追加するなど、ワンタイム交換で接続を処理するのではなく、継続的で真の参加を強調しています。これは、定期的に確認し、更新を共有し、対価を期待せずに支援を提供することを意味します。 これは彼がキャリアの初期に受けたアドバイスに根ざした哲学です。関係を銀行口座と同じだと思います。 「借方と便があります」と彼は言いました。...

コストコで定期的に買い物に慣れると、メンバーシップを維持するという選択を積極的にすることになります。ほとんどの人にとって、65ドルまたは130ドルの手数料は、年間の節約の形でそれ自体で支払うよりも多いです。 しかし、コストコのメンバーシップは、在庫がいっぱいの巨大な店舗を利用できるものだけを購入するものではありません。また、他の店舗では見つからない経験へのアクセスを購入します。コストコは最低価格だけを目指していません。また、新しい特典を頻繁に導入したり、非常に柔軟な返品ポリシーを維持したりすることで、メンバーに価値があると感じるようにすることを目指しています。コストコの最高の商品のいくつかは、会員維持を念頭に置いて設計されています。そして、おそらく1.50ドルのホットドッグと炭酸飲料のコンボより良い取引はありません。 その取引は40年以上続いてきました。そしてコストコのCEOであるRon Vachris氏は、口コミでこの製品がすぐにどこにも行かないことを確認しました。コストコCEO、ホットドッグ価格の倍増インターネットを襲ったソーシャルメディアビデオでは、Vachrisはホットドッグ取引がどれほど驚くべきかについて話しただけではありません。彼はそれを直接経験した。コストコの有名なホットドッグの1つを楽しむために席に座って、彼は取引がどこにも進まないとメンバーを安心させました。関連項目：コストコの大きな投資で会員、スタッフ全員に成果を上げる彼は「私がいる限りホットドッグの価格は変わらないだろう」とし「驚くべき品質、驚くべき価値」と話した。 Vachrisはまた、この取引を「$1.50を上手に書いた」と呼んだ。それはトリックのように聞こえるかもしれませんが、はるかに大きな哲学の一部です。 コストコはインフレだけで今日はるかに高い価格を正当化できるにもかかわらず、1980年代以降1.50ドルの価格を安定して維持してきました。会員にとって、その食事はただの昼食以上のものです。これは、最も収益性の高い措置ではない場合でも優れた価値を提供しようとするコストコの約束です。 ...