ジャガーティーを初めて見たとき、私は7歳ほどだったことを覚えています。当時は魅力を表現できませんでしたが、今日は車が特定の謎を投影したと言うでしょう。
高級車を運転する人は強力な人であると仮定するのは合理的です。これが、ジャガーランドローバー（JLR）が権力の象徴である理由です。サイバー攻撃を通じてこのようなタイプの画像を持つ会社を見るのは非常に不安です。
すべての人間は他の人間によって壊れることができます。 YouTubeで「Lockpickinglawyer」を見た人なら誰でも、ロックが正直な人々だけを維持していることを知っています。銀行には金庫がありますが、警備員がいます。安全な人は、警備員や警察が行動できるように時間を購入することができます。
サイバーセキュリティでは、原則はまったく同じです。保護ソフトウェアは役立ちますが、安全なような制限があります。最終的に、すべては、従業員がサイバーセキュリティの基本とサイバーセキュリティチーム自体の影響について教育を受けているかどうかに依存します。
残念ながら、Tata Motorsが所有する企業の場合、強力な画像は強力なサイバーセキュリティチームによってサポートされていません。 JLRのサイバーセキュリティは失敗し、失敗しました。
Jaguar Land Rover Factoryは1か月間閉鎖されました。
画像ソースとコロン。ゲッティイメージを通してキング＆ソル。 PA画像
JLRSに対する英国政府の20億ドルの融資は、サイバー攻撃の回復をサポートしています。
JLRは8月31日にサイバー攻撃を検出し、攻撃の深刻さのために、英国、スロバキア、インド、ブラジルの工場を閉鎖しなければなりませんでした。一部の操作は徐々に再び開始されると予想されます。
英国政府は9月28日にJLRを支援することに同意し、サイバー攻撃後に最大15億ポンド（20億ドル）を釈放すると予想しています。
商業銀行の融資は5年以上にわたって返済し、サプライチェーンを維持できるJLRの現金準備を改善する必要があります。
経済時代によると、JLRはローンに加えて、いくつかのグローバル銀行からの緊急資金で20億ポンド（27億ドル）を求めています。
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これは、合計47億ドルに相当します。このサイバー攻撃を観点から維持するために、統計を見てみましょう。
2025年のIBMのデータ違反レポートコスト：
5年ぶりに、データ違反の世界平均コストが減少し、440万ドルに達しました。
データリークの平均コストは劣っていますが、JLRは損失をカバーするために平均の1,000倍以上を必要とする場合があります。これは災害です。
なぜJLRはそんなに多くのダメージをハッキングしたのですか？
JLRサイバー攻撃にはいくつかの顕著な要素があります。
まず、JLRインフラストラクチャ全体が「すべて接続された」モットーとして設計されました。これは、ハッカーが入ったときにイベントを含めることが非常に困難でした。これが、JLRがすべての生産を終了する理由です。
より多くの車：
フォードとGMは、最新の自動車購入トレンドトレンドテスラストックワマターに支援されていますが、UBSは競争上の優位性を指摘しています。ジャガーランドローバーサイバーセキュリティの悪夢はすぐに終わらないかもしれません。ウォーレン・バフェット・ニュースは、道路上の最新のバンプです。
すべてが長所と短所を持ち、すべてが接続されているという考えの不利な点は過小評価されているようです。
Guardianによると、JLRはTata Consultancy Services（TCS）を外部委託しました。これは、TCSが今年ハッキングされた2つの英国の小売業者であるCo-Opにサービスを提供することに興味深いことです。
もちろん、別の要因が状況を悪化させました。 JLRは、保険会社Locktonが攻撃前に仲介したサイバー保険取引を完了していないため、保険の補償もありません。
これはマーフィーの法則です。
会社は破産しません。現金で十分であり、貸し出しで十分ですが、サイバーセキュリティ戦略のUターンになります。
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