一時的な休戦が戦略的ホルムズ海峡を通過することにどのような意味があるかについての詳細がまだ明確ではないにもかかわらず、投資家が米国とイランの間の2週間の休戦を歓迎し、水曜日の朝アジア市場は急上昇しました。
東部時間午前2時30分現在、韓国コスピは7.1％、日本日経225指数は5.5％上昇した。台湾TAIEXは4.6％上昇した。長い連休週末を終えて帰ってきた香港ハンセン指数も3.1%上昇し、オーストラリアASX 200指数も2.6%上昇しました。
ベトナム、インドネシア、フィリピンのベンチマーク指数は2.0％以上上昇しました。 （投資家はベトナムを新興市場の地位に引き上げ、インドネシアをフロンティア市場に格下げしないという指数メーカーのFTSEからの信号に歓迎したかもしれません。）シンガポールのStraits Times IndexとマレーシアのKLCIはどちらも1.0％未満上昇しました。
燃料不足で大きな打撃を受けた航空主が水曜日に急騰した。オーストラリアの国籍航空会社Qantas（Qantas）は10％上昇し、低価格航空会社のエアアジア（AirAsia）は6.9％急上昇しました。香港キャセイパシフィックは４．７％急騰した。
ホルムズ海峡は開いていますか？
ホルムズ海峡が部分的に再開されれば、1970年代以降に見られなかったエネルギー危機を注視している世界政府はこれを歓迎します。イラン紛争が始まった後に閉鎖された海峡は、中東を行き来する商品の主要な輸送経路です。
海峡を通って移動する石油とガスのほとんどはアジアに向かっており、現在は紛争のためにブロックされています。
閉鎖された水路のため、少なくとも800隻の船が湾に閉じ込められています。石油とガスに加えて、海峡は肥料やヘリウムなどの原材料の主な経路でもあります。
しかし、米国とイランの両方が、停戦が何を意味するのかについて、すれ違った信号を送っています。トランプ大統領は「休戦はホルムズ海峡の完全で即時かつ安全な開放」を条件とすると述べた。一方、アッバスアラガチイラン外務大臣は「イラン軍との協力を通じて通過が可能」と話した。
匿名の地域管理は、後でAP通信に停戦協定のために海峡に接しているイランとオマーンの両方が交通費を課す可能性があると述べた。イランの管理者は、以前に米国との交渉で船舶あたり200万ドルの手数料を請求することを提案しました。
ここ数週間、海峡を渡った少数の船舶はテヘランと交渉し、中国人民元で手数料を支払った後、海峡を通過したという。
アジア政府が危機に対処する方法
アジア政府は現在進行中の交渉内容とトランプ大統領の攻撃的なソーシャルメディア投稿（火曜日「文明全体が破壊される」と警告した投稿を含む）が結合されたホワイトハウスの交錯したメッセージの中で慎重な立場を維持してきました。
4月7日、シンガポールは現地の家庭や企業のための救済措置として約10億シンガポールドル（7億8400万ドル）を発表しました。国家はまた、K.Shanmugam内務省の大臣と一緒に燃料の蓄積を増やすことを意図したと述べた。
マレーシアも市民に燃料費や運送費の上昇の影響に備えようと警告した。
この地域の政府は、燃料不足の問題を解決するために燃料配給を行い、石炭発電所を再開し、精製燃料製品の輸出を禁止しました。ホルムズが再開されたとしても、エネルギー輸出国が紛争で損傷したインフラを再建するのに時間がかかるでしょう。
