ビットコインの価格が底を打つには早すぎる。ここで注目すべき事項は次のとおりです。

暗号通貨アナリストCrypflowは、71,000ドル以上のビットコインアンドラリーが主要な暗号通貨に何を意味するかを説明し、BTCが依然として下落する可能性があることを示唆しました。これは、アナリストが過去の弱世場と最近のラリーが過去のサイクルの価格の動きをどのように反映しているかについて述べています。 アナリストは、ビットコインが71,000ドルを超える中で救援集会が弱まっていると警告します。 Xの投稿で、Crypflowはビットコインのアンドラリーが弱くなっており、すべての下落場にはそのような現象があると明らかにしました。彼は2014年の下落でBTCが最大100％の安堵を見せたが、2018年には50％から90％の間のラリーを示したと述べた。ビットコインが最大45％の安堵ラリーを見たため、これらの安堵ラリーは2022年の弱世場で弱体化しました。 関連読書 今回のサイクルのビットコインアンドラリーは再び弱体化し、これまで最大のラリーは26％でした。 Crypflowは、サイクルごとにこれらの安堵のラリーが力を失うことになりますが、これはBTCが短期的に高くなることはできないという意味ではないと指摘しました。しかし、彼は上にまだかなりの抵抗があると警告し、これは主要な暗号通貨が床を探す前にさらに下落する可能性があることを示唆しました。 ソース：XのCrypFlowチャート 先週末、米国とイランの平和会談が開かれ、ビットコインは最近73,000ドル以上に反騰しました。しかし、米国とイランの間の平和会談が決裂し、主要な暗号通貨価格は約71,000ドルに戻りました。トランプ大統領はまた、平和会談が決裂すると、米国がホルムズ海峡を封鎖すると明らかにした。 一方、暗号通貨アナリストのベンジャーミン・コウェン（Benjamin Cowen）は、Xポストでビットコインが短期的な逆傾向ラリーにもかかわらず、弱世場に滞在する可能性が非常に高いと明らかにしました。彼は中期の最も難しい部分はすべてのラリーを信じていないことを付け加えました。 今後数週間の大きな下落傾向の動き 暗号通貨アナリストであるDoctor Profitは、今後数週間で大きな落ち込みの動きがあると予想しており、動きが非常に差し迫っていたため、これ以上時間がかかりません。アナリストはまた、市場の創設者がビットコインを50,000ドルの範囲に下げ、その後はさらに下げるために使用する大きな上昇傾向の落とし穴を期待すると述べた。 関連読書 Doctor...

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ドナルド・トランプ米大統領は、米国のイラン海岸封鎖が発効してからわずか23分で、月曜日の朝、トゥルース・ソーシャルにイランに関する警告を掲示しました。 トランプ大統領は「イラン海軍は158隻の船舶が完全に破壊されたまま海の底に横たわっている」と書いた。 「私たちが攻撃できなかったのは、彼らが「高速攻撃艦」と呼ぶ少数の艦隊です。 「警告：これらの船のいずれかが私たちのBLOCKADEの近くに近づくとすぐに削除されます。海でボートの薬物を相手に使用するのと同じ殺傷システムを使用します。」と彼は続けました。 この警告はイスラマバードでイランとの交渉が21時間失敗した後に出たのですが、関係者たちはイランの核能力が障害だったと話しました。米国代表団が帰国すると、トランプはイラン港への全面的な封鎖を要求し、CENTCOMはイラン海域にある中立船舶が月曜日午後2時(UTC)まで去ることができるようにし、その後船舶は「迎撃、迂回、および捕獲」の対象となると通知した。 一部のアナリストは、トランプ大統領が海峡を人質にとらえたことに対してイランの虚勢を払おうとする動きを計算したと指摘した。 Atlantic Councilのシニア研究者Elisabeth Brawのような他のアナリストたちは、選択肢が少なくなった状況でこれを「ソンモソン」と呼び、さらに懐疑的でした。 Kplerのデータによると、2隻の船が月曜日の朝の海峡を去った。...

空港に早く到着し、セキュリティサーチを通過し、席を取った後、出発時間が静かに変わり、再び変わり、ついに画面に「キャンセル」が点滅するのを見ていると想像してみてください。ヘルプデスクの行は無限に増え、再予約オプションもなく、単なる旅行だと思ったことが数時間のイライラに変わります。今シナリオがますます一般化しているので、これを想像できなくなる可能性があります。 世界中の航空会社は、急速に変化する燃料危機と増大する運営上の負担に対応するために安心しています。世界中では、航空システムはすでに明らかなストレスの兆候を示しています。アメリカ全域で主要空港に混乱があったため、1日で1,910件の遅延と135件のキャンセルが発生し、数千人の旅行者が足が縛られました。 Travel And Tour Worldの報告によると、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港、ダラス/フォートワース国際空港、シカゴ・オヘア国際空港などのハブでは、かなりの運営負担を経験しました。しかし、これはただ一日の混乱ではありません。より深いグローバルな問題が展開されています。世界中の航空会社は、現在、石油供給の中心的な動脈であるホルムズ海峡の閉鎖により急速に拡大するジェット燃料危機に対応しています。 結果は？フライトの削減、航空券の価格の上昇、旅行の経験は、今後数ヶ月間非常に異なる可能性があります。アメリカン航空、最も遅い発生報告システム全体に圧力がかかり、遅延とキャンセルが増えている米国の主要航空会社への即時の影響はすでに明らかです。孤立した中断のように見えることは、より広範でシステム全体の負担を明らかにしています。広範な混乱により、米国航空ネットワーク全体に遅延とキャンセルが発生し、数千人の乗客が座礁した。主な中断データ：総影響：全国的に1,910件の遅延と135件のキャンセルアメリカン航空（AAL）：296件の遅延（最も多くの遅延量）ユナイテッド航空（UAL）：39件のキャンセル、158件の遅延スピリット航空（SAVE）：34件のキャンセル、94件のキャンセル、94件のキャンセル117件の遅延ジェットブルー（JBLU）：5キャンセル86回遅延フロンティア航空（ULCC）：キャンセル3回、遅延67回アラスカ航空（ALK）：キャンセル1回、遅延33回リパブリック航空：キャンセル1回、遅延19株最長空港115回ダラス/フォートワース国際空港：キャンセル5回、遅延154回シカゴオヘア国際空港：キャンセル7件、遅延143件オーランド国際空港：キャンセル9件、遅延101件ロサンゼルス国際空港：キャンセル11件、遅延95件ニューヨークJFK：キャンセルインターコンチネンタル：キャンセル12件、遅延67件デトロイトメトロポリタン空港：キャンセル11件、遅延47件ボストンローガン国際空港：8件キャンセル、遅延46件中断は、アトランタとダラスからニューヨークとロサンゼルスに至る主要な旅行ハブに広がっており、相互接続された航空会社のネットワークを介して遅延がどれほど速く波及しているかを示しています。ある主要空港の速度が遅くなると、システム全体がそれを感じます。旅行者に与える影響は、実際にはすぐに個人的です。これには通常、問題なく運行されているルートでの接続の欠落、長い再スケジュール行、待ち時間の延長、不確実性の増加などが含まれます。 ...