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Saturday, April 25, 2026
ホーム仕事「その履歴書はゴミ箱に捨てられます」:Kevin O'Learyは、Z世代が就職の面接に親を連れてくるのが「ひどい合図」と言います。幸運

「その履歴書はゴミ箱に捨てられます」:Kevin O’Learyは、Z世代が就職の面接に親を連れてくるのが「ひどい合図」と言います。幸運

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トランプの好戦的な大統領職は防産業に「黄金の機会」であり、事業は好況を享受している。幸運

イラン戦争の勝者のリストは比較的短いです。交戦国は困難に直面しており、世界中の燃料消費者は依然として問題に直面しており、ビジネスリーダーは景気後退に陥らずに経済が回復するのを待っています。それにもかかわらず、ビジネスが活況を呈している分野が一つあります。 米国の防衛産業が急騰するのは、中東戦争のためだけではない。紛争に対抗して戦うことに加えて、国防部はますます減っている武器と軍需品を再入庫する方案を模索しています。これらの多くは、イランに対する米軍の最初の日帝射撃に使用されていましたが、ウクライナを含む他の国への軍備の約束のため、補給品も枯渇しました。 その結果、国防総省は数十億ドルの注文を受け、防衛産業は事業を行う準備ができています。 防衛産業ロッキード・マーティン(CEO)のジム・タイクレット(Jim Taiclet)は、木曜日の業績発表で、「政府が放散ベースの投資と近代化支出を優先することは、私たちの実行中に建設的な背景を提供する」と述べた。 「政府に誰がいるのか、経験があるのか​​、私たちがすることに対する要求を変える意志があるのか​​によって、今は絶好の機会です」と彼は付け加えました。 ドナルド・トランプ大統領の国防総省は、近年、最も支出の多い場所でした。 2026年、議会はPete Hegsethが運営する部門に記録的な9,010億ドルを割り当てました。今年初め、トランプは2027年に国防費支出の予算請求書を提出しました。膨大な規模の1兆5千億ドル規模の戦争資金でトランプ自身が40%増加すると、メディケードやメディケアを含む連邦資金支援国内プログラムに対する予算削減を意味すると述べた。 その膨大な金額には数百億ドルの新規船舶とジェット機、トランプ大統領が昨年発表した「ゴールデンドーム」ミサイル防衛システムに対する180億ドルなどが含まれているが、米国のイラン介入に伴う莫大な増加費用は考慮されなかった。予算は戦争が始まる前に確定し、戦争が数日から数週間にわたって長くなり、予算も大きくなりました。米国防総省は先月、ホワイトハウスに2000億ドルの追加資金割り当てを要請したことが分かった。 記者が総額について質問すると、ヘグセスはその数字が「変動する可能性がある」と言い、「悪い奴を殺すにはお金が必要だ」と付け加えた。 これらのすべての新しい支出は、防衛産業にとって横断的になります。第二次世界大戦後、国防総省の予算中に外部企業に割り当てられた割合は着実に増加してきましたが、過去数十年間に支出が急増しました。 Quincy InstituteとBrown Universityが昨年発表した研究によると、1990年代だけでも軍費支出の41%だけが民間企業に支出された。しかし、2020年から2024年の間に、その数は54%まで急増しました。これは、その期間中に国防総省の4兆4,000億ドルの予算が軍事契約者に渡されたことを意味します。ロッキード・マーティン(Lockheed Martin)、RTX(以前のRaytheon)、ボーイング(Boeing)、ジェネラル・ダイナミクス(General...

フォードは、1つの重要な分野でGMに比べて大きな優位性を維持しています。

ビッグ3と呼ばれるアメリカの自動車業界では、ウォールストリートが最も好む企業はGeneral Motorsです。 先週、Deutsche Bankのアナリストは来週の印刷を控え、保留で買収するためにGMの評価を高めました(GMは4月28日にオープンする前に第1四半期の業績を報告する予定です)。一方、Morgan Stanleyのアナリストは、「事業を管理し、サプライチェーンの中断と不安定な運用環境を通じて強力な結果を提供する強力な実行実績」に言及しながら、GMをその分野で最高の選択に選んだ。しかし、フォードはGMとStellantisがしない1つの重要なことをしています。 Blue Ovalは米国で車両の圧倒的な大部分を作っており、輸入コストが車両あたり$5,000~$8,900を追加するため、国内で生産するOEMが競争で優位を占めています。 フォードCEOのジム・ファーリーは、最近のインタビューで、フォードが米国で販売する自動車の83%が国内で組み立てられるため、関税費用にもかかわらずうまくいっていると述べた。GMは外国の競合他社よりも多くの車両を輸入しています。S&P Globalは、Fordと競合他社との国内生産格差がどれだけ大きいかを正確に示す新しいデータを保持しています。フォードは昨年米国で販売した新車220万台のうち37万8123台を輸入したとデトロイトプリプレスがS&Pグローバルデータを引用して報道した。一方、ジェネラルモーターズ(GM)が2025年に米国で販売した車両285万台のうち117万台が輸入された。ステランティスは昨年米国で販売した車両126万台のうち51万4千台を輸入した。...
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お母さんやお父さんをインタビューに連れて行くことについて考えたことがありますか?まあ、少なくともShark Tank投資家Kevin O’Learyによると、それは悪い外観です。

O’Learyは2月28日に発表されたインタビューで、Fox Businessに「私が息子や娘にしなければならない最初の質問は、「私はあなたの母親を雇うことを望んでいますか、それともあなたを雇いたいですか?彼女はここで何をしているのですか?」

若い人員が採用プロセスに親を伴うというニュースを聞くことは衝撃的かもしれませんが、これは非常に現実的な現象です。 O’Learyは、Z世代の候補者にインタビューしたとき、そのようなことが起こったと述べた。

「私はこう言いました。「これは役に立ちません。あなたのお母さんはこの議論に参加しません。私たちは彼女の立場を閉じなければなりません。そうしないと、あなたはこの役割には考慮されません。」

さらに、その証拠はプリンにあります。 Resume Templatesの2025年の研究によると、調査に参加したZ世代求職者のなんと77%が就職面接に親を連れてきたことがわかりました。彼らは給与の印象を交渉し、採用テストを代わりに完了するようにしました。

O’LearyはこれがZ世代の採用動向において「ひどい信号」だと主張しています。彼は、若い専門家が自分で考えたり決断を下すことができないことを示していると述べた。

O’Learyは「あなたのお父さんや母親が履歴書をゴミ箱に捨てたら」と付け加えました。

親がZ世代の子供の就職面接を妨げる理由

経済的不安、集中的な育成、独立性を中心とした規範の変化により、一部のZ世代労働者はインタビューやより広範な業務コースに親を参加させました。

今日の雇用市場では、新入社員の役割が非常にまれで競争が激しいため、初期のキャリアインタビューは非常に成功したり失敗したりする可能性があります。 Kickresumeによると、別の2025年の報告によると、昨年卒業した学生のほぼ60%が依然として最初の正規職を探していることがわかりました。

したがって、Z世代の場合、求職活動に親が参加することは、間違いを防ぐように感じられます。しかし、専門家はO’Learyの意見に同調し、親がいるという緩衝装置はZ世代が考えるほど有益ではないと述べた。

Robert Halfの専務取締役であるBrandi Brittonは、以前Fortuneとのインタビューで、「自分を挿入する親なら、息子や娘がインタビューに参加しても自分ではできないと思って自信を失うでしょう」と述べました。

そして、一部のZ世代では、親の参加がインタビューに出席する以上に拡大されます。一部の親は「キャリア共同操縦」をしています。つまり、X世代とベビーブーム世代の両親は、子供の教育とキャリアに深く関わって履歴書を編集し、仕事の通話スケジュールをつかみ、インタビューに参加し、採用提案を交渉します。

履歴書、紹介書、求職プラットフォームであるZetyのアンケート調査によると、「最初の支援から提案交渉まで、両親は多くのZ世代労働者の運転席にしっかりと位置づけられています」と述べています。

O’Learyはまた、他のビジネスリーダーが部屋に両親がいる場合、インタビューを短く切り取ることを助言しました。

「ただ、「すみません。それは私たちには役に立たないと思います」と言ってください」と彼は言った。 「それはあなたがこれを自分で行うことができないことを意味します。私はそれがひどいシグナルだと思います。そして本当にこのような威圧的な両親は彼らが価値を加えると思います。」

「これは彼らの子供たちの呪いだけです」と彼は付け加えました。 「本当に、本当に悪い考えです」

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