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Tuesday, April 21, 2026
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Rad Power Bikesブランドは、Life EVがシアトルの電動自転車メーカーの資産の買収を完了するにつれて維持されます。

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シアトルに本社を置くRad Power Bikesは、様々な電動自転車スタイルを作り出します。 (ラッドパワーバイクの写真)

独立した電動自転車メーカーとしてのRad Power Bikesの運営は終了しましたが、Life Electric Vehicles Holdings, Inc.（Life EV）がシアトルに本社を置く同社を買収した後もブランドは維持され続けます。

Life EVは、Radの破産手続きの一環として、裁判所が承認した資産の買収が完了したと木曜日に発表しました。サウスフロリダに本社を置く同社は、1月22日にRadブランド、知的財産、在庫、および特定の運用資産のオークションで最高入札者でした。

Life EVはかつて価値が16億5千万ドルに達する高空行進スタートアップであるRadに1,320万ドルを支払い、それ自体で最大の電子自転車販売者の1つとしてブランド化されました。

Life EVのCEOであるRob Provost氏は、「Rad Power Bikesは、革新的な製品と情熱的なライダーコミュニティを通じて、北米で電気自転車のカテゴリを定義するのに役立ちました」と述べた。 「ブランド、ビジョン、リーダーシップなどの遺産を尊重し保存することが今回の買収の基盤です。私たちは一緒にこのような信頼を築き、全国ライダーのための新たな機会を創出します」

GeekWireは、シアトルに残っているRadの従業員の運命と故郷での会社の運営の詳細については、Life EVに連絡しました。答えを受けたら、この話を更新します。

取引が完了した後、Life EVは「米国ベースの組み立てイニシアチブ、改善された品質管理、および高速化されたイノベーション製品パイプライン」を拡張する予定だと述べた。また、同社は米国でRad Power Bikesブランドで小売業を継続し、一部の主要市場で小売店を拡大する計画だと述べた。

Radはシアトルバラード近くの主力本社店、バークレー、ハンティントンビーチ、サンタバーバラ、カリフォルニア州サンディエゴを含む7店舗を有しています。デンバー;そしてソルトレイクシティ。

Life EVはまた、資産購入契約の条件に基づいて特定の保証やギフトカードを尊重することを含む、締め切り後に顧客プログラムを通じてRadライダーを支援する計画だと述べた。

フロリダ州ディアフィールドビーチに本社を置くLife Electric Vehiclesは2018年に設立されました。ウェブサイトによると、同社は31,000平方フィート規模の生産本社で世界的に調達された自転車部品を組み立てています。

2023年11月、Life EVはもともとオートバイメーカーであるHarley-Davidsonが始めた社内電動自転車会社Serial 1を買収しました。

同社は、外国貿易地域（Foreign Trade Zone）構造を活用した連携製造運営を通じて、Radの生産を米国に移転する計画だと明らかにした。 Life EVは、これを「より広いLife EVプラットフォームを介してコンポーネントの調達、組み立て、品質管理、在庫管理、および流通を一緒にもたらすスケーラブルな運用」の長期ビジョンを反映する「統合製造アプローチ」と呼びました。

(ラッドパワーバイクの写真)

Rad Power Bikesは、2015年に消費者直接販売モデルと一般ライダーを狙った2,000ドル未満の電気自転車として発売されました。

同社はコロナ19ファンデミック期間中に需要がほぼ300％急増しました。 Radは2021年に3億ドル以上を募金し、北米最大の電子自転車販売者としてブランド化されました。

しかし、2022年には需要が冷却され、一連のミスとマクロ経済的問題のために7回以上の解雇が発生し、勢いが弱まりました。

もともとMike RadenbaughとTy Collinsが設立したこのスタートアップは、会社が「かなりの財政的困難」に直面して生存のために戦っているという驚くべきニュースが11月に出てから2025年12月に11枚破産保護を申請しました。

破産申請では、Radは総収益が2023年に1億2,980万ドルから2024年に1億380万ドル、2025年末には6,330万ドルに着実に減少したと明らかにしました。会社の総負債はほぼ7,300万ドルで、資産3,200万ドルの2倍以上です。

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資産オークションが破産した電子自転車メーカーの入札者を引き付けるにつれて、Rad Power Bikesは1,320万ドルで販売されます。 Rad Power Bikesの興奮性: 画期的な成功から閉鎖直前まで、Rad Power Bikesの最大の未払い請求書は、関税のためにバンクーバー、BC、フロリダの店舗が閉鎖される業界を圧迫するため、米国の関税庁に830万ドルです。電子自転車の販売者の破産手続き中にRad Power Bikesを率いる新しいCEOは7人以上残っています。

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