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Monday, April 13, 2026
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ホルムズ海峡の閉鎖によるイラン会談の決断、原油価格反応

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トランプは「ソンモソン」封鎖が始まると麻薬船と「同じ殺傷システムを使用」してイランの最後の船を爆破すると脅した幸運

ドナルド・トランプ米大統領は、米国のイラン海岸封鎖が発効してからわずか23分で、月曜日の朝、トゥルース・ソーシャルにイランに関する警告を掲示しました。 トランプ大統領は「イラン海軍は158隻の船舶が完全に破壊されたまま海の底に横たわっている」と書いた。 「私たちが攻撃できなかったのは、彼らが「高速攻撃艦」と呼ぶ少数の艦隊です。 「警告:これらの船のいずれかが私たちのBLOCKADEの近くに近づくとすぐに削除されます。海でボートの薬物を相手に使用するのと同じ殺傷システムを使用します。」と彼は続けました。 この警告はイスラマバードでイランとの交渉が21時間失敗した後に出たのですが、関係者たちはイランの核能力が障害だったと話しました。米国代表団が帰国すると、トランプはイラン港への全面的な封鎖を要求し、CENTCOMはイラン海域にある中立船舶が月曜日午後2時(UTC)まで去ることができるようにし、その後船舶は「迎撃、迂回、および捕獲」の対象となると通知した。 一部のアナリストは、トランプ大統領が海峡を人質にとらえたことに対してイランの虚勢を払おうとする動きを計算したと指摘した。 Atlantic Councilのシニア研究者Elisabeth Brawのような他のアナリストたちは、選択肢が少なくなった状況でこれを「ソンモソン」と呼び、さらに懐疑的でした。 Kplerのデータによると、2隻の船が月曜日の朝の海峡を去った。...

航空会社の突然のグローバルな動きが次の旅行に当たる可能性があります

空港に早く到着し、セキュリティサーチを通過し、席を取った後、出発時間が静かに変わり、再び変わり、ついに画面に「キャンセル」が点滅するのを見ていると想像してみてください。ヘルプデスクの行は無限に増え、再予約オプションもなく、単なる旅行だと思ったことが数時間のイライラに変わります。今シナリオがますます一般化しているので、これを想像できなくなる可能性があります。 世界中の航空会社は、急速に変化する燃料危機と増大する運営上の負担に対応するために安心しています。世界中では、航空システムはすでに明らかなストレスの兆候を示しています。アメリカ全域で主要空港に混乱があったため、1日で1,910件の遅延と135件のキャンセルが発生し、数千人の旅行者が足が縛られました。 Travel And Tour Worldの報告によると、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港、ダラス/フォートワース国際空港、シカゴ・オヘア国際空港などのハブでは、かなりの運営負担を経験しました。しかし、これはただ一日の混乱ではありません。より深いグローバルな問題が展開されています。世界中の航空会社は、現在、石油供給の中心的な動脈であるホルムズ海峡の閉鎖により急速に拡大するジェット燃料危機に対応しています。 結果は?フライトの削減、航空券の価格の上昇、旅行の経験は、今後数ヶ月間非常に異なる可能性があります。アメリカン航空、最も遅い発生報告システム全体に圧力がかかり、遅延とキャンセルが増えている米国の主要航空会社への即時の影響はすでに明らかです。孤立した中断のように見えることは、より広範でシステム全体の負担を明らかにしています。広範な混乱により、米国航空ネットワーク全体に遅延とキャンセルが発生し、数千人の乗客が座礁した。主な中断データ:総影響:全国的に1,910件の遅延と135件のキャンセルアメリカン航空(AAL):296件の遅延(最も多くの遅延量)ユナイテッド航空(UAL):39件のキャンセル、158件の遅延スピリット航空(SAVE):34件のキャンセル、94件のキャンセル、94件のキャンセル117件の遅延ジェットブルー(JBLU):5キャンセル86回遅延フロンティア航空(ULCC):キャンセル3回、遅延67回アラスカ航空(ALK):キャンセル1回、遅延33回リパブリック航空:キャンセル1回、遅延19株最長空港115回ダラス/フォートワース国際空港:キャンセル5回、遅延154回シカゴオヘア国際空港:キャンセル7件、遅延143件オーランド国際空港:キャンセル9件、遅延101件ロサンゼルス国際空港:キャンセル11件、遅延95件ニューヨークJFK:キャンセルインターコンチネンタル:キャンセル12件、遅延67件デトロイトメトロポリタン空港:キャンセル11件、遅延47件ボストンローガン国際空港:8件キャンセル、遅延46件中断は、アトランタとダラスからニューヨークとロサンゼルスに至る主要な旅行ハブに広がっており、相互接続された航空会社のネットワークを介して遅延がどれほど速く波及しているかを示しています。ある主要空港の速度が遅くなると、システム全体がそれを感じます。旅行者に与える影響は、実際にはすぐに個人的です。これには通常、問題なく運行されているルートでの接続の欠落、長い再スケジュール行、待ち時間の延長、不確実性の増加などが含まれます。 ...

Eric Swalwell、カリフォルニア州知事選挙キャンペーンの中断、大規模なコンテスト開催幸運

民主党議員Eric Swalwellがカリフォルニア州知事警察で突然下車し、彼の競争相手は明確な指導者がいない混雑した競船で彼の元支持者を封鎖するために慌ただし、アメリカで最も人口の多い州を率いるキャンペーンにもっと混乱した。 スワールウェルが自分のキャンペーンを中止することにした決定は、彼が自分のために働く時を含む女性を2回性暴行したという疑いが、金曜日のサンフランシスコ・クロニクルとCNNによって報じられた後である。彼は慶善から退いたが、ソーシャルプラットフォームXに掲載された記事で、「私は今まで提起された深刻で虚偽の主張に対抗して戦うでしょう。しかし、それは私の戦いであり、キャンペーンの戦いではありません。」 全面的な競争を行う競争候補にとって重要な問題は、Swalwellの支持者がどこに行くのかということです。彼は6月2日の予備選挙に先立ち、5月初めに有権者に郵便投票用紙が渡される予定の経選で最も目立つ民主党議員の一人でした。 民主党のリーダーの一人であるKatie Porterは、サンフランシスコ・クロニクルのコラムでXに次のような投稿を投稿しました。 「民主党はポーターを中心に連合し、敗北のしきい値から勝利を引き出すことができます」億万長者のヘッジファンドマネージャーで自由主義的な運動家に変身したトム・スタイヤ(Tom Steyer)は、サンフランシスコ・ベイ地域出身の民主党議員であるジャラード・ハフマン(Jared Huffman)議員の支持を得たと述べた。 50人以上の候補者が出馬した予備投票に7人の民主党議員と2人の共和党先頭議員が参加しており、競合は依然として流動的です。 Swalwellはキャンペーンを中止しましたが、彼の名前は投票用紙から削除することはできません。 キャンペーンに参加していない民主党コンサルタントアンドリューアコスタは「実際に火がついた人は誰もいない」と話した。 Swalwellの支持者は、「他の候補者に散らばるでしょう」。 多くの有権者は、知事経線からまだ距離を置いています。 スワールウェルは、おそらく、2021年初頭の最初の任期の間に、ドナルド・トランプ大統領の第二弾劾裁判で下院管理者として全国的に最もよく知られているでしょう。しかし、トランプが支配するメディア環境では、レースは多くのカリフォルニアの有権者とはまだ遠いです。 Acostaは、セクハラの疑いが明らかになった後、「Tom Steyerの入場報告書を明確に説明できるよりも、Eric...
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米国とイランの間のイスラマバード平和会談が4月12日に合意なく終わった。ホルムズ海峡は事実上閉鎖された状態だ。原油価格が反応している。

21時間を超える交渉の末、米国代表団を率いたJDバンス(JD Vance)副大統領は4月12日日曜日、いかなる合意も行われなかったと発表した。 NPRによると、イランが核の野望を放棄することを拒否したのが核心障害だったという。

数時間で、ドナルド・トランプ大統領はトゥルース・ソーシャル(Truth Social)に海軍が「ホルムズ海峡に入るか去ろうとするすべての船舶」を封鎖すると発表し、米国海軍の海峡封鎖を発表した。

石油市場では、これらの崩壊によって価格が下落する可能性がある唯一のシナリオは排除されました。他のすべての道はより高い場所につながります。

ホルムズの閉鎖に石油がどのように反応するか

海峡は世界の毎日の石油供給量の約20%を運びます。 CBSニュースによると、ケビン・ハセット・ホワイトハウス国家経済委員会委員長は先週の休戦が発表されて以来、正常速度の約10%水準で運営されていると明らかにした。

ブルームバーグは、水路に接近し始めた空のタンカー2隻が会談が決裂した直後にユートンしたと指摘した。

より多くの石油とガス:

現在、世界最大のガス田は石油と同じくらい重要です。 Goldman Sachsは、2026年に米国で購入する最高の石油ストックを公開しています。原油価格の上昇にもかかわらず、経済は回復力を示すでしょう

海運市場の信号は即時だった。正規化に向けた物理的経路はさらに狭くなった。

マッコーリーグループのグローバルエネルギー戦略家であるVikas Dwivedi氏によると、ロイターは約1億3600万バレルの原油と製品が紛争のために湾岸湾に閉じ込められていると報じた。 CNBCが引用した専門家は、タンカーを再び中東に方向転換するのに6月までかかることがあり、生産能力を回復するのに最大5ヶ月かかることがあると指摘しました。

石油価格はどこにあり、アナリストはどこに行っていると言いますか?

市場はすでにホルムズの発展にどれほど積極的に反応しているかを示しています。 CNBCによると先週休戦が発効すると、ブレント油は13%下落した94.80ドル、WTIは15%以上下落した94.41ドルを記録した。これは2020年以後、一日最大下落幅だ。

その前に、ブレントの現物価格は4月8日に124.68ドルに達したとCNBCが確認しました。

Goldman Sachsは、すでに海峡が来月まで大部分閉鎖されている場合、ブレント油の価格は2026年の残りの期間に平均バレルあたり100ドルを超えると警告しました。 OilPrice.comによると、Goldmanはブレント油の価格を第3四半期に120ドル、第4四半期に115ドルと予想しています。

Investing.comによると、戦争のために原油価格はすでに始まってから約50%上昇し、これはロイター世論調査の記録の最大年間予想上昇率であり、アナリストは2026年にブレント油の見通しを30%上げて平均$ 82.85に上昇しました。

市場はホルムズ海峡の発展にどれほど積極的に反応するかをすでに示しています。

Bula/Getty イメージ

アナリストが石油展望について話す

CNNによると、コロンビア大学グローバルエネルギー政策センターの上級学者カレン・ヤングは、「封鎖が行われれば、依然として市場で約700万バレルの原油が不足し、400万バレルの製品が抜け出せないという問題がある。

ヤングは「それで現在と2026年末までに原油価格の上昇が確実だと思う」と付け加えた。

WoodMacはより広い経済的利害関係をモデルにしました。 2026年のブレント油がバレルあたり平均100ドルであれば、世界の成長率は戦争前の予測2.5%から1.7%に鈍化します。 OilPrice.comによると、200ドルの原油シナリオでは、世界経済が0.5%縮小するグローバル景気後退が発生する可能性が高くなります。

石油とホルムズの状況の主な数値:世界の石油供給におけるホルムズ海峡のシェア:約20%現在のホルムズ交通量:トップの約10%休戦発表ブレント:13%下落した$ 94.80ブレント休戦前の現物価格:4月8日$ 124。ブレント $120 Q3, $115 Q4 湾岸湾に閉じ込められたバレル: 約1億3,600万個の戦争開始以来の価格引き上げ: 約50% 出典: NPR, CBS News, CNBC, OilPrice.com, Investing.com

ホルムズ海峡は以前も脅威を受けたことはあるが、このように長い間完全に閉鎖されたことはなかった。海洋情報会社のWindwardは、休戦期間にも「ホルムズ海峡を通じた通過は制限、調整、選択的に施行されている」とOilPrice.comによると発表以後「意味のある交通量の増加はなかった」と明らかにした。

今回の会談が決断され、アメリカの海軍封鎖が行われているため、完全な供給衝撃のリスクはもはや理論的なものではありません。

石油市場は、在庫がなくなるまで待たずに反応します。これは恐怖に対する対価を払い、4月12日に現れた状況はその対価を非常に大きくした。

関連:石油トレーダーはイランの休戦で株式にはないものを見ています。

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