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Monday, April 13, 2026
ホーム仕事FAAは、米国の航空交通管制官危機を解決するためにゲーマーを募集し、これを達成するために155,000ドルを提供しています。幸運

FAAは、米国の航空交通管制官危機を解決するためにゲーマーを募集し、これを達成するために155,000ドルを提供しています。幸運

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アメリカン航空パイロットは、予期しないサービスにアクセスできるようになりました

航空会社はもはや価格とスケジュールだけで競争しません。彼らは経験に基づいて競争しており、時には非常に小さなジェスチャーでさえ最大の違いを生み出すことができます。彼らは「些細なことは小さいものではない」と言います。アメリカン航空のパイロットのための新しいトレーディングカードプログラムがついに到着しましたが、異例のリリースはコックピットの内部で眉を上げています。パイロットに収集可能な飛行機のトレーディングカードを要求する乗客はもはや珍しいことではありません。本格的な旅行トレンドになっています。そして今、アメリカン航空がついに追いついた。長年にわたって乗客が手ぶらで去った後、アメリカのパイロットはBoeing 787 DreamlinerやAirbus A321などの人気航空機を含む飛行機トレーディングカードを提供できるようになりました。 しかし、ここに反転があります。航空会社自体がリリース後ろにありません。代わりに、イニシアチブは連合軍パイロット協会(Allied Pilots Association)から来ました。ダラス/フォートワース国際空港近くのテキサス州フォートワースに本部を置く63年の歴史を持つパイロット労働組合は、認証された団体交渉代理人として約16,000人のアメリカン航空パイロットを代表します。 また、広範な会員代表性を提供し、会費の20%以上を航空安全イニシアチブに割り当てる世界最大の独立パイロットの組み合わせに発展しました。これらの予期しない動きは、交錯反応を引き起こし、航空会社の文化、ブランド、および乗客の経験の改善を担当する必要がある人についてのより大きな質問を引き起こします。アメリカン航空のパイロットがついにトレーディングカードのトレンドに参加しました。トレーディングカードの導入は、長い間そのようなプログラムがない唯一のアメリカの主要航空会社であったアメリカンにとって大きな変化を意味します。カード自体にはボーイング737、ボーイング777-300、エアバスA321などの航空機の詳細なデザインが含まれており、しばしばパリやシドニーなどの世界中の目的地を目指しています。 航空愛好家、特に若い旅行者にとって、これらのコレクションはパイロットとコミュニケーションをとり、彼らが飛行する航空機の詳細を学ぶための楽しい方法になりました。関連項目:...
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Z世代とアルファ世代が愛するオンラインゲームプラットフォームであるRobloxでは、サイトの毎日アクティブなユーザー1億5150万人が、航空交通管制シミュレータを通じてピクセル化された航空交通を管理し、指示することができます。それは偶然の一致です。重要なことは、連邦政府が、数十年間続いた主要な空港労働力不足の問題を解決するために、実際の領空を監視するためにこれらの人口統計を募集しているという事実ではありません。

米国交通省と連邦航空庁(FAA)は、航空分野に熟練した従業員が不足するにつれて、若者を航空交通管制士として募集するキャンペーンを開始しました。金曜日に公開された交通省のYouTube広告(エレクトリック音楽やFortniteなどのゲームのクリップを含む)は、FAAの航空交通管制士の採用期間が4月17日に始まり、3年勤務後に少なくとも155,000ドルを支給すると自慢しました。

ショーン・ダフィー米国交通部長官は声明を通じて「次世代航空交通管制士に成長するには適応しなければならない」と話した。 「このキャンペーンの革新的なコミュニケーションスタイルとゲームへの焦点は、成功したコントローラーになるために必要な多くの困難なスキルを備えた、ますます増える若い成人人口を活用しています。」

米国会計監査人(GAO)の2025年12月の報告によると、米国航空は約10年間航空交通管制士の不足に直面しています。航空交通管制士の数は過去10年間で6%減少しましたが、航空交通管制システムを使用するフライトの数は同じ期間10%増加しました。

先月、エア・カナダのジェット機がニューヨーク・ラグアディア空港に着陸している間、滑走路で消防車と衝突して2人が死亡するなど、一連の致命的な飛行機墜落事故が発生し、このような不足現象が注目を集めました。当局は、航空交通や地上管制人員がどのように調整していたかなど、事件を調査しています。空港通信を担当する限り、航空交通管制官は消防車に停止を要求するメッセージを送信した後、衝突事故について自分自身を非難するように見えた。

「私たちは以前は緊急事態を処理していました」とコントローラーは言いました。 「私は台無しだ」

航空交通管制の役割の補足

航空安全を専門とするSyracuse University Whitman School of Managementの金融実務教授Kivanc Avrenliは、Fortuneとのインタビューで、ビデオゲームファンの人材プールで航空交通コントローラーを見つけることが、ボランティアの大規模なキャッシュを考慮する際に論理的だと考えています。

ゲームは反応時間を短縮し、マルチタスクと空間認識を向上させるのに役立ちますが、実際の航空交通管制作業の生死を考慮しないとAvrenliは指摘しました。

「「元に戻す」ボタンや「リセット」ボタンはなく、数時間の間継続的な注意が必要です」と彼は言いました。 「ゲームはこれらの課題を完全に再現できません。」

交通省のZ世代採用の推進は、連邦政府が若者を人員に引き付けるための幅広い努力の中で行われました。人事管理者は、先月、Early Career Talent Networkを立ち上げ、新入社員が政府で財務、人事、エンジニアリング、プロジェクト管理、調達の役割を担うことができました。

確かに航空交通コントローラーを雇うというFAAの努力はすでに初期の結果を示していました。 2024年に1,800人のコントローラーを採用したのに続き、2025会計年度には2,000人の新規コントローラーを採用するという目標を若干超えたが、これも目標を超えました。交通部は来年2,300人のコントローラーを雇うために9,540万ドルを探していますが、まだ目標人員レベルに達していない航空交通コントローラー3,500人が不足しています。

航空交通管制の役割に何千人もの志願者がいるにもかかわらず、2〜5年かかる長い審査過程の結果、志願者の約2%だけが認証管制士になることに成功します。これは、採用が増加しても航空交通管制担当者が自ら補充するのに数年かかることがあることを意味します。

Avrenliは、「私はゲーマーを募集することが合理的な考えだと信じています」と述べた。 「しかし、コントローラのトレーニングと認証にはまだ時間がかかっているため、迅速な解決策ではありません」

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