5年前に£5,000でMarks＆Spencerの株式3,185株を買いました。ところで、今はどれくらい買いますか？

ビッグ3と呼ばれるアメリカの自動車業界では、ウォールストリートが最も好む企業はGeneral Motorsです。 先週、Deutsche Bankのアナリストは来週の印刷を控え、保留で買収するためにGMの評価を高めました（GMは4月28日にオープンする前に第1四半期の業績を報告する予定です）。一方、Morgan Stanleyのアナリストは、「事業を管理し、サプライチェーンの中断と不安定な運用環境を通じて強力な結果を提供する強力な実行実績」に言及しながら、GMをその分野で最高の選択に選んだ。しかし、フォードはGMとStellantisがしない1つの重要なことをしています。 Blue Ovalは米国で車両の圧倒的な大部分を作っており、輸入コストが車両あたり$5,000～$8,900を追加するため、国内で生産するOEMが競争で優位を占めています。 フォードCEOのジム・ファーリーは、最近のインタビューで、フォードが米国で販売する自動車の83％が国内で組み立てられるため、関税費用にもかかわらずうまくいっていると述べた。GMは外国の競合他社よりも多くの車両を輸入しています。S&P Globalは、Fordと競合他社との国内生産格差がどれだけ大きいかを正確に示す新しいデータを保持しています。フォードは昨年米国で販売した新車220万台のうち37万8123台を輸入したとデトロイトプリプレスがS&Pグローバルデータを引用して報道した。一方、ジェネラルモーターズ（ＧＭ）が２０２５年に米国で販売した車両２８５万台のうち１１７万台が輸入された。ステランティスは昨年米国で販売した車両１２６万台のうち５１万４千台を輸入した。...

ウォーレン・バフェットが緊張すれば、皆さんと私も緊張しなければなりません。 オマハのオラクルは、株式市場が低評価されているのか、公平に評価されているのか、過大評価されているのかについて、長い間単純な原則に固執してきました。彼の議論は、長期的に米国株の総価値がGDPに反映された企業の成長を上回ることができないということです。したがって、国民所得に対するS&P 500の割合が標準から大きく外れた場合、反対方向に動いて「平均に戻る」ことになります。ドットコムバブル当時、バフェットは2001年フォーチュンジに書いた記事でブームが最高潮に達した2000年3月現在、「バフェット指標」として知られているその数値が200％に達したことを示すテキストのチャートを強調しました。 「チャートのメッセージは、（株式の総価値とGDPの間の）関係が70％または80％に落ちると、株式の枚数が非常にうまくいく可能性が高いということです。実際にバフェット物語が登場したとき、S&P指数はすでに20％以上下落しており、2022年半ばには頂点からほぼ半分ほど後退し、バフェット指標が80％以下に落ちました。バフェットの公式が予測したように、技術暴動の余波は買収するのに良い瞬間であることが証明されています。 私たちを現在に連れて行きます。イラン戦争の突然の始まりにより株式市場が下落した後、S&P 500はほぼ史上最高値の7165まで反騰しました。より衝撃的な事実は、バフェット指標が現在227％で、彼が焙煎準備ゾーンとして確認したよりも約1/6高い数値です。この高い数値を読むと、2つの問題が発生します。第一に、企業の利益はGDPよりはるかに急速に増加しています。強勢論者は、トレンドが今日の価値評価を正当化し、国民所得が名目上5％程度を歩いている間、EPSは引き続き2桁に転がることができると主張しています。主張はあいまいです。利益は現在GDPの12％であり、過去の平均は7〜8％です。競争が激しい経済では、厚いマージンが市場シェアを狙う競争相手を引き付け、価格を下げて販売量を増やして利益が豊富な既存企業の市場シェアを盗む。一般に、驚くべき収益の成長は特別なレベルに維持されません。ノーベル賞を受賞した故経済学者のミルトン・フリードマンは、この作家にこう語りました。 「国民所得に対する企業利益は、長期間にわたってGDPの歴史的役割を超えてはならない」 第二に、株式は利益に比べてはるかに高価でした。予測された第1四半期のGAAP純利益に基づくS&P 500の株価収益率は28を超えています。これは100年平均である約17より2/3高い数値です。最善の選択：収益とP / Eの両方が正常に戻り、バフェット指標とS＆Pも一緒に下向きになります。 天文学的バフェット指標の過去の事例に基づいて、下落傾向はどれほど厳しいのでしょうか。もう一度、ドットコムの下落によりバフェットの株価は約半分になりました。 2021年11月に、指標はその恐ろしいベンチマークをわずかに超えてから19％下落しました。 フォーチュンの記事で、バフェットは彼の指標が歴史的最高点に向かっているときに投資家が株価を高めると期待しているならば、「線がチャートからすぐに離れなければならない」と警告しました。これは、楽観主義者が経済重力の中断を期待していることを意味します。現在、強勢論者はすでに未知の領域に到達したバフェット指標が「不満」領域にさらに深く入ると予測しています。バフェットの議論は、市場がいつバランスを取り戻すかを予測するのではなく、バランスが最終的にそうであり、そうすればすべての投資家が苦痛を感じると予測します。

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巨大なユーティリティ企業であるDuke Energyは、誰もが知っている名前ではないかもしれませんが、AIデータセンターブームと経済性の議論の根拠にあり、わずか5年間の成長のために業界記録である1,030億ドルを費やす計画を持っています。最高経営責任者（CEO）のHarry Siderisは、その驚くべき数字が大きくなると期待していると言うのを恐れません。 Siderisは最近、フォーチュンとのインタビューでAIの急増に言及しています。 「私たちはただの始まりに過ぎません。これは単なる一時的な現象ではありません。 シャーロットに本社を置くDukeは、ガス火力発電所、太陽エネルギー、バッテリー貯蔵、グリッドのアップグレード、効率向上により、10年間で約20ギガワットの新しい電力生産を追加することを目指しています。これは約1,500万世帯にサービスを提供できる量です。これを合わせたカロライナ住民約1,700万人と比較してみてください。そして、デュークがタイムリーに追加することを望む次世代原子力発電所はここに含まれていません。 Dukeは、Amazon、Microsoft、Google、Metaを主要なデータセンターの顧客と見なし、南部および中西部のサービス地域で人口が最も急速に増加している州を持っています。シャーロットに本社を置くDukeは、Fortune 500大企業のうち144位で最も高い順位を誇るユーティリティ企業であり、発展およびグリッド規模部門で規制ユーティリティ産業をリードしています。 125年の歴史のこの会社の名前は、電力とタバコの産業家であるJames Buchanan「Buck」Dukeの名前に基づいています。彼の家族もデューク大学に名前をつけました。 デュークと専任の会社でキャリアを積んだ後、CEOとして初年度を迎えたシデリスは、「今は公益事業に取り組むのに良い時期です。 「他の人もみんな気づきました」 しかし、Dukeが同種業界よりも安い価格と料金の引き上げを強調したにもかかわらず、料金は依然として上昇しています。データセンターは価格上昇のほんの一部を占めていますが、全体的な状況は民主党のノースカロライナ州知事Josh Steinと他の人々との不和を引き起こしました。 Steinは4月初め、Dukeは15％の料金引き上げと追加で8億ドルの燃料費を要求し、Dukeは「大規模な産業ユーザーの電気コストを一般の人々に伝え、公共料金をより高価にしている」と主張しました。 Siderisは、Dukeのデータセンター取引では、ハイパースケーラが独自のインフラストラクチャの費用を支払う必要があると反論しています。デュークの料金引き上げは、人口増加や気候変動による悪天候の増加に対処するためのインフラの強化を含む電力網のアップグレードのために必要だと彼は述べた。デュークの足跡で、フロリダとカロライナはアメリカで人口が最も急速に成長する3つの州であり、オハイオ、ケンタッキー、インディアナはより緩やかな成長を見せています。そして、これらすべてはより多くのデータセンタープロジェクトを引き付けています。 シデリスは、「（データセンター）が一部の市場でコストを高める特定の地域を持っています。 「だからといって構築することが多すぎるから（料金）が上がらないという意味ではありません。データセンターは費用を払っていますが、人口移住のために構築することが多すぎます。毎年200,000人の人々が私たちのサービス領域に移動しています。...