前四半期のDelta CEO Ed Bastianは、記録的な四半期ごとおよび年間売上高とともに、今後1年間で強力な成長を見込んでいます。 3ヵ月後、イラン戦争により業界計画が支障をきたし、航空会社はさらに弱い傾向にあります。デルタは第1四半期の業績でガイダンスを達成し維持しましたが、2026年の全体的な見通しを更新するには早すぎると警告しました。 しかし、会社の全体的な健康に関する良いニュースとともに、CEO Ed Bastianは最近、戦争が国内の航空会社が元のガイドラインを満たす方法にどのような影響を与えるかについて一連の予測を行いました。料金が上がります(duh)デルタ航空は、燃料費が前年比8%増加した25億9100万ドルを記録したと報告したが、IATAのデータによると、イラン紛争が始まってからジェット燃料価格が2倍以上上がったため、デルタCEOのエド・バスティアン(Ed Bastian)は同社の基本家庭は料金が引き続き引き上げられるだろうと述べた。...
ワールドオイル(World Oil)によると、米国とイランが2週間の休戦を合意した後、4月8日に原油価格が暴落し、ブレント油は約13%下落し、西部テキサス産重質油は2020年4月以来最大日下落幅を記録した。市場はホルムズ経済再開の見通しに反応した。バンク・オブ・アメリカは、その反応が要点を逃したと考えています。Bank of Americaのアナリストは、メモで「船は移動しますが、遺伝は閉じたままです」と述べました。 「石油はまだ引き締まっている」休戦が実際に変化するものと変わらないもの2週間の休戦により、タンカーがホルムズ海峡を通過できるようになりました。イラン外務大臣は「イラン軍との協力と技術的限界を適切に考慮すれば」安全な通行が可能だと説明したとCNBCが報道した。これは、座礁した貨物の物理的な流れにとって重要です。生産には何もしません。Bank of Americaは、地域分野全体で1日1,100万バレルの生産が中断されたと推定しています。その分野を再開するには、プロの人員、圧力テスト、機器パイプライン、安全認証が必要です。 どんなものも2週間以内に起こることはできません。銀行アナリストらは「今回の休戦は明らかに短期的なものだ」と指摘した。 「このフィールドを完全に再起動するには数週間、おそらく数ヶ月かかり、一時的な休止状態では発生しません」より多くの石油とガス:現在、世界最大のガス田は石油と同じくらい重要です。...