Tag: バウンスの試みが入っていますか

Solanaは$ 90以上の支払いに失敗し、いくつかの利益を減らしました。 SOLの価格は現在$ 85以上に統合されており、いくつかの弱い兆候を示しています。 SOL価格は、米ドルに比べて82ドルと85ドル以上で、まともな回復を始めました。現在の価格は85ドルと100時間の単純移動平均線上で取引されています。 SOL/USDペアの時系列チャートで、抵抗線である$85.50の主要な弱い傾向線の上に突破が発生しました（Krakenのデータソース）。 88ドルと90ドルが清算されると、価格は引き続き上昇する可能性があります。ソラナ価格回復の試み ソラナの価格は安定しており、ビットコインやイーサリアムのように82ドル以上でかなりの回復を始めました。 SOLは85ドル以上に上昇することができました。 $94.10 スイング 高点から...

Broadcast Retirement NetworkのJeffrey Snyderが、Francis LLCのEdward McIlveen（CFA）と共に、ボラティリティの高い市場で引退計画を管理する方法について議論します。Jeffrey Snyder、放送退職ネットワーク今私に加わったのは、Francis LLCのCFAであるEdward McIlveenです。エド、お会いできて嬉しいです。今晩一緒にいただきありがとうございます。Edward...

TRONは、次世代自律AIシステムのための共有インフラストラクチャの構築に焦点を当てたLinux FoundationのオープンイニシアチブであるAgent AI Foundation（AAIF）に参加しました。組織は、エージェントAIが実験環境を超えて実際のアプリケーションに移行し始め、技術標準とガバナンスフレームワークを調整することを目指しています。 関連読書 Agentic AIは、独立してタスクを実行し、デジタル環境と対話し、他のエージェントまたはシステムと調整できるソフトウェアエージェントを意味します。これらの技術が金融、企業の自動化、デジタルサービスに拡大するにつれて、開発者と機関はプラットフォーム間の断片化を防ぐためにますますオープンな標準を推進しています。 TRONはゴールド会員として財団に加わり、AAIF理事会の席を確保し、ブロックチェーンネットワークにイニシアチブの方向を形成するのに直接の役割を与えました。 財団のメンバーには、Anthropic、Block、Google、Microsoft、OpenAI、Oracle、Huawei、IBM、SAPなど、今日の人工知能を開発する多数の大規模企業が含まれます。彼らの参加は、主要な技術企業がエージェントAIシステムが既存のインフラストラクチャと通信、取引、統合する方法に影響を与えたいというシグナルです。 TRONのStablecoin支配力で自動決済のためのインフラ構築 今回の発表はまた、グローバルステープルコイン経済でTRONの役割が大きくなっていることを強調します。このネットワークは、ステープルコイン決済および日常的なデジタル決済のために最も広く使用されているブロックチェーンシステムの1つとして位置づけられており、毎日の取引量は220億ドル以上を処理します。 新興市場のユーザーは、TRONを使用して、送金、売り手の支払い、P2P転送のためにステープルコインを移動します。銀行のアクセスが制限されている多くの地域では、ネットワークはすでにドル表示取引のための代替決済手段として機能しています。 USDTのようなステープルコインはエコシステムを支配しており、TRONでの流通はブロックチェーンをデジタルドルのための高速決済層に切り替えました。その結果、世界中の暗号通貨の支払いの大部分がネットワークを通過します。 これらの特性は、人間のユーザーを超えて関連性がある可能性があります。自律ソフトウェアエージェントが支払いを実行したり経済活動を調整し始めると、システムは継続的な機械間取引を処理するための迅速で手頃な価格の支払い層を必要とします。 関連読書 長期的な上昇傾向が続くにつれて、TRX価格は主要な移動平均を超えて維持されます。 TRXは数ヶ月間の統合にもかかわらず、より広い上昇傾向の中で引き続き取引されます。週間チャートは、トークンが主要な移動平均以上の支持を維持しながら約0.285ドルを保有していることを示しています。これは通常、短期投機ではなく、継続的な市場需要を反映する構造です。 TRONは主なレベルを中心に統合出典：TradingView TRXUSDTチャート 現在の価格は50株、100株、200株移動平均線上で取引されており、すべて上昇傾向です。これらの並べ替えは、2025年後半のラリーによる調整後も長期的な傾向がそのまま維持されることを示しています。そのラリーの間、TRXは価格変動期間に入る前に$0.38から$0.39の範囲に押されました。 関連読書 それ以来、市場は約0.26ドルから0.32ドルの統合構造を形成しました。この範囲は、買い手がより高い低点を繰り返し防御する一方で、売り手は抵抗の近くで上昇の勢いを制限する圧縮段階として機能した。 ChatGPTの主な画像、TradingView.comのチャート

知っておくべきこと：連邦準備制度理事会のウォーラー大統領は、仮想通貨の誇大広告の段階は終わり、従来の金融システムや決済レールとの本格的な統合への道が開かれたと主張しています。機関導入に移行するには、将来の量子コンピューティング機能によってもたらされる「今すぐ収穫し、後でデコードする」という脅威に対処する必要があります。 BMIC は、量子セキュリティ ウォレットと財務スタックを提供することでこの変化を利用し、販売前資金として 445,000 ドル以上を調達しています。市場は投機的な資産から、長期的なセキュリティと AI で強化されたユーティリティを提供するインフラストラクチャ市場に移行しつつあります。 米連邦準備制度理事会のクリストファー・ウォーラー総裁は、グローバル相互依存センターでの講演で、デジタル資産市場について厳粛な注意喚起を行った。どう思いますか？初期の仮想通貨サイクルを定義した投機的な誇大広告は消えつつあります。 しかし、2022年の弱気な感情とは対照的に、ウォーラー氏は、この沈静化は死の予兆ではなく卒業であると見ている。ノンバンクがFRBの決済レールに直接アクセスできるようにする「スキニーマスターアカウント」に関する同氏のコメントは、伝統的な金融（TradFi）とブロックチェーンの融合が理論上の試験運用から実際の規制配管へと移行しつつあることを示唆している。 なぜレトリックの問題がこのように変化したのでしょうか?それは現在のサイクルの価値を再定義するからです。連邦準備制度がステーブルコインが中央銀行の台帳と直接相互作用する世界に向けて準備を進めているのであれば、「西部開拓時代」の時代は正式に終わったことになる。 制度的統合には厳格な基準が必要であり、一時的なミームコインから規制の監視に耐えられるインフラストラクチャに注目が移ります。市長は壁に書かれた文字を見る。資本は、高リスクの投機資産から、この新しいハイブリッド金融システムを保護するために設計された公益事業中心のプロトコルに移行しています。 誇大宣伝が沈静化するにつれ、この急成長するシステムの技術的脆弱性により多くの注目が集まるようになりました。最も緊急なことは何ですか?安全。特に、「今すぐ収穫し、後で復号化する」攻撃は、ビットコインとイーサリアムを保護する暗号化そのものを損なう恐れがあります。 投資家はBMIC（$BMIC）への関心を高めています。BMICは、安全で統合されたデジタル経済という連邦準備制度のビジョンをサポートするために必要な量子セキュリティインフラストラクチャを構築するプロジェクトです。 TradFi ブリッジを「今収穫、後でデトックス」の脅威から守る ウォーラー知事の発言は、TradFi...

世界中の航空会社は、広く使用されている民間航空機のソフトウェアを微調整したため、週末にかけて短期的な混乱が発生したと報告した。これは、先月ジェットブルー機が突然高度を低下させる原因としてコンピューターコードが関与した可能性があることが分析で判明したことを受けてのことだ。エアバスは金曜日、ジェットブルー事件の調査により、強烈な日射がA320ファミリー航空機の飛行制御機能の重要なデータに損傷を与えた可能性があることが判明したと発表した。FAAは欧州連合航空安全局に加わり、航空会社に対し新たなソフトウェアアップデートで問題を解決するよう求めた。米国登録航空機500機以上が影響を受ける。EU安全機関は、運航スケジュールに「短期的な混乱」が生じる可能性があると述べた。同局によると、この問題は飛行機の機内コンピューターのソフトウェアアップデートが原因で発生したという。エアバスのギヨーム・フォーリー最高経営責任者（CEO）は、必要な変更により「物流上の重大な問題と遅延」が生じたことを受け、顧客に謝罪した。同氏は土曜日にLinkedInに投稿したメッセージの中で、「我々のチームは運航会社をサポートし、航空機を空に戻し、エアバスに期待される安全性を確保しながら通常の運航を再開できるよう、これらのアップデートができるだけ早く配信されるよう24時間体制で取り組んでいる」と述べた。アメリカの感謝祭の混乱日本では、30機以上の航空機を運航する全日本空輸が土曜日、国内線65便を欠航した。日曜日には追加のキャンセルが発生する可能性があると述べた。このソフトウェアの変更は、米国の乗客が国内で最も混雑する感謝祭の休暇を終えて帰国し始めるのに合わせて行われた。アメリカン航空はA320ファミリー機約480機を保有しており、そのうち209機が影響を受けた。多くの航空機の修正には約2時間かかり、大部分の航空機のアップデートは金曜日までに完了するはずだと同社は述べた。航空会社は土曜日の声明で、まだ更新が必要な航空機は4機だけであり、「運航へのさらなる影響は予想されていない」と述べた。エア・インディアのエンジニアによると、欠航はなかったとのこと。デルタ航空は、この問題が影響するA321neo航空機は50機未満になると予想していると述べた。ユナイテッド航空は、同社の航空機6機が影響を受け、一部の便に多少の混乱が予想されると述べた。ハワイアン航空は影響はないと発表した。教皇専用機もソフトウェアの修正が必要教皇レオバチカンのスポークスマン、マッテオ・ブルーニ氏は土曜日、ITAはこの問題の解決に取り組んでいると述べた。同氏は、航空機の更新に必要な部品と、それらを取り付ける技術者がイスタンブールに向かっていると述べた。レオさんは日曜日の午後にトルコのイスタンブールからレバノンのベイルートに飛ぶ予定だった。ヨーロッパ便は正常化フランスのフィリップ・タバロ運輸大臣は、すでにいくつかのソフトウェアアップデートがインストールされており、状況は安定していると述べた。同氏はBFM-TVに対し、「フランスの空港はほぼ完全に通常の状態に戻っている」とし、フランスでの影響は限定的だと述べた。英国でも混乱は最小限に抑えられた。例えばブリティッシュ・エアウェイズは、アップデートが必要な航空機は3機だけだと述べたが、イージージェットはアップデートの結果、フライトスケジュールが変更される可能性があり、その場合は乗客に通知されると述べた。ドイツのルフトハンザ航空は、ソフトウェアアップデートのほとんどが夜と土曜日の朝に完了したと述べた。同社は、現在の状況によりルフトハンザグループ航空の便が欠航になるとは予想していないが、週末に多少の遅れが生じる可能性があると述べた。スカンジナビア航空のSASは、チームが必要なソフトウェアをインストールするために徹夜で作業した後、土曜日には通常通り運航したと発表した。航空宇宙産業の経営コンサルティング会社、エアロダイナミック・アドバイザリーのパートナー、マイク・ステンゲル氏は、この問題は飛行の合間や夜間に航空機を検査することで解決できる可能性があると述べた。ミシガン州アナーバー出身のステンゲル氏は、「忙しい休日の週末に、どこにでもある航空機でこのようなことが起こるのは確かに理想的ではない」と語った。 「しかし、ソフトウェアのアップデートには数時間しかかからないという期待もあります。」10月30日、メキシコのカンクン発ニュージャージー州ニューアーク行きの飛行機内で、ジェットブルーの乗客少なくとも15人が負傷し、病院に運ばれた。飛行機は目的地を変更してフロリダ州タンパに到着した。エアバスはオランダで登記され、フランスに本社を置き、ボーイングと並ぶ世界最大の航空機メーカーの一つです。ステンゲル氏によると、A320はボーイング737の主な競争相手だという。エアバスは2010年代半ばにエンジンを更新しており、このカテゴリーに属する飛行機はA320neoだという。エアバスのウェブサイトによると、A320 は世界で最も売れている単通路機ファミリーです。___AP通信の記者である東京の山口真理氏、ホノルルのジェニファー・ケレハー氏、ベルリンのゲイル・モールソン氏とサミュエル・ペトレキン氏、ロンドンのパン・ピュラス氏、イスタンブールのニコール・ウィンフィールド氏がこの報告書に貢献した。

今朝はアジア株が売られ、欧州株も下落した。昨日のS&P500種株価指数が0.28％下落したことを受け、米国先物相場は鐘の前に若干下落した。アナリストらは、米国政府機関の閉鎖により解決の見通しは立っていないと指摘している。また一部の人々は、FRBが今年さらに2回利下げするとは予想していない。 めちゃくちゃではありませんが、良くありません。 S&P 500 は昨日 0.28% 下落しましたが、今朝の先物は横ばいでした。これは、トレーダーが市場を高く入札することに熱心ではないことを示唆しています。一方、アジア全域で市場は失速した。中国政府がレアアース材料に対する新たな厳格な輸出規制を発表したことを受け、中国のＣＳＩ３００指数は２％近く下落した。このような規制は、半導体チップに依存する米国のテクノロジー企業と、半導体チップを供給する中国企業の両方を阻害することになるだろう。 日本政府が連立相手を失ったことで日経平均株価は下落した。 欧州では、Ｓｔｏｘｘ６００と英国のＦＴＳＥ１００がともに序盤の取引で若干下落した。 背景にはウォール街のネガティブな雰囲気の変化がある。現在、政府機関の閉鎖は短期的ではなく長期化するとみられている。ポリマーケットのオッズによると、トレーダーの90％以上が10月15日以降に閉鎖が終了することに賭けている。 ジム・リード氏とドイツ銀行チームは今朝のメモで、「ムード音楽は政府機関閉鎖の影響を受けず、現在10日目に入っている。政府機関閉鎖が長引けば長引くほど、無給で働く労働者が増え、経済への影響がさらに悪化するのではないかとの懸念がある」と述べた。パンテオン・マクロエコノミクスによると、ロックダウンにより失業率は若干増加するだろう。サミュエル・トゥームズ氏とオリバー・アレン氏は顧客向けノートで「９月の雇用統計はロックダウン終了から約３営業日後に発表される。１０月の雇用統計はロックダウンの影響を受けないが、失業率は０．２％上昇するだろう」と述べた。 米国連邦準備制度理事会の金利を決定する連邦公開市場委員会の議事録が公開されると、このマイナスの状況はさらに悪化した。これは、米連邦準備理事会（FRB）当局者がウォール街が予想していたほど今年さらに2回の利下げに熱心ではない可能性があることを示している。 （株式トレーダーは金利引き下げを好みます。なぜなら、安いお金は通常、株価を上昇させるからです。） 「バーFRB議長は、『FOMCは追加データを収集し（…）リスクバランスをより適切に評価するために政策調整に慎重になるべきだ』と述べ、関税によるインフレの見直しを求める声にFOMCは懐疑的であるべきだと示唆した。一方、デイリー連銀は、労働市場は『懸念』しており『適度に制限』していると述べた。「彼らは異なる論調を打ち出し、金融政策における『リスク管理』を求めたと述べた」とRBCのピーター氏は述べた。シャフリク...