Tag: 意見

編集者注: GeekWire は、情報に基づいた議論を促進し、テクノロジーおよびスタートアップ コミュニティを形成する問題についての多様な視点を強調するために、ゲストの意見を公開しています。ゲスト コラムの送信に興味がある場合は、Tips@geekwire.com まで電子メールを送信してください。投稿内容は編集チームによって関連性と編集基準について審査されます。 ジョー・ウォーリン。 ベン・ゴールデン氏は最近、これらのページで、提案されている「億万長者税」はワシントンのスタートアップ経済に対する存続の脅威ではなく、批評家は「億万長者税のヒステリーを鎮める」必要があると主張した。私はベンと彼が私たちのエコシステムで行っている仕事を尊敬しています。しかし、彼の記事では、創業者、投資家、初期のスタートアップ従業員が理解する必要がある重要な詳細が見落とされています。そして、所得税は真空の中に存在するかのように扱われます。それは真実ではありません。 本当の話は 1 つの請求書ではありません。ワシントンが構築している税金の積み重ね全体が、レイヤーごと、セッションごとに、集合的に、ここで会社を始めようと考えている人に明確なメッセージを送っています。 フルスタック ワシントンのスタートアップ創業者たちが現在、実際に何に直面しているかを見てみましょう。 キャピタルゲイン税はすでに法律として制定されています。ワシントン州は、2025 年 1 月 1 日より、100 万ドルを超える長期キャピタルゲインに対する税率を 9.9% に引き上げました。これは提案ではありません。撤退はすでに起業家に大きな打撃を与えている。追加の適格中小企業株式（QSBS）法案が委員会に提出されています。 SB 6229 および HB 2292 は、連邦セクション 1202 の除外を州レベルで排除します。現在の連邦法では、適格中小企業株式を5年間保有する創業者は、最大1000万ドルのキャピタルゲインについて100％の免税を受けることができる。議会は、特に人々が中小企業を立ち上げ、それに伴う巨大な個人的リスクを負うことを奨励するために、これらのインセンティブを設計しました。この法案は、連邦政府が明示的に免除を選択している利益に7％から9.9％の税金を課すことにより、これを州レベルで巻き戻すことになる。所得税は議会を通過している。...

編集者注: GeekWire は、情報に基づいた議論を促進し、テクノロジーおよびスタートアップ コミュニティを形成する問題についての多様な視点を強調するために、ゲストの意見を公開しています。ゲスト コラムの送信に興味がある場合は、Tips@geekwire.com まで電子メールを送信してください。投稿内容は編集チームによって関連性と編集基準について審査されます。 ベン・ゴールデン。 私は過去 20 年間、高等教育政策の提唱者や WTIA 政策委員会の元共同委員長など、ワシントンのイノベーション エコシステムに携わってきました。また、太平洋岸北西部の多くの新興企業、投資家、社会起業家の弁護士およびアドバイザーを務めています。私は、素晴らしいアイデアを会社にして、コミュニティに雇用を生み出すお手伝いをするのが大好きです。 これが、私が提案されている「億万長者税」をめぐる懸念に心を動かされない理由です。オリンピアが最も裕福な人々へのさらなる寄付を提案するたびに、これは最も賢明なリスクテイカーにとって最後の藁であり、州経済に対する存続の脅威であると言われます。しかし、スタートアップコミュニティにとっての本当の脅威は、こうした大惨事が予言の自己成就となり、強みを伸ばすことに集中できなくなることだ。 アメリカは岐路に立っている。緊急の市民義務が課せられたこの重大な瞬間に、声を上げる地元のスタートアップの著名人がますます増えている。どのような問題が彼らを興奮させますか？市民的自由、気候、黄金時代の縁故主義、公益研究の剥奪、移民、AI崩壊の中での労働の尊厳、言論の自由…。 残念なことに、スタートアップコミュニティの擁護活動のほとんどは、少数の非常に裕福な人々が本拠地をラスベガス、ジャクソンホール、またはパームビーチに移すことを阻止することだけに重点を置いている。 ああ、この危機の瞬間において、私たちの市民の想像力はなんと無力なものでしょう。もっと良くできるはずです。 だから、あなたのリベラルな熱狂の夢を落ち着かせてください。その瞬間を読んでください。そして、重要な中小企業減税を含む提案の詳細を読んでください。そして、そもそもシアトルがこれほど活気のあるスタートアップ コミュニティになっている理由を思い出してください。 税金の提案には（おそらく）お金はかかりません これは年間100万ドルを超える純利益に対する課税案です。最初の100万ドルの収入は免除されます。この点は誤解されやすいため、強調する必要があります。年間純利益の最初の 0 ドルから 999,999 ドルまでは、誰も税金を 1 セントも払いません。慈善寄付を促進し、二重課税を回避するために、追加の分割払いと控除があります。最低基準値はインフレに応じて上方調整されます。また、提案されている税は2029年まで歳入が開始されないため、ルール策定、法的異議申し立て、微調整を行うのに十分な時間が与えられる。 提案通りに制定された場合、影響を受ける世帯は0.5％未満となる。ランダムに選ばれた 1,000 人のワシントン住民が部屋にいると想像してください。この税金を支払うのに十分な幸運、才能、タイミングを持った人の数は片手で数えることができます。 創業者や投資家はどうでしょうか？多くの人はすでに QSBS のような連邦税の優遇措置から大きな恩恵を受けているでしょう。 QSBS...

企業は、価格がすべてに優先すると信じているため、サービスが悪化したことを顧客に決して伝えません。代わりに、彼らは、自分たちが落としたものが何らかの形で改善されるという考えをあなたに売り込もうとします。競争が激しいため、これは多くの企業が実行できないことです。しかし、同航空会社の競争は限られており、サウスウエスト航空は利益を上げるために難しい経営上の決定を下さなければならなかった。それは、航空会社を特別なものにしているものをすべて捨てて、消費者に何かを提供しているかのように振る舞うことを意味します。同社は文字通り、新しい座席指定ポリシーを祝う人々を映す広告を掲載しているが、先着順の代わりに乗客が座席指定料金を支払うようになるということには触れていない。過去数カ月にわたり、サウスウエスト社は利益を上げるために差別化要素をすべて取り除いてきた。手荷物は無料ではなくなり、受託手荷物には料金がかかります。 1月27日から、航空会社は座席指定に対する課金を開始し、空席政策を終了する。新しい基本運賃クラスは最低価格を提供しますが、より多くの制限があります (特典の減少、払い戻しなし、変更オプションの制限)。フライト クレジットの有効期限が切れます (通常、基本運賃の場合は 6 か月、その他の運賃の場合は最大 1 年間)。出典: サウスウエスト航空 サウスウエスト航空は価格主導型になっています。サウスウエスト航空の変化は、柔軟性を高めたり、顧客により多くの選択肢を与えたりすることではない。これは、より多くの料金を請求するという全体的な目標に比べれば二次的なものです。これは、デルタ航空、ユナイテッド航空、および事実上すべての定価航空会社が「ベーシック」または「エコノミー」運賃を販売するときに使用するのと同じモデルです。格安航空券の価格は、受託手荷物、機内持ち込み手荷物（場合によっては）、座席指定を​​除いて表示されています。これは、荷物を持たずに旅行し、最後に搭乗して中央の座席に座ることを気にしない人の場合の料金ですが、ほとんどの人は最終的にはさらに多くの料金を支払うことになります。たとえば、次回のラスベガスへの旅行では、基本運賃は 275 ドル未満でしたが、通路側の席を追加したため、前回の旅行では 400 ドル強かかりました。 サウスウェストは利益を追求する旧サウスウエスト航空は明らかに営利企業でしたが、他の航空会社よりも優れたサービスを提供することでビジネスを推進しようとしました。この広告では、「換算率」という用語を使用して、受託手荷物料金の免除と全体的な追加料金なしのポリシーを宣伝しました。同社は2015年の年次報告書で料金設定のシンプルさを宣伝した。「サウスウエスト航空は、競争力のある無制限の毎日のバス運賃と期間限定の低料金を特徴とする比較的シンプルな運賃体系を提供しています。すべての運賃商品には、無料の受託手荷物2個の特典が含まれています（重量とサイズの制限が適用されます）」と航空会社はSECへの提出書類で共有しました。同社の無料受託手荷物ポリシーは、同社のスローガン「荷物は無料で飛行します」を商標登録するなど、航空会社のアイデンティティの中核をなすものとなっている。サウスウェストは嘲笑の対象となったが、こうした変化は功を奏した。ロバート・ジョーダン最高経営責任者（CEO）は第3四半期の決算会見で、「手荷物料金収入が継続的に上回っていることと、他の主要な収入とコストの取り組み全体の勢いに勇気づけられている」と語った。 「...第 4 四半期には、過去最高の四半期売上高を達成できると見込んでいます。」 ...