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100が回復したときにこの超低が成長株が上昇傾向を主導すると考える理由
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100が回復したときにこの超低が成長株が上昇傾向を主導すると考える理由
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FTSE 100が回復したときに、この超低が成長株が上昇傾向を主導すると考える理由
画像ソース:ゲッティ画像 株式および株式ISAの寄付期限が4月5日に投資家の心を捉え、すぐにポートフォリオに成長株を追加したい人は、International Consolidated Airlines Group(LSE:IAG)を検討する必要があります。 私がイギリス航空の所有者を低リスクの株式として描写しないとしたら、私がそう言ったのはなぜですか?実際、最近、どの航空会社もリスクが低いと言うのは難しいです。私たちは地政学、経済的衝撃、予期しない出来事がいつでも市場を揺るがす不確実な世界に住んでいます。最近の経験では、航空会社が打撃を受けるために最初に待機することがよくあります。 彼らは膨大な固定費用を負担し、膨大な航空機を運営し、数万人の従業員を雇います。 Aer Lingus、Iberia、Vuelingも所有しているIAGは、約75,000人の従業員を雇い、285の目的地に運航し、600機以上の航空機を運航し、年間1億2200万人以上の乗客を運送します。 興味深いブルーチップシェア グループは幅広い衝撃にさらされます。原油価格の上昇により燃料費が上昇する。航空交通管制ストライキにより、スケジュールが不足して収益が減少する可能性があります。遅延により補償請求が発生する場合があります。気象変動や自然災害により、フライトが欠航することがあります。もちろん、地政学的緊張が一晩の需要に当たる可能性があります。すべて管理管理の範囲外です。 今日、中東では、イギリス航空がドバイへのフライトを中断し、この現象が発生しています。そして、それはIAGがかなりのお世話になり、主な権利問題を始めることによって生き残った感染症に言及することも前です。 近年、ドナルド・トランプのいわゆる解放節関税により市場が揺れている。昨年4月発表当時、グローバル株価は暴落し、IAGはほとんどの企業より急速に下落した。わずか1週間後に関税が撤廃されると、機会を逃さずに買収に出て今税70%の利益を得ました。 IAGは、収益性の高い大西洋横断路線が脆弱に見え、大西洋を渡るビジネス旅行者が減少すると予想されたため、特に露出している。しかし、しばしば、株価は強く反騰した。 今日(4月1日)にも同様のパターンが見えます。 FTSE 100は、イラン紛争が緩和されるという期待感で今朝1.75%上昇しました。そのような楽観主義が正当であることが証明されているかどうかはまだ不明である。私の考えでは、意味のある平和協定はまだ難しいようです。 いずれにしてもIAGがこれまで5.8%上昇し、先頭を走っています。株価は1年間で35%、2年間で95%上昇しました。しかし、緊張が高まると、IAGはほとんどの株式よりも早く下落する可能性が高くなります。 非常に安いですが、揮発性は強い 現在、この株式はFTSE 100で最も低いP/Eの1つである6.8の株価収益率で取引されており安価に見えます。しかし、この倍数が指数平均である約17付近に上がるとは予想しません。投資家は通常、このレベルの不確実性を持つ株式の割引を必要とします。それにもかかわらず、私はこれが長期的に興味深い機会だと思います。航空会社は景気循環が非常に激しく、歴史によると、購入するのに最適な時期は、心理が弱く、価格が圧迫されている時です。 投資家は株式のボラティリティを考慮して慎重にアクセスする必要があります。しかし、長期的な見通しを持ち、途中で発生する可能性のある困難に対する忍耐を持っている人なら、今日考えてみる価値があると思います。そのようなリスクレベルが不便だと思う人なら、今すぐ探索できる他のFTSE 100割引商品がたくさんあります。 ...
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