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Monday, March 9, 2026
ホームファイナンスこれらの航空会社はドバイでフライトを運航し始めました。

これらの航空会社はドバイでフライトを運航し始めました。

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人々はAIを本当に嫌いですが、イランや民主党ほどではありません。幸運

人工知能はアメリカの日常生活のほぼすべての部分に浸透しました。これは専門分野全体で採用されており、多くの労働者に代わるものと脅しています。教室、診療室、ハリウッドにも登場しました。 AIで作成されたコンテンツは、Facebook、Instagram、TikTokフィードに侵入しました。 ブルッキングズの調査によると、今日、アメリカ人の約56%がAIツールを使用していると答えたため、このような低い好感度が示されました。そして、巨大技術企業はAIの構築に数十億ドルを注ぎ込んでおり、一部の先進国のGDPに対抗する投資である資本支出に最大7,000億ドルを寄与しています。 技術は社会を根本的に変化させる可能性を持っており、一部の指導者はこれを生産性を高め、イノベーションを強化し、さらにがんを治療できる万病痛歯薬と見ていますが、その変化の規模自体が多くのアメリカ人にその可能性を警戒させました。 同時に増加するAIの使用を支援するためのデータセンター建設の急性は「私の裏庭にはない」という反発を呼び起こし、AIの電力需要の増加によりアメリカ人の公共料金が急増しました。 2026年3月 NBCニュースアンケート/Hart Research Associates/世論戦略 民主党の恐ろしい数 それでもAI数は民主党よりも優れている。調査対象者の52%が民主党に対して否定的な見解を持っており、たった30%だけが好意的な見解を持っていると答えた。 2024年の大統領選挙で残念な敗北後、党は審判に直面して内部葛藤と絶え間ない非難を呼び起こした。事後政治的事後分析は、進歩派と穏健派の間の冷戦を深化させ、ジョーバイデン大統領のガザ戦争処理、インフレ、生活費に関する継続的な議論を引き起こした。 共和党も回答者の51%が否定的な見解を表示するなど暗い数値を見せている。しかし、民主党に対して肯定的な見解を持っていると答えた回答者は37%で、民主党に対しては30%に過ぎなかった。これにより共和党は14点の純否定的見解を持つようになりました。 そしてMarist世論調査によると、アメリカ人の56%がイラン戦争に反対していますが、61%はイランについて否定的な見解を持っています。 8%だけが肯定的な見解を持っていると答えました。 PRが悪い強力な技術 それにもかかわらず、アメリカ人は移民税関執行局(Immigration and...

プロのトレーダーは、ビットコイン価格の床を計算するための「簡単な数学」を示しています。

暗号通貨市場アナリストは、ビットコインの以前の下落地底を特定するのに役立つ簡単な数学的方法を説明しました。アナリストは、長期的なフィボナッチレベルと四半期ごとの価格動向に焦点を当てることによって、2022年に底を示したのと同じ構造ロジックが、ビットコインの次の巨視的な段階を形成していると主張しています。 ビットコイン価格の弱い市場の床を識別する簡単な数学 3月8日に共有されたXポストで、暗号通貨アナリストのChetan Gurjarは、ビットコインの下落の最低値について2022年12月に行った予測を見直しました。彼は、コールポイントが数ヶ月ほど少しずれていることを認めながらも、目標価格自体は正確だったと述べた。 関連読書 分析では、アナリストが以前にこのフレームワークを使用して予想していた2022年末に15,000ドル付近のビットコインの弱い市場の底を参照しました。彼のアプローチは、四半期チャートに示されているマクロフィボナッチ拡張レベルに焦点を当てており、特に62,084ドル近くにある1.618フィボナッチレベルに焦点を当てています。 ソース:X 説明とともに提供されるチャートは、ビットコインが歴史的にこの巨視的なレベルにどのように反応するかを強調しています。 2021年の強いサイクルの間、Bitcoinは1.618フィボナッチレベルを超える価格変動を突破して維持することに繰り返し失敗しました。アナリストは2021年の第2四半期と第4四半期のキャンドルを指摘しましたが、両方とも同じ分野で拒否されました。 このような反復的な拒否は、当時の強力な抵抗を意味し、より広い市場構造におけるそのレベルの重要性を高めました。アナリストは、サイクル全体にわたってこれらのマクロレベルをマッピングすることで、長期的なフィボナッチ数学が極低点と潜在的な拡張目標の両方を識別するのに役立つと主張しています。 四半期ごとのフィボナッチ再テストは、次のマクロステップを提案します アナリストの最新のチャートの解釈によると、ビットコインと1.618フィボナッチレベルの関係は抵抗から支持へと転換されました。四半期ごとに62,084ドルの地域を突破した後、ビットコインは突破後のレベルの下に近い四半期ごとのキャンドルを生成しませんでした。 グラフは、移動後の2つの注目すべき再テストを示しています。その後、第2四半期と第3四半期にビットコインはしばらくレベルをテストしましたが、締め切り基準でそのレベルを維持しました。四半期ごとのウィックは、62,084ドルのレベルを取り戻す前に50,000ドル下がりました。 3月に終わる今四半期現在、ビットコインは再び同じ巨視的フィボナッチレベル以上で取引されています。アナリストの解釈によると、これらの行動は頑固な四半期ごとの再テストを表しています。 関連読書 チャートに描かれた予測は、$ 393,874付近の次のフィボナッチ拡張レベルである2.618まで拡張されます。 Gurjarは、このレベルを構造が維持されている場合の最小マクロターゲットとして説明します。チャートはまた、潜在的なボラティリティを示しており、拡大段階で価格変動が500,000ドルの地域に増加する可能性があることを示唆しています。 しかし、アナリストは、アルトコイン市場の潜在的な弱点を含む、より広い市場状況に応じて、より深い四半期のウィックが依然として可能であると指摘しています。これらの警告にもかかわらず、フレームワークは現在の構造を1.618フィボナッチレベルを維持するビットコインを中心とした連続パターンとして提示します。 BTCが$ 67,000以上に上昇ソース: Tradingview.com BTCUSDT Dall.Eで作成された特集画像、Tradingview.comのチャート

ゴールドマンサックス、石油価格に静かに警告

原油価格は市場を急速に動かす傾向がありますが、一般的に、より広い経済にとって最も重要なのは長期的な動きです。 イラン紛争により原油価格が急騰し、戦争前水準よりも急騰した。その結果、Goldman Sachsは、原油価格の継続的な上昇が米国のインフレを再び上昇させると考えています。 Seeking Alphaの報告によると、銀行の経済学者は、原油価格が約3ヶ月間上昇すると、見出しインフレが有意に上昇すると主張しています。 彼らの推定は、原油価格が10%上昇すると、米国CPIが約0.28%上昇し、インフレが1月2.4%から5月にはほぼ3%に上昇する可能性があるというシナリオを示しています。ロイター通信は、石油ベンチマークが実際に話題になった約100ドルの線を越えたと報じた。ブレントオイルは3月9日月曜日に1バレルあたり105.71ドル、WTIは103.06ドルで取引され、両方とも119.5ドル近くのレベルを短く突破しました。 それが十分に驚くべきではない場合、石油価格は中東戦争のために2022年以来最高水準に急上昇しました。比較のため、2月27日にイランとの拡大が始まる直前、ブレント油とWTIはそれぞれ72.48ドルと67.02ドルで締め切り、46%と54%上昇しました。最近の記事では、私はイラン戦争がマクロ経済と市場情緒をどのように圧迫しているかを強調しました。例えば、IMFの視点では、継続的なオイルショックによるインフレと成長のリスクについて基本的に説明し、バンク・オブ・アメリカの記事では、同じ衝撃がリスク資産にどのように悪影響を及ぼすかについて説明しました。 Goldmanは、原油価格が上昇し続けるとCPI落ち込みを定量化し、状況がすぐに解決されない場合は難しい道を指すことで、これらの議論をさらに鋭くします。 ...

収集品分野のハイテクプレーヤー:スタートアップは、ロボット工学とAIを使用してトレーディングカードを分類、分析、販売します。

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2月28日、米国 – イスラエルのイラン空襲以来、3月初めまでに大部分の主要航空会社が中東諸都市へのフライトをキャンセルする中で、現在広範な領空閉鎖と継続的な空襲リスクにより全地域が深刻な旅行支障を受けている。

ルフトハンザ、KLM、デルタ航空、アメリカン航空、エアインディアなど航空会社はすべてドバイ、ドーハ、テルアビブなど都市への運航を中止し、現地航空会社であるエミレーツ航空とフライドバイは週末を通してフライトを運航しなかった。

3月3日まで、ドバイに本社を置くエミレーツ航空とアブダビのエティハド航空は、両方とも国内に足が結ばれた数万人の旅行者を避難させるために、限られた期間中に一部のフライトを再開すると発表した。

エミレーツ航空、エティハド航空はUAEから非常に限られたフライトを運航しています。

エミレーツ航空は声明を通じて「エミレーツ航空は3月3日と4日に制限された数の乗客送還及び貨物機のフライトを運航し続けている」と明らかにした。 「私たちは、これらの限られたフライトについて早期予約のお客様を優先的に受け入れています。

アブダビから出発した12のエティハド救助便も、月曜日の夜、パリ、アムステルダム、ムンバイ、ロンドン、モスクワなどの都市に飛行し、他のフライトは3月3日に限られた時間運行されると予想されます。

関連:イラン攻撃後、旅行者はどこにも行かない飛行機で16時間を過ごしました。

FlightAwareの追跡データによると、火曜日にドバイ発のフライトの80%以上、アブダビ発のフライトの50%以上がキャンセルされたままです。中東諸国の米国基地と大使館を狙った報復攻撃が続くにつれて、航空会社が運航しようとするすべてのフライトも最終的にキャンセルまたは回航されることがあります。

エティハド航空は、アラブ首長国連邦を代表する2つの航空会社の1つです。

画像ソース&コロン;シャッターストック

「直接連絡を受けていない限り空港に行かないでください」

ムンバイに向かうエミレーツ航空EK501便は、オマーン湾の近くで新しい空襲のためにドバイに回航しなければならず、高川香港からアブダビに向かうエティハド便はオマーンの首都マスカットに回航しました。

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地域の大部分にわたって非常に不安定な状況の中で、3月4日を通して市外の商用航空会社は運航を中止しました。フライドバイはまた、モスクワ、エカテリンブルク、カザンなどロシアの都市へのフライトと、パキスタンのイスラマバード、ムータン、シアアルコートからドバイ国際空港(DUB)へのフライトを運航する計画も発表しました。

中東以外の主要航空会社は、これまでドバイ、ドーハ、テルアビブなどの都市のサービス再開を発表していません。フィラデルフィアとドーハ間のアメリカン航空AA 121便は3月5日までキャンセルされたままであり、デルタ航空、アメリカン航空、エアカナダはいずれも影響を受ける旅行のあるお客様に旅行免除延長特典を提供しました。

足が縛られた旅行者が多く、続く攻撃のためにこの地域を離れることは非常に難しいことです。

Leela Raoは、3月2日にドバイから出発したエティハド救助便の1つに乗ってデリーに到着した後、Travel Weeklyに「とても感謝しています」と言いました。 「私たちが着陸したとき、誰もが拍手をしました」

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