近年、小売店の閉鎖はますます一般化してきたが、ガソリンスタンドは比較的回復力を維持している。経済的不確実性とより慎重な消費者支出にもかかわらず、輸送に対する着実な需要は業界を支え続けてきました。
しかし、地政学的緊張が高まるにつれて、2026年の燃料価格が高まり、消費者と事業者の両方のコストが増加しました。すでに少ない余裕で運営されているガソリンスタンドの場合、これらの圧力は特に重要です。
今数十年の間安定性を維持してきた人気の44年の大型ガソリンスタンドチェーンが25年以上運営された後、店舗を閉鎖するようになりました。
Buc-ee’sはテキサス支店を閉鎖
Buc-ee’sは、テキサス州のポートラバカ支店を閉鎖することを確認しました。ブランドの一般的な大型旅行センターとは異なり、このサイトはより小さく、古い店舗の1つであるため、会社の現在の拡張モデルとあまり一致しません。
その不動産は長い間空になるとは予想されません。現地の関係者は、Victoria Advocateは、サイトがLaredo Taco Companyを運営する7-Elevenに移行する可能性があると述べた。転換の許可は提出されたが、建設スケジュールはまだ公開されておらず、建築許可も提出されていない。
Buc-eeの閉鎖は財政的困難に起因するのではなく、会社が運用モデルをより多くの地域のより大きな旅行センターに変えたようです。
Buc-ee’sはテキサス州のポートラバカ支店を閉鎖します。
Valerie Plesch/For The Washington Post via Getty Images
Buc-eeの違いは何ですか？
1982年に設立されたBuc-ee’sは、テキサスに本社を置く大規模な旅行センターチェーンで強力な評判を築きました。店舗検索機能によると、同社は11州で約70支店を運営しています。
その場所は、伝統的なガソリンスタンドではなく目的地の停留所として設計されています。数十の給油ポンプと電気自動車の充電器に加えて、Buc-ee店には、新鮮な食品、スナック、衣類、家庭用品、ブランド商品を提供する広い範囲の小売スペースがあります。
Buc-eeのビジネスに関する追加情報：
象徴的なコンビニエンスストアチェーンが成長計画を共有します。スターバックスのライバルがカルトが好むチェーンにコーヒーショップをオープンします。
また、このブランドは、ブランドのアイデンティティと顧客の忠誠を決定する運営基準である非常にきれいなトイレを維持することが広く知られています。
多くの道路旅行の家族、通勤者、長距離トラックの運転手にとって、Buc-ee’sは信頼でき、しばしば好まれる停留所となりました。
テキサス市場のコンビニエンスストア競争
小さな規模にもかかわらず、Buc-ee’sはテキサス州で特に7-Elevenとの主要な競争相手として残ります。
7-Elevenは世界中で86,000以上の店舗を運営しており、北米本社があるテキサスで強力な立地を維持しています。また、州では、米国で7-Eleven店が最も密集しています。
一方、Buc-ee’sはテキサス州に焦点を当てており、店舗の半分以上が州にあります。テキサスの規模、自動車中心のインフラ、長距離運転文化のため、テキサスは旅行センターにとって最も競争力があり戦略的に重要な市場の1つです。
セブンイレブンは構造調整を続ける
セブンイレブンの親会社であるセブン＆アイホールディングスは最近、2025会計年度第4四半期の実績報告書によると、2026会計年度の間、北米全域で645店舗を閉鎖する計画を発表した。
同社はまた、205の支店を開設する予定ですが、これは5年連続で閉鎖された支店が開店を超えたわけです。
すべての閉鎖に完全終了が含まれるわけではありません。一部の地域は、燃料販売が継続している卸売燃料サイトに移行していますが、小売業は縮小または排除されています。
Premier Petroleumの専門家によると、この動きにより、7-Elevenはより低い大量の価格に近づき、運用コストを削減し、パフォーマンスが低い地域の供給安定性を確保することができました。
Buc-eeの閉鎖はまだまれ
対照的に、Buc-ee’sは歴史的に閉鎖を避け、代わりに拡張に焦点を当てていました。
同社は最近、アリゾナ州、アーカンソー州、カンザス州、ルイジアナ州、ネブラスカ州、ノースカロライナ州、オハイオ州、ウィスコンシン州など、いくつかの新しい州に参入し、既存の市場で成長し続けているとFast Companyは報告しました。
特にBuc-ee’sは珍しい状況のために1つの場所だけを失った。 KBTXは、テキサス州ルーリングの元の店舗が、2024年近くのより大きな店舗に交換する予定の撤去の過程で、誤って火に乗ったと報じました。
これは、Port Lavacaの閉鎖を異常にし、会社が小規模の既存の場所から現在の標準である大型旅行センター形式に移行し続けているという潜在的な兆候です。
原油価格上昇によるプレッシャーの重み
Fox Businessは、2026年2月28日に始まった米国とイスラエルのイラン攻撃以来、イラン戦争が始まって以来、原油価格が40％以上急騰したと報じた。この増加により、消費者とガソリンスタンド事業者の両方の燃料コストが高まった。
Gas Station Equipmentの業界データによると、燃料販売は通常、卸売コスト、税金、輸送コストを考慮した後、ガロンあたり1％〜3％のマージンを生成します。
イラン戦争に関する追加の報道：
アップル、急速に成長する市場では、すべての店舗閉鎖燃料価格がほぼ史上最高に達するにつれて、送料が急上昇
その結果、多くの事業者は、収益性を維持するために、店内購入、食品サービス、および追加の設備に大きく依存しています。
「優れたコスト管理とさまざまなサービスは、予測不可能な燃料価格と負担のかかるコスト設定で困難を経験しているガソリンスタンドの代理人です」とガソリンスタンド機器業界の専門家は言います。
Buc-ee閉鎖がガソリンスタンドの将来に及ぼす影響
単一の店舗閉鎖は些細なように見えるかもしれませんが、これは業界の2つの大きな変化である規模の重要性の増加と小規模店舗への圧力を強調します。
Buc-ee’sのこの動きは、燃料費と店舗の収益の両方を最大化する交通量の多い大規模旅行センターへの投資戦略を強化します。
7-Elevenなどの競合他社は、運用を合理化し、最も収益性の高い形式に集中する並行努力を強調します。
燃料価格のボラティリティと運用コストが増加し続けるにつれて、よく知られているブランドでも地位を上書きする必要があります。
関連項目：39年歴史の食料品チェーン、2026年に17店舗閉鎖
