複数のアジアおよび中東航空会社への機内放送や前面禁止などの形で、航空会社は飛行機でヘッドフォンなしで音楽を聴く行為を単に悪いマナーを超えてますます移っています。
繰り返し旅行者アンケートによると、スピーカーでコンテンツを消費するのは飛行機で最も嫌いな乗客行動の一つであり、2023年アメリカン航空機長は正式に終わった「スピーカーモードでビデオを聴く社会的実験」というコックピット発表で口コミを出しました。
「この国では終わりました。」と船長は、自分が出てくる「小さな父親の役割」と分類した豪言章談を通じて詳しく説明しました。 「誰もあなたのビデオを聴きたくない。あなたはそれが非常に甘いと思うことを知っている。そうかもしれないが、それはあなたのビジネスです、そうですか？」
「オーディオまたはビデオコンテンツを聴いている間にヘッドフォンを使用していない乗客」
さらに一歩進んで、United Airlinesは静かに輸送契約を更新し、「オーディオまたはビデオコンテンツを聴いている間にヘッドフォンを使用しないこと」は、乗客を飛行機から降ろし、将来の飛行を禁止する根拠になる可能性があることを正式に明示しました。
航空会社の監視団体であるOne Mile At A Timeと旅行者Gino Bertuccioが初めて指摘したように、契約の規則21には、ユナイテッドが「永久的または一時的に輸送を拒否するか（…）いずれかの時点で航空機から降りる権利がある」追加の理由が含まれています。
関連項目: Southwest Airlines は他の航空会社が許可する項目を禁止します。
合計22の理由のうち、残りの21の理由には、飛行機料金を支払わなかったり、身分証明書を提示できなかった場合、飛行機に搭乗した他の乗客の安全を脅かす行為、9ヶ月目の妊娠状態などが含まれます。
「本規定第21条の規定による上記の活動により、UAに損失、被害、またはあらゆる種類の費用を生じたすべての乗客は、その損失、被害または費用をUAに賠償しなければならないことに同意し、認めます。
非常に小さい旅行者でも、飛行機で視聴するすべてのビデオではヘッドフォンを使用するか、サウンドをオフにする必要があります。
シャッターストック
ユナイテッド便でヘッドフォンを忘れた場合はどうなりますか？
最初の措置は、乗組員が乗客にサウンドを減らすか、ヘッドフォンに変更するように依頼することはほぼ確実ですが、Unitedの運送契約に新しい条項を含めると、それを拒否する乗客を退出するために必要な法的根拠が提供されます。
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ユナイテッドは、運送契約でデバイススピーカーの使用を正式にしっかりとした最初の米国の主要航空会社になり、この動きは、問題が航空会社と全国にわたって継続するにつれて、競合他社の対話のための足場を確立しました。アメリカン航空は、現在、乗客に飛行中の他の人の快適さのために騒音レベルを低く保つように要求する、より広範な「静かな客室」ポリシーを実施しています。
飛行機、その他の交通手段、公共の場でのスピーカー使用問題は、苦情を抱いた乗客のソーシャルメディアの苦情として定期的に登場します。一部の人々は、これらの行動を指すために「スピーカーのゴミ」という軽蔑的な用語を使用するまでしました。
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