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Friday, April 24, 2026
ホームファイナンス別の航空会社が夏を迎え、閉鎖し、すべてのフライトをキャンセルします。

別の航空会社が夏を迎え、閉鎖し、すべてのフライトをキャンセルします。

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イラン戦争による燃料不足はヨーロッパに広がりましたが、その苦痛はカリフォルニアと西海岸にも影響を与えており、サポートは何年も残っています。幸運

欧州は中東戦争が続くにつれて、夏が近づくにつれて、より広範な燃料不足現象に直面しています。しかし、世界的にエネルギー供給の衝撃が波及し、不足現象、特にジェット燃料の場合、すぐにカリフォルニアとより広い西海岸に広がります。 米国は原油生産で世界をリードしていますが、カリフォルニアは他の地域と同じくらい豊富な恩恵を受けることはできません。世界で4番目に大きな経済規模を誇るゴールデンステート(Golden State)は、本質的に片方は太平洋と他方は山岳地形の間に挟まれた島として運営されています。これにより、石油および燃料パイプラインを建設することが困難で費用がかかります。さらに厳しくなった規制環境と高められた燃料基準により、州の精油所の経済性も長年にわたり減少しました。 要点は、カリフォルニアが石油、ガソリン、ディーゼル、ジェット燃料をアジアから輸入する必要があることです。アジアは現在、中東の供給に依存しているため、不足で苦労しています。 そして不幸な時期の完璧な嵐の中で、イラン戦争は最近、フィリップス66ロサンゼルス製油所の閉鎖とサンフランシスコ近くのバレロエナジーのBenicia製油所の4月の閉鎖と同時に起こりました。 2つの複合体が結合され、カリフォルニア製油所の容量のほぼ20%を占めます。 Valeroはまた、ロサンゼルス近くのウィルミントン製油所の未来をスケールしています。 GasBuddyの石油分析責任者であるPatrick De Haanは、「アジアが石油供給に苦しんでいる状況で、カリフォルニアが2つの精油所の損失を見るのは本当に恐ろしい時期です」と述べました。 De HaanはFortuneとのインタビューで、「今後3週間でここで具体的な(平和)協定がなされなければ、今夏の西海岸のジェット燃料問題は本当に不安になるでしょう」と述べました。 「それはカリフォルニア経済にとって良くないだろう」 Norse Atlantic...

Dogecoinの価格回復により、OIは12億ドルを超えましたが、持続可能ですか?

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アメリカン航空CEO、ユナイテッド合併「ビスタター」幸運

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イランへの平和会談の試みが何度も失敗したため、戦争はジェット燃料コストと特定の路線の安全面で航空会社に大きな危機をもたらしました。

エミレーツ航空、エティハドなど国内航空会社がドバイを行き来する一部のフライトを運航している一方、去る2月米国-イスラエルの空襲で誘発された戦争の波及効果が中東全域に続き、主要国際航空会社は夏中アラブ首長国連邦と近隣諸国に向かうすべてのフライトをキャンセルしました。

デルタ、ユナイテッド、エア・カナダ、イギリス航空、エア・フランス、KLMは、継続的なセキュリティ問題のため、現在ドバイに飛行していない主要航空会社の1つです。

2026年10月までモルディブへのBeOnd便をキャンセル

マレに本社を置くBeOndは、2022年に設立され、すべてのビジネスシートを保持するように構成されたAirbus A319を備えた航空会社で、モルディブを訪問しようとする旅行者のための主要航空会社に成長するための壮大な計画を持っていました。

この航空会社は、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、エジプト、ミラノ、チューリッヒなど、ヨーロッパの都市の高級高級に関連するインド洋諸国の首都までフライトを運航してきました。現状以前にもビオンドは2026年12月までロンドン・ヒースローとパリ発のフライト就航を準備中であり、以後ある時点には米国でモルディブへの最初の直行便の就航も念頭に置いていた。

関連:イランの攻撃でドバイのフェアモントホテルに火がつきました。

しかし、現在の航空会社の空き状況とCiriumのフライトデータからわかるように、BeOndは夏の間にすべてのサービスをキャンセルしました。航空会社は当初、最寄りの主要ハブであるドバイを経由するより長い路線のみをキャンセルしましたが、地域全体の旅行者数の減少により、2026年10月に再開を目指して航空機が完全に接地される可能性が高くなります。

清潔なビーチと非常に豪華さを誇るモルディブは、中東地域の状況により観光客の数が大幅に減少しました。

画像ソース&コロン;シャッターストック

BeOndは、キャンセルされたフライトに対して「柔軟な再予約オプションまたは全額払い戻し」をお客様に約束します。

航空会社は4月18日のソーシャルメディア投稿を通じて、「今年の夏に私たちと一緒に旅行するように予約された場合、私たちの顧客経験チームは、手数料のない冬の旅行、12ヶ月以内の今後の旅行、または全額払い戻しを含む柔軟な再予約オプションを含む、今後72時間以内に連絡します」と明らかにしました。

チューリッヒからマレのベラナ国際空港(MLE)への最終フライトは5月1日に運航されます。航空会社の予約プラットフォームとCirium飛行データによると、現在ドバイ、ミラノ、チューリッヒ、ロンドン、パリ、モスクワなどの都市で11月に運航が時々再開されることが示されています。

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中東の不安な状況と過去1ヶ月間の平和会談の進展が大きく不足していることを考えると、それ以前のルート計画はかなりの不確実性を抱えています。

BeOndはAirbus A319とA321という2台の航空機しか持っていないため、サービスを別の目的地にリダイレクトしたり、最初に予定していたルートを飛行できない場合、新しいルートを開始することに大きな制限があります。

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