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Saturday, April 25, 2026
ホームファイナンスT-Mobileは数週間で300人以上の従業員を解雇しました。

T-Mobileは数週間で300人以上の従業員を解雇しました。

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トランプの好戦的な大統領職は防産業に「黄金の機会」であり、事業は好況を享受している。幸運

イラン戦争の勝者のリストは比較的短いです。交戦国は困難に直面しており、世界中の燃料消費者は依然として問題に直面しており、ビジネスリーダーは景気後退に陥らずに経済が回復するのを待っています。それにもかかわらず、ビジネスが活況を呈している分野が一つあります。 米国の防衛産業が急騰するのは、中東戦争のためだけではない。紛争に対抗して戦うことに加えて、国防部はますます減っている武器と軍需品を再入庫する方案を模索しています。これらの多くは、イランに対する米軍の最初の日帝射撃に使用されていましたが、ウクライナを含む他の国への軍備の約束のため、補給品も枯渇しました。 その結果、国防総省は数十億ドルの注文を受け、防衛産業は事業を行う準備ができています。 防衛産業ロッキード・マーティン(CEO)のジム・タイクレット(Jim Taiclet)は、木曜日の業績発表で、「政府が放散ベースの投資と近代化支出を優先することは、私たちの実行中に建設的な背景を提供する」と述べた。 「政府に誰がいるのか、経験があるのか​​、私たちがすることに対する要求を変える意志があるのか​​によって、今は絶好の機会です」と彼は付け加えました。 ドナルド・トランプ大統領の国防総省は、近年、最も支出の多い場所でした。 2026年、議会はPete Hegsethが運営する部門に記録的な9,010億ドルを割り当てました。今年初め、トランプは2027年に国防費支出の予算請求書を提出しました。膨大な規模の1兆5千億ドル規模の戦争資金でトランプ自身が40%増加すると、メディケードやメディケアを含む連邦資金支援国内プログラムに対する予算削減を意味すると述べた。 その膨大な金額には数百億ドルの新規船舶とジェット機、トランプ大統領が昨年発表した「ゴールデンドーム」ミサイル防衛システムに対する180億ドルなどが含まれているが、米国のイラン介入に伴う莫大な増加費用は考慮されなかった。予算は戦争が始まる前に確定し、戦争が数日から数週間にわたって長くなり、予算も大きくなりました。米国防総省は先月、ホワイトハウスに2000億ドルの追加資金割り当てを要請したことが分かった。 記者が総額について質問すると、ヘグセスはその数字が「変動する可能性がある」と言い、「悪い奴を殺すにはお金が必要だ」と付け加えた。 これらのすべての新しい支出は、防衛産業にとって横断的になります。第二次世界大戦後、国防総省の予算中に外部企業に割り当てられた割合は着実に増加してきましたが、過去数十年間に支出が急増しました。 Quincy InstituteとBrown Universityが昨年発表した研究によると、1990年代だけでも軍費支出の41%だけが民間企業に支出された。しかし、2020年から2024年の間に、その数は54%まで急増しました。これは、その期間中に国防総省の4兆4,000億ドルの予算が軍事契約者に渡されたことを意味します。ロッキード・マーティン(Lockheed Martin)、RTX(以前のRaytheon)、ボーイング(Boeing)、ジェネラル・ダイナミクス(General...

フォードは、1つの重要な分野でGMに比べて大きな優位性を維持しています。

ビッグ3と呼ばれるアメリカの自動車業界では、ウォールストリートが最も好む企業はGeneral Motorsです。 先週、Deutsche Bankのアナリストは来週の印刷を控え、保留で買収するためにGMの評価を高めました(GMは4月28日にオープンする前に第1四半期の業績を報告する予定です)。一方、Morgan Stanleyのアナリストは、「事業を管理し、サプライチェーンの中断と不安定な運用環境を通じて強力な結果を提供する強力な実行実績」に言及しながら、GMをその分野で最高の選択に選んだ。しかし、フォードはGMとStellantisがしない1つの重要なことをしています。 Blue Ovalは米国で車両の圧倒的な大部分を作っており、輸入コストが車両あたり$5,000~$8,900を追加するため、国内で生産するOEMが競争で優位を占めています。 フォードCEOのジム・ファーリーは、最近のインタビューで、フォードが米国で販売する自動車の83%が国内で組み立てられるため、関税費用にもかかわらずうまくいっていると述べた。GMは外国の競合他社よりも多くの車両を輸入しています。S&P Globalは、Fordと競合他社との国内生産格差がどれだけ大きいかを正確に示す新しいデータを保持しています。フォードは昨年米国で販売した新車220万台のうち37万8123台を輸入したとデトロイトプリプレスがS&Pグローバルデータを引用して報道した。一方、ジェネラルモーターズ(GM)が2025年に米国で販売した車両285万台のうち117万台が輸入された。ステランティスは昨年米国で販売した車両126万台のうち51万4千台を輸入した。...
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解雇はアメリカ全土で大規模になっており、経済のほぼすべての分野に広がっています。

Meta PlatformsやDisneyなどの主要技術企業で数千件の減源を発表し、店舗の閉鎖と小売店の破産申請を発表し、最近QVCの破産申請をめぐる混乱は、追加の人員削減に関する新たな懸念を引き起こしました。

企業が収益報告を準備している間、多くの企業は継続的にコストを削減し、運用を簡素化し、支出を自動化と効率の方向に変えています。

長い間技術より安定しているとされていた通信部門も、今や圧迫感を感じています。

この傾向は、4月に複数の労働者調整および再教育通知(WARN)文書を提出して、数週間にわたって数百人の労働者に影響を与えた主要な接続会社であるT-Mobileで示されています。

T-Mobileは4月に326人の解雇を申請しました。

わずか2か月前にワシントンで393人の減員を発表した後、同社はテネシー、テキサス、コロラド州で追加の減源を発表し、解雇は6月に始まると予想されます。

最近のWARN書類によると、テネシー州チャタヌーガで会社が2026年6月8日からCustomer Delight Driveにある施設で200人の永久解雇を公開したことが示されています。

追加解雇:

主要食料品店のサプライヤーが従業員に過酷なメッセージを送る

いくつかの地域レポートによると、チャタヌーガ顧客管理センターは約900人の従業員を雇用しており、その地域の人員が20%以上減少しました。

現場の従業員のどれも労働組合を代表せず、ぶつかる権利もありません。地域人材開発委員会は、削減に関する監督およびフォローアップを担当します。

テキサス州オースティンでは、T-Mobileはコールセンターのアクセシビリティ中継機能を縮小すると発表しました。その結果、リレーの専門家、管理者、バイリンガルサポートスタッフを含む75人の従業員が影響を受けます。

会社はまとめ解雇の理由で「ビジネス要求事項の変化」を挙げた。従業員の離職初日は6月8日と予想され、公共のT-Mobileの役職に支援することができます。

コロラド州デンバーではビジネス営業管理機能を縮小し、ブロードウェイ事務所で51人が解雇されたと明らかにした。同社は、施設自体を閉鎖するのではなく、部署だけが6月8日から運営を中断すると発表した。

4月の書類を合わせると計326件の減源が行われました。

ニューヨークのチェルシー地域のT-Mobile店。

シャッターストック

通信部門は成長鈍化に直面

2026年の解雇はTモバイルにとって初めてではない。

NPRによると、2023年、通信事業者は全人員の約7%に相当する5,000人の職員を解雇した。当時、前CEOのマイク・シーバート(Mike Sievert)は近い将来には削減がないだろうと述べた。

2025年11月に就任した新しいCEO Srini Gopalanは、すでに会社をデジタルでさらに発展させる計画を発表しました。

T-Mobileだけがかなりのコストを削減したわけではありません。 Verizonは、運営を簡素化し、株主価値の向上に集中するために、昨年11月に従業員13,000人を解雇しました。

Deloitteによると、2026年の米国通信業界は、マージン保護が顧客の追加と同じくらい重要になる成熟した低成長市場のままです。

同社は、通信事業者がハイパースケーラの圧力に直面しており、技術転換を進めており、新しい成長のためにネットワークプロバイダからプラットフォームおよびソフトウェア中心のサービス会社に転換していると述べた。

お客様の忠誠心も圧迫されています。 Deloitteのデータによると、消費者の77%がネットワークプロバイダに対して忠誠心を感じることはなく、5年以上そのプロバイダを維持する割合はわずか47%です。市場は過度に競争的である。

T-Mobileなどのプロバイダは、顧客の感情を最大15%向上させることができる忠誠プログラムの提供から競合他社との差別化のための報酬の統合まで、AIの導入と収益の多様化という課題に直面しています。

T-Mobileの強力な収益

解雇は、T-Mobileが最近強力な財務業績を報告した後も行われました。

2025年第4四半期に、当社は売上総額243億3千万ドルを記録し、前年比11%増加し、純利益は21億ドルを記録しました。

経営陣は、2026年の調整余剰キャッシュフローが180億~187億ドルに達すると予想すると強調しました。

これらの自信は部分的に顧客の成長から来ています。 T-Mobileは2025年第4四半期にのみ240万人の後払いの純顧客を追加し、2025年には合計780万人を追加し、両分野とも業界最高値を記録しました。

しかし、これらの利益にもかかわらず、経営陣は、今後、より多くのコスト規律を提示した。

T-Mobileは、2026年にネットワークの最適化と人員構造調整のために約12億ドルの現金支出が予想されると述べた。これらの費用は2027年に10億ドルに減少すると予想され、これはこれらの解雇がより広範なリストラ計画の一部である可能性があることを示唆しています。

関連項目:別の航空会社が夏を迎え、閉鎖し、すべてのフライトをキャンセルします。

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