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Friday, April 24, 2026
ホームファイナンスKrogerはCostco、Walmartに対して静かに大規模なガス優位性を構築しました。

KrogerはCostco、Walmartに対して静かに大規模なガス優位性を構築しました。

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最高の石油アナリストは、ホルムズ海峡が明日開放されたとしても、今後数ヶ月は「持続的で絶対的な災害になるだろう」と述べています。幸運

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Amazon、2色の2-in-1ノートパソコンとタブレットを58ドルで販売

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中東戦争は、2022年以来、化石燃料依存度についてヨーロッパが厳しく学んだ教訓を強調しています。幸運

4年前、ロシアのEUに流入する天然ガスの流れが少しずつ遅くなり、ヨーロッパはエネルギー安全保障について残酷な教訓を得ました。イラン戦争ははるかに深刻なエネルギー危機を引き起こし、これはエネルギー輸入への頑固な依存が大陸を悩ませ続けていることを強調しています。 中東戦争が最初に勃発してから約2ヶ月が過ぎましたが、ペルシャ湾で世界石油および天然ガス供給の5分の1を閉じ込めた重要な関門を再開するための休戦と交渉が続いているにもかかわらず、ホルムズ海峡はほぼすべての交通が閉鎖されたままです。その間、EUのエネルギーコストは急増しました。欧州連合執行委員会の計算によると、紛争が始まって最初の52日間の石油とガスの価格の上昇により、欧州連合は以前のレベルと比較して化石燃料の輸入に加えて240億ユーロ(約280億ドル)を費やす必要がありました。 この説明は、最近、国際エネルギー機関が歴史上最大のエネルギー安全保障脅威と呼んだ状況を取り除くためのEUの戦略を要約した水曜日に発表された執行委員会報告書の一部でした。この措置には、エネルギー需要を規制するためのおなじみの政策処方が含まれていますが、敵対的な近所や地政学的なホットスポットから化石燃料の輸入に頼るのではなく、国内のエネルギー源に焦点を当てているヨーロッパのエネルギーシステムについて長い間再考する必要があります。 「今日の私たちの選択は、今日の挑戦と明日の危機に直面する能力を形成します。」 ヨーロッパは以前もここにいました。 2022年には、欧州連合のロシアの燃料輸入依存性を終結させるための主要な政策パッケージが考案されました。ブロックがエネルギーミックスにおけるロシアのエネルギー製品の割合を大幅に減らしたので、この計画は部分的に成功しました。しかし、4年ぶりに2番目に発生した別の世代のエネルギー危機の中で、EUのエネルギー需要の大部分を外国人に依存する状況が再び大陸を悩ませました。 検証済み戦略 現在のエネルギー危機を克服するためのEUの計画は、部分的に4年前にすでにテストされたメカニズムに依存しています。 1つの戦略は、既存の構造をよりエネルギー効率よく改造し、住民が自宅でガス駆動ボイラーを交換できるようにバウチャーを提供するなど、ブロック全体で省エネを促進し、化石燃料の需要を減らすことです。 これはウクライナの侵攻の初期に課されたエネルギー配分とはまだ離れていますが、ヨーロッパの指導者たちは内部的により厳しい緊急措置を議論してきました。ポリチコによると、先月、EUのエネルギー責任者であるDan Jørgensenは、加盟国に、特に輸送目的で石油とガスの使用を減らすために「自主的な需要削減措置」を実施することを勧告しました。 最悪のシナリオは、いわゆる需要破壊、すなわち絶えず高い価格によってエネルギー消費が永久に抑制されることである。ロイター通信は先週、EU大使の非公開会議でこの可能性が提起されたと報じた。関係者たちは、長期間のエネルギー危機が来年冬に向かう大陸のエネルギー埋蔵量を脅かすであろう。 より即時の観点から、委員会のエネルギー計画はまた、化石燃料の電気化を促進するためにブロックのエネルギー税システムを再構成することを提案しました。大陸の税金政策に対する提案された変更は、電気自動車の購入に影響を与え、消費者を保護するために家庭用電気代を下げることです。委員会はまた、住宅や工業用建物にヒートポンプ、ソーラーパネル、バッテリーストレージを設置するためのインセンティブを奨励しました。 自給自足の夢 しかし、EU計画の主な目標は、再生可能電力へのブロック移行を加速し、外国の輸入を完全に中止することです。 von der Leyenは声明で「私たちは国内生産のクリーンエネルギーへの移行を加速する必要があります」と述べました。 「これは私たちにエネルギー独立性と安全を提供し、地政学的嵐をよりよく克服することができることを意味します。」 大陸自体は小規模化石燃料生産国であり、歴史的にほとんどのエネルギー生産ニーズを満たすために輸入に頼ってきました。ロシアのウクライナ侵攻以来、EUは太陽光と風力発電部門を首尾よく拡大してきました。 しかし、輸送、暖房、重工業などの経済の他の分野では、依然としてガスや石油に依存しているため、電気化するのがより困難です。...
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ガソリン価格が高騰するにつれて、多くの消費者はガソリンをどこで購入するのかをさらに見分けることができました。ガソリン価格が高いか低いかはこれです。

長年、NACS(National Association of Convenience Stores)の役員として働いていたJeff Lenardは、プレスリリースでは、「ガソリン価格が1ガロンあたり4ドルか2ドルかどうかは重要ではありません。 「小売業者は、価格に敏感なドライバーを店舗に引き付けるために絶えず努力しています。

これは、コストコ(Costco)、ウォルマートのサムズクラブ(Sam’s Club)、クロガー(Kroger)など、多数の小売業者が顧客を店舗に引き付けるために使用してきた戦略です。

しかし、Krogerは、最も安価なガスを保持するのではなく、ガスをインセンティブとして使用して人々を店舗に引き付ける方法で、この分野で静かに大きな利点を構築しました。

ガソリン価格は着実に上がっている

AAAのデータによると、中東の緊張が高まるにつれてガソリン価格が上昇し、現在、ガロン当たり1年前より80セント以上高い。

「全国平均価格が先週以来6セント下落した4.03ドルを記録するにつれて、ドライバーはガソリンスタンドで若干の安堵感を感じています。

その安堵感は長続きしないかもしれません。

「しかし、ホルムズ海峡の継続的な不安定により下落傾向がどれくらい持続するかは不確かです。

4月23日 全国平均: $4.031 1週間前: $4.093 1ヶ月前: $3.956 1年前: $3.172

しかし、小売業者にとって、ガスは単なる費用ではありません。顧客獲得ツールです。

KrogerはCostco、Sam’s Clubとは異なる方法で給油します。

コストコとサムスクラブはガソリンスタンドで市場よりも安い価格を提供し、顧客を倉庫クラブに引き付けます。

CFOのゲイリーミラーチップ(Gary Millerchip)は3月5日、コストコの第2四半期の実績発表会で「一般的にガソリンスタンドで買い物する会員の約半分が倉庫でも交差買い物をしていることがわかりました」と話しました。

価格が上がると、一般的に多くの消費者に最も近い選択ではなくコストコで運転する方が良い取引になります。

Millerchipは、「価格が高いと、メンバーはガソリンスタンドで見ることができる漸進的な価値のためにガソリンスタンドに行くためにもっと努力する傾向があります」と付け加えました。

1,700以上のガソリンスタンドを運営しているKrogerは、最低のプリペイド価格を提供していません。代わりに、コンビニエンスストアではなく素朴なガソリンスタンドは、顧客を店に引き付けるためのインセンティブを提供します。

Krogerは、ガソリンスタンドのお客様に店内割引で交換できる「ガソリンポイント」を提供しています。

Krogerは、ウェブサイトでポイントを適用できるアイテムのリストを表示しながら、「店舗やオンラインでのピックアップや配送のために買い物をするとき、次の購入に費やした1ドルごとに1フューエルポイントを獲得することができます」と述べました。

Krogerは安価なガソリンを提供し、顧客を店舗に引き付けます。

シャッターストック

Krogerは簡単な戦略を持っています。

Krogerの燃料センターと会社のスーパーマーケットの近さは、Krogerが買い物客を引き付け、ロイヤルティプログラムの一環として強力な燃料給付を提供するのに役立ちます。

Fenyoは、「彼らが提供する様々なインセンティブがKroger燃料センターに行く可能性が高くなると同時に、後で燃料割引を受けることができるため、Krogerにさらにお金を費やすインセンティブも提供すると考えています」とFenyoは言います。

年次報告書によると、クロガーは過去3年間運営するガソリンスタンドの数を3倍に増やした。

Kroger CFO David Kennerleyは、同社の第4四半期の業績発表で、「燃料は引き続き私たちの戦略の重要な部分であり、燃料補償プログラムを通じて忠誠を構築し、顧客に別の価値源を提供します」と述べました。

コストコはガスにも大きな投資をしました

コストコは米国内約600のガソリンスタンドを運営している。ウェアハウスクラブの戦略は、会員の販売を促進するために平均よりも低いガソリン価格を提供することです。

妻スーザンと共に「コストコの楽しさ」を執筆したデビッド・シュワルツは「コストコでは他の地域販売業者に比べてガロン当たり約20セントを節約できる」とCNBCに語った。 「これは私たちが全国で何度も見たものです」

したがって、平均してガソリン5ガロンを購入するたびに1ドルが節約されます。つまり、年間325ガロンのガソリンを購入すると、メンバーシップのコストを節約できます。

GlobalData専務取締役Neil Saundersによると、ガソリンスタンドはCostcoの原動力です。

「コストコに行った人なら誰でもガソリンスタンドが最も混雑している地域の一つであることを知っています。しばしば駐車場に後退し、うなり声の長い行があります。

しかし、クロガーはコストコ(約600個)、ウォルマートサムスクラブ(400個以上)に比べて運営中のガソリンスタンド数(1,700個以上)で大きな優位を占めている。

関連項目:WalmartとTargetは、新しいセルフチェックアウト小売盗難の問題に直面しました。

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