イランはホルムズ海峡が完全に閉鎖されておらず、米軍がまだ狭い水路を通じて自由な航海を再開していないため、誰が通過するかを選択する権限を振り回しているという信号を送っています。 ペルシャ湾の海運に対するイランの攻撃で、世界の石油と液化天然ガスの流れの5分の1が通過する海峡を事実上封鎖し、原油価格が上昇した。 日曜日の夕方、米国の原油価格は2.2％上昇したバレルあたり$100.83を記録し、ブレント先物は2.7%上昇した$105.96を記録しました。 しかし、アッバスアラグチイランの外務大臣は、日曜日には、いくつかの国の船舶がすでに海峡を通過することを許可し、多くの政府が船舶の安全な通行確保のためにテヘランに近づいたと述べた。 報道によると、イランは石油を最大の顧客である中国に輸送しており、他の国から供給品を運ぶ数百隻のタンカーが湾に閉じ込められていることがわかりました。 これにより、イランに引き続き重要な収益が流入します。対照的に、サウジアラビア、イラク、その他の最高の生産国は、生産量を節約する場所がなく、生産量を減らす必要がありました。 一方、ドナルド・トランプ大統領は、イランの最大の石油輸出ノードであるカルグ島の軍事基地への攻撃を命じ、拡大の水位を高めた。彼はまた、米国とイスラエルがイランで戦争を始めてから2週間以上経過した後、海峡を再開するために海軍連合を結成しようとしています。 消息筋は、日曜日のウォールストリートジャーナルに行政がすぐに複数の国が参加する護衛任務を発表できると伝えたが、敵対行為が終わる前後に作戦が始まるかどうかは不明です。 トランプ大統領は先に中国、フランス、日本、韓国、イギリスなどに中東に軍艦を送ることを促したが、これまでこれに対する反応は確固としなかった。同時に、イギリスと湾岸協力会議（GCC）は、加盟国が「自国の安全と安定を守り、領土、市民、住民を保護するために必要なすべての措置を取る権利がある」と述べました。 しかし、ホルムズ海峡は依然として紛争海域であり、米海軍管理者はここをイランミサイル、空中ドローン、水中ドローン、水上ドローン、機雷、小型高速攻撃ボートなどが数多くの脅威を加える「キルボックス」と呼びました。数十億ドル規模の軍艦のリスクを考慮して、海軍は海運会社の保護要求を拒否しました。 ヨーロッパの管理者はホルムズ海峡に対する海軍の任務を検討していますが、紅海から船を保護するための現在の努力は「効果的ではなかった」と認めました。 ヨハン・ワデフルドイツ外務長官は「これが、アスピデスのホルムズ海峡拡張がより多くの安全保障を提供できるかどうか、非常に懐疑的な理由」とし「ドイツは戦争に積極的な役割を果たさないだろう」と付け加えた。 「米国のすべての対応オプションは次善策」 防衛専門家は、適切な海軍護衛任務を遂行するためには、イランの脅威を無力化するために空軍力だけでなく、より多くの船舶と地上軍が必要であると述べています。 Barrier Strategic Advisoryの創設者であり、オーストラリア王立海軍ベテランのジェニファー・パーカー（Jennifer Parker）によると、ホルムズ海峡は航海が制限されており、海岸での攻撃に対する対応時間が短いという。 その結果、大規模な護衛作戦では、大量の戦艦と航空機を他の任務から遠ざける戦闘航空パトロールが必要であると土曜日にXに対する脅威を追加しました。 パーカーは、「海岸発射基地が登場したときに対応するには、海岸と海兵隊の両方の協力的な攻撃作戦が必要になるでしょう。後者は明らかなリスクの増加です」とParkerは書いた。 「イランのUAVとUSVの能力を大幅に低下させることなく、護衛だけでは大量のタンカーが安全に移動することはできません」 その場合、海峡の地雷を除去する問題があります。米国がイラン海軍を全滅させたにもかかわらず、イスラム革命守備隊は依然として小型ボートを利用して地雷を配置することができ、商業交通を脅かすために多くのボートは必要ありません。 米国はまた、地雷除去艦隊を縮小し、残りの船はアジアに駐留している。新しいグレードの沿岸戦闘艦は地雷除去ミッションを実行するように設計されていますが、まだ戦闘に使用されていません。 MIT政治学教授のケイトリン・タルマッジ（Caitlin Talmadge）は、金曜日のフォレイン・アフェア（Foreign Affairs）に「歴史的に地雷除去作業は遅く、銃撃を受ける状況ではほとんど不可能だった」と書いた。 パーカーのように彼女も銃撃戦が真っ只中で海峡を防御するためには、米国が海兵隊や特殊作戦部隊を投入してイラン海岸を掌握しなければならないかもしれないと話しました。 実際、米国は2,000人以上の兵力を持つ海兵遠征隊を中東に配置していますが、一部のアナリストはカルグ島に対する上陸攻撃の可能性を提起しています。 Talmadgeは「イランが効果的に海峡を機雷で攻撃すれば、米国のすべての対応オプションは次善策になるだろう」と警告した。 「それゆえ、米国はまずイランの地雷埋設を防ぎ、より大きな戦争から抜け出す道を探すことに積極的に焦点を合わせなければなりません。そうでなければ、ワシントンは海峡で続く交通妨害がイランが長い間準備しており、今や配備する数多くの対応の一つに過ぎないと予想しなければなりません。」

アルミバーレーンBSCは、世界最大規模の単一の現場金属製錬所で段階的な生産中断を開始し、これにより業界を揺るがして中東戦争中に価格が急上昇する混乱が激化しました。 Albaとして知られている同社は、年間総生産量160万トンの19％に相当する3つの生産ラインを閉鎖し始めたと述べた。ホルムズ海峡を通る海上輸送が影響を受けるため、中断により原材料在庫を保存し、工場の他の部分を運営し続けることができると述べた。 アルバの縮小は、製造業者が価格の上昇に直面し、トレーダーが幅広い供給を停止することを予想するなど、世界的なアルミニウム産業を襲った混乱の最も最近のイベントです。ロンドン金属取引所の価格は2022年以来最高水準に急上昇しました。 中東の他のアルミニウム製錬所と一緒に、国営アルバはホルムズの配送中止により、金属の海外配送やアルミナ原料の輸入供給に支障をきたしています。アルバは今月初め、顧客への販売を中止し、カタールは天然ガス不足で一部のアルミニウム生産を中止しなければならなかった。 ブルームバーグ氏は、金曜日にインドのヒンダルコ工業株式会社がガス供給の中断により押出アルミニウム製品の販売を中止すると顧客に通知したと報じた。ヒンダルコ氏は、日曜日の押出作業は続いているが、一部のガス供給業者の不可抗力宣言は、当該事業部門の売上に影響を及ぼす可能性があると述べた。 アルミニウムは鋼の次に最も広く使用されている工業用金属ですが、近年、市場は供給衝撃のために定期的に揺れています。これは、世界中のメーカーに供給されているボーキサイト鉱山、アルミナ精製所、およびアルミニウム製錬所の複雑なネットワークに脆弱性がさらされており、しばしば簡単に交換できない高度に専門化された形で供給されています。 Fortune 500イノベーションフォーラムは、11月16日から17日まで、デトロイトで米国経済の次の段階を定義するのに役立つように、Fortune 500の企業幹部、米国の政策官僚、最高の創設者、および思考リーダーを招集する予定です。ここで申請してください。