スリランカは最近週4日勤務制を導入しました。これは仕事と生活のバランスを高めるためではなく、イラン戦争によってガソリンタンクが枯渇する危険があるからです。 中東戦争によってホルムズ海峡を通じた重要な石油輸送が脅かされると、政府はガソリンの使用を減らすための必死の努力の一環として、毎週水曜日をほとんどの公共機関に休日として宣言しました。学校、大学とともに、すべての州立機関は今回の水曜日から週4日勤務に切り替わります。病院などの必須サービスは引き続き開かれていますが、他のすべての人は家に滞在し、可能であればログオンし、できるだけ少量のガスを使用するように指示されています。 民間部門でもこの命令に従うように求められています。 スリランカ政府は2026年3月18日から水曜日を政府職員、学校、大学、裁判所の祝日として宣言したと必須サービス局長が明らかにしました。 民間機関も従わなければならないという要請を受け、すべての政府行事は… pic.twitter.com/mmAp5EKjSO— スリランカのツイート 🇱instagram(@SriLankaTweet) 2026年3月16日 管理者たちは、スリランカの燃料備蓄量が約6週間ほど残ったと述べた。これが、彼らがほぼ一晩で週4日制を実施し、公開イベントを中止し、人々が購入できるガソリンの量を制限する全国燃料パス（National Fuel Pass）を始めた理由です。そして、燃料の枯渇を避けるために、これらの緊急措置を導入した唯一の国ではありません。 ここに名前を付ける価値のあるパターンがあります。 2020年以来、3つの主要な危機（ファンデミック、2022年のヨーロッパエネルギーショック、現在イラン戦争）は、それぞれ政府が同じ措置を取るように圧力をかけました。つまり、人々を家に送り、出退勤時間を短縮し、一週間を短縮することです。そして毎回その変化の一部は永久的であることが証明されています。労働者が調整します。生産性が維持されます。そして5日の労働基準は、避けられないことに対する主張を静かにもう少し失います。スリランカがどれだけ一人でないかアジアを見てみましょう。 パキスタン・フィリピンなどアジア諸国、週4日勤務・遠隔勤務歓迎 アジア全域では、政府は、燃料供給を最大限に増やすために、勤務日、通勤、不要な旅行を静かに削減しています。 パキスタンはすでに一部の役所に対して週4日勤務を実施し、学校を閉鎖し、対面会議も禁止しています。一方、すべての公共および民間企業は、従業員の50％に在宅勤務を要求するよう義務付けられています。 フィリピンも政府職員に週4日勤務を採択しており、可能であれば労働者により一般的に自宅で働くことを促しました。ベトナムはまた、市民に自宅に滞在し、自転車、カープール、公共交通機関を利用し、個人車両の使用を制限するように指示しています。 他のアジア諸国は気まぐれな省エネ措置を取っている。タイ政府は、オフィスの従業員に建物のエアコンの操作を減らすために半袖シャツを着てスーツを脱がせるように求めています。人々はエレベーターの代わりに階段を利用するように頼むかもしれません。 ミャンマーは隔日で個人車両を制限しています。バングラデシュは初期のラマダンの休日を導入し、インドは消費者に慌てないように頼んだ。備蓄や暗市場への転換は、状況をさらに悪化させるだけだからです。 週4日勤務が維持される場所 これらの緊急措置は一時的なものですが、他の場所でははるかに劇的ではない状況で週4日勤務制が導入され、しばしば驚くほど肯定的な結果が得られました。 イギリスは2022年に世界最大規模の週4日パイロットプログラムを実施しました。何十もの企業が業績を維持するという約束の見返りとして、従業員に給与の100％を80％の時間で支払いました。 1年後も参加企業の89％は依然として週4日勤務しており、半分以上が永久に転換しました。これは、より高い収益、より良い維持率、より疲労がなく、より忠実な従業員に言及しました。そして、他の多くの国では、生産性と生活の質に関する強力な初期のフィードバックを通じて、数十の会社でより短い州をテストしてきました。 ヨーロッパ全域とその越しに、このアイデアは珍しい特権から主流の政策実験にゆっくりと移動しています。ベルギーには正規職勤務を4日に短縮できる法案を通過させ、UAEは公共部門を週4日半に転換し、永久的な変化を望まない企業も「再充電日」と夏金曜日を始めました。 スリランカの緊急措置は、石油が再び自由になる瞬間に解除されることもあります。しかし、州の短縮が単なる恩恵ではなく政策ツールであるという先例が3つの大陸にわたって確立されており、増加し続けています。

イラン戦争が3週目に入り、トランプ政権が元指導者ニコラス・マドゥーロを捕まえて石油部門の再開を圧迫した後、より多くのエネルギーを確保するための明らかな解決策の一つは、ベネズエラの原油です。 顕著な問題は、ベネズエラまたは世界中の他の供給源からより多くの石油が供給されることです。これは、ペルシャ湾で毎日発生する莫大な損失と、イランがホルムズ海峡を効果的に閉鎖するのに比べて、グローバル供給バケツの比喩的な減少だけを示しているだけです。 Rapidan Energy Groupの地政学的リスクサービスディレクターであるFernando Ferreiraは、「これは数学の問題です」と述べた。 「ホルムズは一日約2千万バレル（石油）を生産しています。ベネズエラは現在、約100万バレル（毎日バレル）を生産しています。」 問題は、毎日世界中の石油および液化天然ガスの約20％が通過する通路が事実上閉鎖される以外に代替手段がないことです。 FerreiraはFortuneとのインタビューで、「ベネズエラが助けになります。小さなもの一つ一つが役に立ちます。しかし、大きな枠組みで見ると、方程式は変わりません」と話しました。 「海峡を再開する以外に、中期的な解決策はありません。他の何も危機を解決することはできません」 ベネズエラの石油生産の最良のシナリオは、昨年末、1日に約100万バレルの石油を生産することから、2026年末まで毎日約120万バレルを生産することだとライス大学ベーカー公共政策研究所ラテンアメリカエネルギープログラム責任者であるフランシスコ・モナルディ（Francisco Mon）。 「年間を通じて追加される生産量は250,000バレル未満であると予想されます。これは100万バレルだけを生産する国にとっても重要なことですが、世界市場には何もありません。特に、崩壊した市場に比べると非常に微妙な水準だ。 ホワイトハウスはこれまで海峡統制とタンカー護衛のための同盟連合構築を目指している。米国はまた、一部のロシアの石油に対する制裁を一時的に解除しています。しかし、これは目的地と価格にのみ影響し、石油の量には影響しません。そして、国際エネルギー機関（International Energy Agency）加盟国は、米国の1億7200万バレルを含め、史上最大の4億バレルの戦略的備蓄を放出することに合意しました。 ただし、貯蔵庫から石油を取り出すには少なくとも4ヶ月かかります。計画された緊急放出により、原油価格が過去最高に達するのを防ぐのに役立ちましたが、原油ベンチマークはまだバレルあたり100ドル近くに留まります。これは年初よりほぼ70％上昇した数値です。 一般無鉛ガソリン1ガロンの平均価格は3.80ドルで、米国では1月の最低値以来ほぼ40％上昇しました。しかし、これは中東の石油とカタールの天然ガスへの依存度が高く、はるかに高い価格と燃料の購入のための長い行、学校の閉鎖、労働時間の短縮などで困難を経験しているアジア諸国に比べて何もありません。 これまでの最も成功したアプローチは、サウジアラビアとアラブ首長国連邦がサウジアラビア東西パイプラインとアラブ首長国連邦のハプシャンフジャイラパイプラインを通ってホルムズ海峡でできるだけ多くの石油流の方向を変えることです。 それにもかかわらず、エネルギーアナリストによると、1日にほぼ1,400万バレルに達する石油がブロックされたままです。 Monaldiは、「パイプラインが攻撃を受けると、状況はさらに悪化する可能性があります」と述べた。 3月16日、イランのドローン攻撃がフジャイラを襲った。パイプライン自体ではありませんでしたが、それは石油出荷作業を一時的に中断しました。 ベネズエラの肯定的な勢い ベネズエラの供給がグローバルなエネルギー危機を解決するのに役立たなくても、ベネズエラの石油およびガス産業は非常に急速に顕著な利益を得ているとアナリストは言いました。 そして、南米全体の石油とガスの成長は、最終的に世界が中東供給への依存を減らすのに役立つかもしれないとMonaldiは言った。 彼は他の主要な産油国を引用し、「ベネズエラがはるかに大量の石油を生産すれば、長期的に石油市場を危うくするだろう」と述べた。 「ベネズエラとブラジル、ガイアナとアルゼンチンは、これらの地政学的紛争から遠く離れています。」 ベネズエラは依然として書類で世界最大規模の確認済みの石油埋蔵量を保有しています。しかし、荒廃した産業は数十年前にほぼ400万バレルの生産量で頂点をとり、過去の栄光に近づくには1000億ドル以上の投資が必要です。そうすれば結実を結ぶのに数年かかります。 「生産量は増加していますが、徐々に増加しています。ベネズエラが1日に数十万バレルを活用してすぐにロックを解除できる秘密の石油プールはありません」とFerreiraは言います。 「可能性はありますが、長年の努力が必要です」 ベネズエラが業界を外部投資に開放するための新しい法律を通過させながら、勢いが構築されています。資産の没収期間中に米国を廃棄していない唯一のアメリカの製造業者であるシェブロンは、石油が豊富なベネズエラのオリノコベルトで最大規模のプロジェクトを拡大することに合意しました。 さらに、シェルは、トリニダードに近い陸上と海上の両方でベネズエラのガスの多い地域を開発する予定です。 エクソンモービルは状況を評価するために小規模チームをベネズエラに送る計画だ。ダレン・ウッズ最高経営者（CEO）は去る1月、ベネズエラが現在主要改革が制定されるまで「投資できない」と言うとドナルド・トランプ大統領の怒りを買った。 ペレというベネズエラ大統領代行であるデルシー・ロドリゲスの政治的転換が、これまでできるだけうまく進んでいると述べた。変化は継続し、最終的には選挙につながるはずです。 「カラカスに行った人々は、ここがビジネスのために開いていると言います」と彼は言いました。