T-Mobileは、最近増加した顧客の損失に直面しているにもかかわらず、長年にわたって広告してきた長期的な利益を制限しています。これらの動きは、近年の顧客特典や特典に適用された広範な一連の変化の一部です。
例えば、T-Mobileは昨年11月にSrini GopalanをCEOに任命した直後に顧客にJUMP！サービスの中断を知らせ始めました。 12月のオンデマンドプログラム。このプログラムにより、顧客は30日ごとに携帯電話をアップグレードできます。
また、2021年以来、「プラス」電話プランのお客様に無料で提供されていたApple TV「オンアース」特典に月3ドルの料金を請求し始めるとお客様に警告しました。この変更は正式に1月1日から適用されました。
The Mobile Reportによると、今月初めにT-Mobileは、単一のプロモーションがアカウントに適用される回数を4回から2回に減らしました。また、会社の無料電話回線のほとんどは、もはやデバイスプロモーションの対象ではありません。
T-Mobile信号は無料の機内Wi-Fi特典に変更されます。
最近、T-Mobileは顧客に10年以上運営してきた航空会社のWi-Fiプログラムを制限すると警告しました。
長年にわたり、航空会社は一部の航空会社と提携し、お客様にWi-Fi対応航空機で無料の機内Wi-Fiを提供し、Webサーフィン、ストリーミング、テキスト、メール送信を可能にしてきました.
しかし最近、ソーシャルメディアプラットフォームRedditで共有されたT-Mobileビジネス顧客に送信された電子メールによると、同社は一部のフライトと航空会社から無料の機内Wi-Fiを削除し、この変更は4月13日から適用されました。
電子メールで、T-Mobileは、どの航空会社がもはや無料の機内Wi-Fiを提供しないかを明記していません。ただし、航空会社のウェブサイトには、現在このサービスをサポートしている航空会社として、Delta Air Lines、Alaska Airlines、Southwest Airlines、およびHawaiian Airlinesのみが表示されています。
T-Mobileは、TheStreetに送られた声明からAmericanとUnitedを引用し、過去数年間、航空会社が独自のロイヤリティプログラムを介して無料Wi-Fiを拡張し、航空業界が発展したと述べた。
関連項目：T-Mobileは別の手数料引き上げで顧客の忠誠心をテストします。
「結果的に、航空会社は現在、無線プロバイダーに関係なくメンバーに直接スポンサー機内接続を提供しており、アメリカンやユナイテッドを含むプロバイダー別サービスが縮小されています」と声明は読みました。
T-Mobileからの移転は、2022年9月にUnited Airlines便で無料の機内Wi-Fiを拡張したことによるものです。 Unitedは後でStarlinkと提携し、2027年にすべてのフライトに機内Wi-Fiを提供しました。
今年1月、アメリカン航空は、ほとんどの国内線および一部の国際線のフライトでAT&Tスポンサーとして無料の高速機内Wi-Fiを提供し始めました。
したがって、T-Mobileが無料の機内Wi-Fiの可用性を縮小することは驚くべきことではありません。
昨年9月にワシントンポストに送られた声明で、The Points Guyのチーフ航空記者であるSean Cudahyは、航空業界が航空機でWi-Fiを提供する転換点に達したと述べた。
Cudahyは「航空会社ごとに少しずつ異なるタイムラインがありますが、私たちはまともなレベルまたは優れたWi-Fiを機内に搭載し、これを無料で提供することが業界標準に急速に位置する変曲点に来ていると思います」と話しました。
T-Mobileは、お客様の無料の機内Wi-Fi特典を制限しています。
シャッターストック
T-Mobileの最近の動きは、顧客の損失が増加するにつれて圧力を重み付けします。
T-Mobileの無料機内Wi-Fi特典への最新の変更について、一部のお客様はRedditにアクセスして苦情を表明しました。
ある顧客は、「まあ、これは私が重要に思う利点であるTMOから抜け出す最後のネイルかもしれません」と書いた。
「Tmobileはますます悪化しています。決してやらない計画の価格を引き上げました。多くの従業員を解雇し、H1B /オフショアを雇いました。
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T-Mobileのお客様は大幅なネットワークアップグレードを受けます。
「これは本当にひどいです。そしてこれが私がT-Mobileを選んだ主な理由です。今、私のアカウントをダウングレードし、他のプロバイダを見つける予定です」と他の顧客は書いています。
この特典を制限することは、価格の上昇と電話プランの変更のために過去1年間に無線事業が急増している出口と戦ってきたT-Mobileのリスクです。
通信会社の最近の実績報告書によると、昨年Tモバイルの後払い電話離脱率（サービスを中断した顧客比率）は2024年0.86％から0.93％に増加した。
Oxioの最近の調査によると、全国の多くの無線消費者が最近の価格上昇を避けるために、MVNOやケーブル会社などの非伝統的なプロバイダーの安価な無線サービスオプションを探していることがわかりました。
より多くのアメリカ人が電話プランを再考する理由：米国の消費者の約70％が少なくとも年に1回ワイヤレスプランを確認します。コストの上昇がこのような行動の主な原因であり、消費者の58％が料金の引き上げによって現在のプランを再考することになると述べています。新しいプランを選択すると、消費者の79％が価格を最優先に選び、ネットワークの範囲（63％）、スピード、パフォーマンス（60％）が続いています。請求の透明性は40％にとどまりました。また、27％は報酬、給付、追加給付が重要だと答えました。非伝統的なモバイルサービスプロバイダーは、消費者の75％が肯定的または中立的であると考え、56％は小売業者からモバイルサービスの購入を検討すると予想され、回復力があります。ソース：オキシオ
Oxio CEO Nicolas Girardは、アンケート調査で「信頼が競争の手段となっています」と述べました。 「小売業者とデジタル優先ブランドは、モバイルサービスを購入できる信頼できる場所として浮上しています。消費者がすべての手数料を確認するとき、親しみやすさ、責任、そして認識された公平性はより重要です。」
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