テクノロジーがますます気が散り、分極化し、自動化される中、人々は依然としてデジタルの海にあるアナログの島に避難しています。
Holdout は世代の違いを超え、インターネット以前の時代に生まれた中高年と、オンラインが普及した時代に育ったデジタル ネイティブを結びつけます。
彼らは絵を描いたり、色を塗ったり、編み物をしたり、ボードゲームをしたりするためのデバイスをセットアップしています。時間をかけて誕生日カードや手書きの挨拶を郵送する人もいます。私たちの周囲には自動運転できる車が増えていますが、中にはマニュアルトランスミッションの車を運転する人もいます。そして、ますます多くの聴衆がアナログアルバムに注目し、20年前に廃れたアナログフォーマットを復活させています。
元QVC幹部で、最近1960年代と1970年代のロック音楽商品を販売する会社Retroactvを立ち上げたマーティン・ビスペルス氏（57歳）は、アナログ天国は1946年から1980年生まれの世代に激動の時代からのノスタルジックな逃避を提供する、と語る。
「過去は慰めになります。それは知っていることです」とビスペルスは言います。 「そして、好きなように思い出すことができるので、それを定義することもできます。」
しかし、アナログからの逃避は、1981 年から 2012 年の間に生まれたミレニアル世代や Z 世代、つまりすぐに情報やエンターテイメントをすぐに手に入れることができるデジタル文化に浸っている若い世代にとっても魅力的です。
このような利便性と即座の満足感にもかかわらず、テクノロジーの最先端で育った若者ですら、デジタル時代でも蒸発しない、より触覚的で計画的で個人的な活動を切望している、と『インターネットで失われた 100 のこと』の著者であるパメラ・ポールは言います。
「若い世代は、自分たちの生活の中で実際に感じられることがほとんどないので、ノスタルジーを感じます」とポールは言います。 「彼らはインターネットが自分たちの生活をどのように変えたかを認識し始めており、前の世代が当然だと思っていた直接的でローテクな環境を取り戻そうとしているのです。」
ここでは、古いやり方がどのようにして再び新しくなるのかを垣間見てみましょう。
それらのカードは引き続き登場します
人々は何世紀にもわたってカードを交換してきました。この儀式は、テキストメッセージやソーシャルメディアの投稿の津波によって失われる危険にさらされている。デジタル通信はより速く、より便利であることに加えて、より経済的でもあり、米国の第一級切手の価格は過去 25 年間で 33 セントから 78 セントに高騰しました。
しかし、この伝統は、10年前、21歳のときに「ランダム・アクト・オブ・カードネス」というFacebookグループを立ち上げたミーガン・エヴァンスのような人々のおかげで生き続けている。ますます非人間的な世界において、より多くの人間関係を育み維持するために。
オハイオ州ウィクリフに住むエヴァンスさんは、「誰でも『誕生日おめでとう！』とメッセージを送ることができますが、カードを送ることは、あなたが気にかけているということを誰かに伝えるための、より意図的な方法です」と言います。 「これは送り主が直接触れたものであり、あなた自身の手で手に取るものです。」
現在、エヴァンスの Facebook グループには 15,000 人以上が参加しており、その中には誕生日、祝日、その他のお祝いを記念して毎月少なくとも 100 枚のカードを送っているビリージョー ディーターも含まれています。彼女はそれを「死につつある芸術」と呼んでいます。
「私の目標は、毎日少なくとも一人の人を笑顔にすることでした」とメイン州エルズワースのディーターさん（48）は言う。 「座って紙にペンを置くと、それはその人にとってさらに特別なものになります。」
スティックの動きの特異性
テクノフューチャリストのレイ・カーツワイルが、コンピューターと人類の融合というビジョンを説明する「シンギュラリティ」という概念を思いつく前、私たちの道路は人々と協力して動くスティックシフト車で埋め尽くされていました。
しかし、技術の進歩により自動車が車輪のついたコンピューターに変わるにつれ、マニュアルトランスミッションを搭載した自動車は忘れ去られていくようです。米国環境保護庁（EPA）の分析によると、米国で販売される新車のうちマニュアルトランスミッションを搭載した車は1％未満で、1980年の35％から減少している。
しかし、プラブ・ソヒ兄弟とディブジーブ・ソヒ兄弟のようなスティックシフト愛好家は今も残っており、テスラで渋滞したシリコンバレーの道路に沿ってマニュアル・トランスミッションの車を運転してサンノゼ州立大学の授業に通っている。彼らは子供の頃からスティックシフトに夢中になり、ビデオゲームで仮想的に車を運転したり、父親や祖父が運転したマニュアルトランスミッション車に乗ったりしました。
そこで、22 歳のプラブさんと 19 歳のディブジーブさんは、車を運転できる年齢になったとき、同年代の人たちが挑戦すらしていないスキルを学ぼうと決意しました。とはいえ、マニュアル トランスミッションを制御するクラッチの微妙な違いを学ぶ過程で、1994 年型ジープ ラングラーが完全に停止し、イライラしたドライバーが後ろに取り残されてしまいました。
「初めて道路に出たとき、彼は5回立ち止まった」とプラブは振り返る。
この経験は今でもディヴジーヴを動揺させていますが、彼はそれが彼をより良い場所に導いたと感じています。
「スティックを手に取り、車を運転すると、その瞬間に、より臨場感が増します。基本的にはただ運転するだけで、他には何もしません」とディブジーヴは言います。 「あなたは車のことを理解していますが、正しく扱わないと車は動きません。」
ビニールの利点を再発見
1980 年代にコンパクト ディスクが登場すると、レコード盤の老化は避けられないと思われました。アメリカレコード協会によると、この導入によりアナログレコードが消滅し、2006年に90万枚のアナログアルバムの売り上げで底を打ったという。これは、レコード アルバムが 3 億 4,400 万枚販売された 1977 年にピークに達したこのフォーマットにとって、断末魔のガラガラでした。
しかし、不況は予想外に反転し、現在、アナログレコードは成長するニッチ市場となっています。ほぼすべてのアーティストのほぼすべての曲をいつでも再生できる音楽ストリーミング サービスの普及にもかかわらず、過去 2 年間で年間約 4,300 万枚のレコード アルバムが販売されました。
数十年前のアルバムコレクションを拡大する団塊の世代だけがきっかけではない。若い世代もアナログレコードの豊かなサウンドを受け入れています。
「レコードのアルバムを最初から最後まで聴くのが本当に楽しいです」と、24 歳のカーソン・ビスペルズは言います。 「アーティストと一緒に座っているような気分です。」 「レコードは音楽に永続性を与え、より本物に感じさせます。それはあなたと音楽だけです。それが本来あるべき姿です。」
カーソン氏は元QVC幹部マーティン・ビスペルスの息子である。数年前、マーティンはボブ・マーリーの「タクリン・ブルース」を含む数枚のビニールレコードをカーソンに贈った。このアルバムはすでに何度も再生されているため、時々傷が原因でひび割れたり弾けたりすることがあります。
「素晴らしいですね」とテネシー州ナッシュビルに住むカーソンは言う。 「今でもあの曲を聞くたびに父のことを思い出します。」
父親からの約 10 枚のビニール アルバムから始まり、カーソンは現在約 100 枚のアルバムを所有しており、今後も拡大していく予定です。
「現在のデジタル音楽の時代は素晴らしいですが、レコード店に行ってさまざまなアルバムを閲覧したり、他の顧客と会話して何を聴いているのかを知るという個人的な側面ほど素晴らしいものはありません」とカーソンは言います。
アナログ活動についてインターネットで読まれている本の著者であるポールは、アナログ音楽の復活の物語が続編を考えるきっかけになったと語ります。 「『Return to Humanity』は別の本になるかもしれません」と彼女は言う。
